来源：同济大学2024-05-24

在车用高活性、高耐久燃料电池催化剂开发及测试技术，低成本、长寿命燃料电池mea制备及表征技术，高精度、长寿命复合双极板、金属双极板的制备及表面处理技术，燃料电池电堆的设计、集成、预测与延寿技术，燃料电池复合电源发动机系统集成与控制技术等方面已取得了良好的研究成果

来源：中国国际电池展2024-04-28

中国科学院大连化学物理研究所研究员邵志刚就“燃料电池技术进展与趋势”主题，重点介绍大连化学物理研究所在pemfc关键材料与技术方面的研究进展，为降低燃料电池贵金属载量、降低成本，开发高性能、耐腐蚀金属双极板提供参考

来源：郑州市人民政府2024-04-10

关注质子交换膜燃料电池、大功率高能效长寿命电堆、质子交换膜、低铂/非贵金属催化剂、碳纸、膜电极、金属双极板、空气压缩机、高效氢循环系统、高功率密度变换器等关键氢能应用装备和零部件制造，积极推动燃料电池系统高度集成

来源：海口市发改委2024-01-18

专栏四：产业核心技术攻关 1.燃料电池关键材料和零部件：聚焦高效低铂催化剂、高性能气体扩散层、高性能低成本金属双极板、高功率密度膜电极、高可靠质子交换膜等关键材料、低成本及高性能电堆、高速无油空压机和高可靠性氢循环系统等关键零部件等领域开展技术研究

来源：国家发改委2024-01-02

插电式混合动力机电耦合驱动系统；燃料电池发动机（质量比功率≥350w/kg），燃料电池堆（体积比功率≥3kw/l），膜电极（铂用量≤0.3g/kw），质子交换膜（质子电导率≥0.08s/cm），双极板（金属双极板厚度

来源：上海嘉定2023-12-26

据悉，此次发布的新款大功率燃料电池系统额定功率为132千瓦，首次将捷氢科技的金属双极板电堆集成其中，同时依托风氢扬科技自创的evo-in技术平台打造，应用自主研发的智能化电气及软件架构。

来源：北极星氢能网2023-12-21

据悉，风氢扬此次发布的新款大功率燃料电池系统，额定功率为132kw，首次集成了捷氢科技的金属双极板电堆，应用了风氢扬自创的evo-in技术平台，和风氢扬自主研发的智能化电气及软件架构。

来源：骥翀氢能2023-12-04

据骥翀氢能董事兼集团副总经理王力介绍，全自动数智化氢燃料金属双极板电堆产线能够大幅提高生产效率，降低人工成本。...作为国内为数不多、打通金属双极板电堆产业链的企业，电堆产品在性能、寿命与可靠性、成本三大市场化关键方面，骥翀氢能已稳居行业第一梯队。

来源：烟台市人民政府2023-10-08

加快培育发展石墨双极板、金属双极板，突破技术瓶颈。积极发展低铂、高反应效率的膜电极，并实现批量化生产。远期(2026-2030年)重点发展高功率密度、大功率输出、长寿命运行、低成本制造的燃料电池电堆。

来源：捷氢科技2023-08-25

星氢源是纳峰科技与全球投资公司淡马锡控股共同成立的合资企业，星氢源凭借独特的先进材料技术和镀膜工艺，开发和生产的燃料电池金属双极板，具有出色的高电压耐久性，以及优越的防离子析出等特性，使燃料电池能够承受更复杂多变的工作条件

来源：杭州市人民政府2023-07-27

大力发展氢燃料电池发动机和氢燃料分布式发电系统，着力突破质子交换膜、电堆材料、高效催化剂等关键零部件及材料国产化瓶颈，提高金属双极板、空压机、氢气循环系统等部件的关键性能指标。

来源：杭州市人民政府2023-07-26

大力发展氢燃料电池发动机和氢燃料分布式发电系统，着力突破质子交换膜、电堆材料、高效催化剂等关键零部件及材料国产化瓶颈，提高金属双极板、空压机、氢气循环系统等部件的关键性能指标。

来源：杭州市人民政府2023-07-26

大力发展氢燃料电池发动机和氢燃料分布式发电系统，着力突破质子交换膜、电堆材料、高效催化剂等关键零部件及材料国产化瓶颈，提高金属双极板、空压机、氢气循环系统等部件的关键性能指标。

来源：北极星氢能网2023-07-07

三方通过合资公司联合进行氢燃料电池发动机双极板的研发、制造与销售，合资公司初期重点投资金属双极板，以寿命达到或超过2.5万小时为目标，研发生产高端金属双极板，满足氢燃料电池发动机市场发展的需求；二至三年后

来源：上海市发改委2023-06-27

关于加强氢能产业核心技术攻关本市将以关键核心技术为突破，重点支持氢能产业领域科技创新，一是在燃料电池汽车领域，关键零部件研发方面，针对关键零部件自主化程度较低、缺少实车验证的现状，开展了燃料电池电堆、车载供氢系统、金属双极板

来源：北极星储能网2023-05-23

双极板领域，治臻科技已掌握自主可控的金属双极板流场设计、精密成形、高速激光焊接和高性能纳米涂层工艺，年产量突破200万片。

来源：国资小新2023-05-23

相较于石墨材质,复合石墨材质的双极板,金属双极板其由于可加工性好、价格低廉，能量密度更高,成为了降低燃料电池极板制造成本的优选材料。...其中，关键零部件、先进工艺和高端装备各有1项氢能产业技术上榜，详情如下：1、关键零部件领域：质子交换膜燃料电池金属双极板涉及央企：中国钢研科技集团有限公司成果简介：质子交换膜燃料电池（pemfc）是一种将原料中的化学能直接转变成电能的

来源：无锡市发展和改革委员会2023-05-19

威孚高科具备全球领先的金属双极板水压成形技术和制造能力，基本完成燃料电池膜电极技术和“石墨板、金属板双技术路线”的产业链布局，博世集团涵盖全方位的燃料电池系统、电堆和关键零部件的开发测试及生产能力，上汽大通无锡分公司生产的

来源：满电未来2023-05-06

永久出行的氢电两轮车搭载全球领先的固态储氢技术，并采用行业先进的阴极闭式空冷金属双极板燃料电池及热管理系统，运行安全稳定，续航里程高达100公里以上，在零下35度极寒气温下，都可以保证续航里程。

来源：北极星氢能网2023-04-18

三方通过合资公司联合进行氢燃料电池发动机双极板的研发、制造与销售，合资公司初期重点投资金属双极板，以寿命达到或超过2.5万小时为目标，研发生产高端金属双极板，满足氢燃料电池发动机市场发展的需求；二至三年后