来源：新研氢能2022-02-16

模块中除包含2个金属板电堆外，还有电压巡检模块和必要的机械及电器部件。...近日，北京新研完成了公司开发出的双堆燃料电池模块测试，功率达到198kw@0.65v平均单片电压，模块中每个金属板电堆的性能与其各自单独测试时性能相近，且模块中两个单堆输出功率差别仅2.5%，表明模块中两个电堆的流体分配比较均匀

来源：中国能源报2022-01-13

2021年10月下旬，上海氢晨科技宣布，其单堆额定功率230千瓦的大功率金属板电堆完成性能测试，预计今年上半年推向市场。

来源：中国电力新闻网2021-12-16

……在大兴国际氢能示范区的氢能交流中心里，记者看到了燃料电池系统、金属板电堆、电解水槽、燃料电池叉车、加氢机、加氢枪等多种多样的氢能产品。

来源：氢晨科技2021-10-25

开发200kw级大功率金属板电堆并不是靠片数堆叠或面积上的延伸，而是需要重构材料体系、仿真体系、制造体系和控制体系。

来源：势银能链2021-07-15

生产金属板电堆的代表企业如捷氢科技、明天氢能、未势能源等，只有捷氢科技进入了上半年装机量top5榜单，其它金属堆企业的装机量则相对较少。

来源：中国能源报2021-07-14

据统计，与2015年相比，2020年燃料电池电堆性能大幅提升，其中，电堆功率提升37%，石墨板及金属板电堆功率的密度分别提升47%、50%，寿命分别增长300%、67%，系统集成能力大幅增强。

来源：高工氢电2021-07-05

天能氢能源是天能集团旗下推进氢能原研发与应用的子公司，经过几年探索与积累，现已在关键材料以及核心零部件等关键技术上实现自主化，成功研发出30kw、40kw、60kw、80kw石墨板电堆及百千瓦级（100～150kw）大功率金属板电堆

来源：势银能链2021-06-29

它的车用金属板电堆最大额定功率可达150kw，体积功率比达到4.5kw/l，并且宣称同样拥有2万小时的寿命。

来源：香橙会研究院2021-06-09

其次，pem电解槽与氢燃料电池所用的极板基材不同，pem电解槽用钛板更为合适，板的厚度也更厚一些，在金属板电堆领域市占率首屈一指的上海治臻来做pem极板的优势在哪里？

来源：中国能源杂志社2021-04-14

据统计，与2015年相比，2020年燃料电池电堆性能大幅提升，其中，电堆功率提升37%，石墨板及金属板电堆功率密度分别提升47%、50%，石墨板及金属板电堆寿命分别增长300%、67%，系统集成能力大幅增强

来源：长城汽车 北极星氢能网2021-03-30

早在2019年，氢璞就与上燃动力、长城汽车氢能技术中心展开合作，氢璞的第二代金属板电堆也在长城氢能技术中心完成相关测试。...电堆平台（hs）已开发完成第一代单堆额定功率150kw，峰值功率160kw燃料电池金属板电堆，功率密度达到4.2kw/l以上。

来源：香橙会研究院2021-03-29

“机遇与挑战并存，金属板电堆要进一步提升寿命和功率密度，同时要实现成本快速下降，时间不等人，我们看到的巨大的机会，但挑战也是显而易见的。”卢兵兵说。

来源：势银能链、北极星氢能网2021-03-29

一、hysys-70燃料电池系统据新源动力产品经理丁鹏介绍，此次发布的hysys®-70燃料电池系统采用新源动力自主开发的金属板电堆，系统额定功率70kw，峰值功率71kw，系统最高效率大于56%，可实现

来源：高工氢电2021-03-25

年对燃料电池多项关键核心材料及电堆展开研发，目前已获燃料电池专利20余项，在关键材料以及核心零部件等关键技术上实现自主化，并已成功研发出30kw、40kw、60kw、80kw石墨板电堆及百千瓦级（100～150kw）大功率金属板电堆

来源：北极星氢能网2021-03-23

2019年8月，众泰汽车与法液空共同开发的氢燃料电池金属板电堆设计完成。11月，众泰汽车与法液空技术创新中心正式签订合作协议，将共同研发金属双极板燃料电池电堆，未来众泰旗下车型将搭载新研发的电池。

来源：高工氢电2021-03-22

年对燃料电池多项关键核心材料及电堆展开研发，目前已获燃料电池专利20余项，在关键材料以及核心零部件等关键技术上实现自主化，并已成功研发出30kw、40kw、60kw、80kw石墨板电堆及百千瓦级（100～150kw）大功率金属板电堆

来源：高工氢电2021-03-16

采用的燃料电池电堆是新源动力的第三代金属板电堆hymod®-70。

来源：中国科学院2021-02-04

近年来，大连化物所氢燃料电池技术转化和应用取得进展，开发的新一代氢燃料电池技术实现了产业化，建成了具有自主知识产权的万套级产品金属板电堆生产线，产品在多款氢燃料电池汽车车型中得到应用。

来源：高工氢电2021-02-04

该试制线属国内首条金属板电堆的自动化装配线，具有国际先进水平，产能高、扩展性强，年产能可达1万台，能够满足未来为公司供应燃料电池电堆和系统产品的需求。

来源：国泰君安2021-02-03

燃料电池功率密度、冷启动温度、寿命、最高效率等指标都有大幅改善，石墨板电堆寿命从2015年的3000h增长到2020年的12000h，增长3倍，功率密度增长47％，金属板电堆的寿命增长了67％，功率增长了