来源：香橙会研究院2021-03-29

3月28日，上海治臻新能源装备有限公司（以下简称“上海治臻”）年产千万片级金属极板产线投产仪式在常熟市高新区举行，这是目前全球最大的一条金属极板产线。...相较传统石墨板电堆，金属极板因其可实现单位体积和重量内相对高得多的功率密度，被视为首选技术路线。

来源：中国电力2021-01-15

其湿式电除尘器为四室两电场结构，采用不锈钢金属极板，在出口位置前方设有不锈钢材质的除雾装置。湿式电除尘器入口和出口烟道均包含喇叭状扩张段。

来源：第一元素网2020-12-01

，拥有30余项发明专利，是目前国内市场最大的专业燃料电池金属极板供应商。...电堆细分及零部件企业八、上海治臻上海治臻新能源装备有限公司成立于2016年3月，由上海交通大学科研团队发起建立，公司专注于低成本、高性能的燃料电池金属极板的产业化，团队拥有十多年燃料电池关键技术的研发经验

来源：中国电动汽车百人会2020-09-23

氢气作为汽车动力可以是氢气发动机或双极板燃料电池两条路线，目前市场比较认同的是石墨极板和金属极板的燃料电池技术路线。而且各种技术指标在不断优化，国内燃料电池企业已经把石墨极板做到了金属极板的厚度。

来源：龙蟠科技2020-09-11

公司生产的30kw、40kw、50kw、60kw、70kw金属极板燃料电池电堆与系统性能达国际先进、国内领先水平。

来源：金安经济开发区发布2020-08-27

持续创新电堆及系统核心技术，公司30kw、40kw、50kw、60kw、70kw金属极板燃料电池电堆与系统性能达国际先进、国内领先水平，广泛应用于商用车、乘用车、分布式电站、有轨电车领域。

来源：势银能链2020-08-04

在车用燃料电池电堆方面，金属极板电堆具有一定优势，金属基板电堆拥有功率密度高、冷启动时间短，抗振性能好的特点，特别适用于100kw以上的大功率电堆的大批量制造。...目前在商用车方面，丰田、本田、现代都在量产车型上使用了金属极板电堆。易培云认为，在大功率电堆上有一些技术的挑战，主要是在设计、密封、装配、降本这几个方面需要考虑到。

来源：北极星风力发电网2020-07-23

发展大功率石墨极板电堆、金属极板电堆，将自主研发和引进国外先进技术相结合，实现燃料电池电堆量产；开展石墨双极板、金属双极板以及复合双极板的研发和生产，突破技术瓶颈；建设膜电极自动化生产线，重点发展卷对卷狭缝涂布制造工艺

来源：北极星氢能网2020-07-23

发展大功率石墨极板电堆、金属极板电堆，将自主研发和引进国外先进技术相结合，实现燃料电池电堆量产；开展石墨双极板、金属双极板以及复合双极板的研发和生产，突破技术瓶颈；建设膜电极自动化生产线，重点发展卷对卷狭缝涂布制造工艺

来源：北极星氢能网2020-04-30

,攻克长寿命金属极板表面抗腐蚀表面处理技术;突破双极板密封快速高精度成型技术;突破高性能质子交换膜批量制备关键技术。...掌握高性能催化剂浆料制备关键技术;实现膜电极催化剂双面直接涂布技术;突破高性能扩散层改性处理关键技术;突破高性能、高耐久催化层快速成型技术;掌握高性能长寿命膜电极制备关键技术和工艺;实现低成本碳复合板材料及模压技术;突破精细流道金属极板快速成型

来源：高工氢电网2020-04-20

集中优势资源发展过滤净化核心业务，进一步提高研发投入，积极参与科技冬奥等氢能专项，开发高性能金属复合分离膜、新型35mpa/70mpa加氢机等新产品、新技术，完善加氢站的标准化产品设计，推进氢燃料电池关键材料金属极板等产品的产业化

来源：中国新技术新产品2020-03-17

相对于金属极板需要复杂的水系统，织物纤维由于本身亲水性较好，因此能够长时间保留水分，能够大大减少水分的消耗，但是这既是优点，也存在问题，由于冲洗的间隔时间比较长，所以在没有冲洗的后期，粉尘的积累就比较多了...其中平行悬挂不锈钢板是金属极板一般采用的形式，因为阳极板是金属，因此其抗腐蚀性比较差，通常会搭配喷淋系统，利用喷射的水在极板上形成一层水膜以及时清除表面的粉尘和防腐，因此除尘设备的用水量比较大，此外由于排出的水主要是酸性

来源：氢能联盟CHA2020-02-17

用于燃料电池叉车的钛基气体扩散层已累计批量出口超百万片；承担的国家科技部新能源汽车重点专项课题“高比功率燃料电池电堆技术研究与开发”任务，目前开发的5kw、10kw、30kw、45kw不同功率电堆产品计划于2021年开展量产工作，并已形成金属极板加工和百千瓦级燃料电池电堆测试能力

来源：高工氢燃料电池2020-02-05

以下是部分燃料电池代表企业在无人机领域的动态： 新研氢能新研氢能源科技有限公司（下称“新研氢能”）成立于2017年，旗下有三家子公司：北京新研创能科技有限公司（下称“北京新研”）专注金属极板设计及电堆研发

来源：高工氢燃料电池2020-01-21

24、长盈精密投资长盈氢能 研发生产金属双极板5月16日，长盈精密发布公告称，公司拟在深圳投资设立全资子公司深圳市长盈氢能动力技术有限公司，注册资本为1亿元，主营氢燃料电池金属极板的研发、生产和销售。

来源：高工氢燃料电池2020-01-19

清能股份自主研发了催化剂、膜电极、石墨极板、金属极板等核心材料，开发了独特的空气流、自增湿和阳极管理技术，为燃料电池电堆及系统性能提高打下了基础。

来源：高工氢燃料电池2019-12-20

一方面，新研氢能自主掌握了金属极板设计、清洗、焊接、防腐镀层等技术和工艺，同时金属板电堆、测试台和电压巡检板研发制造能力处于国内外先进水平。...另一方面，为了充分利用各地资源，新研氢能旗下有三家子公司，各自承担不同的职责：北京新研专注金属极板设计及电堆研发，大连擎研科技有限公司（下称“大连擎研”）侧重于燃料电池系统控制集成和测试台，大同新研氢能源科技有限公司

来源：高工氢燃料电池2019-12-10

24、长盈精密投资长盈氢能 研发生产金属双极板5月16日，长盈精密发布公告称，公司拟在深圳投资设立全资子公司深圳市长盈氢能动力技术有限公司，注册资本为1亿元，主营氢燃料电池金属极板的研发、生产和销售。

来源：高工氢燃料电池2019-07-22

15、长盈精密投资长盈氢能 研发生产金属双极板5月16日，长盈精密发布公告称，公司拟在深圳投资设立全资子公司深圳市长盈氢能动力技术有限公司，注册资本为1亿元，主营氢燃料电池金属极板的研发、生产和销售。

来源：能链2019-07-22

在燃料电池堆中，质子交换膜、金属极板、催化剂等部件目前仅有小批量供货。在空压机方面，目前国内已有实际应用，主流技术是螺杆压缩机和离心压缩机。