来源:中国电力报2015-09-25
标准体系有待完善目前来看,我国陆上风电的平均造价已经由8000元/千瓦下降到4000元/千瓦左右,而海上风电的造价还停留在 8000元/千瓦~12000元/千瓦,海上风电的单位造价大约是路上风电的两倍
来源:北极星风力发电网2015-04-08
土耳其沿海蕴藏巨大海上风电潜能资料显示,土耳其路上风电因森林覆盖面积大而无法完全开发,但是,土耳其海上风能资源相当丰富。据悉,土耳其海岸线全长7200公里,周围海域包括爱情海、地中海以及黑海。
来源:北极星风力发电网2014-07-22
【主持人】:实际上现在对于路上风电和海上风电是两个不同的发展阶段,对于路上风电,我们目前的问题更多的是销量问题,同时还有补贴到位的问题,我们现在讨论的问题是关于风电产业健康发展,早几年发展风电的时候,更多的是希望上得越多
来源:北极星风力发电网2014-07-11
风电中还有几个顽疾,在路上风电已经发现的,是不是能够在海上风电提前处理,比如各道工序的程序不清,整个债务链的形成,能够打通整个海上风电的产业链,使我们海上风电能够在路上风电的基础上提高一个台阶,从一开始就拥有比较好的基因
来源:中国风电材料设备网2014-07-10
第二个风电项目的执行,不仅仅取决于整机的技术,路上风电60%到70%的成本来自风电,但是海上风电在欧洲大概只有17%的成本又风机产生的,其他的成本占据了海上风电开发的大部分。
来源:北极星风力发电网2014-07-08
我们开发海上风电已经具备了初步的条件,通过路上风电的快速发展,政府已经建立起路上发展的政策框架体系和激励措施,行业也积累了经验,有技术经验,工程经验,商业模式经验等,基本建立起设备供应体系,这是我们有利的条件...另外一个从风资源和地理条件方面的勘察和评估方面,海上的条件和路上的条件不一样,海上地质条件和风资源的条件在工程和规划前期都要深入探讨,这不能像几年前开发路上风电一样,因为海上风机的安装设施代价特别大,这一定要做好
来源:中国投资咨询网 作者:沈宏文2013-10-29
去年及今年上半年深陷负面报道的行业龙头也有很大转变,华锐风电和金风科技从内部结构调整出发,销售渠道、财务管理、技术研发等各项工作有序开展,国内市场和海外市场之间更加平衡,路上风电和海上风电的建设工作也已取得初步成效
来源:北极星电力网2012-11-15
那么关于行业的趋势,我们可再生能源行业仍然增长,无论是制造增长,我们知道对于路上风电也好,去年成本都有的大幅度的下降,在不同国家政策也在发生变化,这种变化带来了行业不确定性。
,这是路上风电,对于海上风电的数字和比例小得多。...比如说水电和热能非常有竞争力,路上风电实际上在风能资源好的地方,也有很大的竞争力。比如说巴西,拉丁美洲他们现在就有很好的范例,而且进步非常的快。
第四主要是大型风电场开发设计应用技术,主要是风电场风资源测试技术,路上风电专用设备,再有一个风电场短期功率预测以及运行的控制和一体化技术的研究,这是我们第四个方面。
但是比如说我们路上风电简单的多,它受到周围生活人的影响,真正路上风电是不一样的。目前为止我们现在的这些就是说路上的,我们只能把路上风机放到海上用,三个叶片,白色的。...而且从海上的风能看,我们是启动一个全新的行业,我们知道它确实是对路上风电的一种延伸,但是海上风能是完全独立的,在十年以后我们会看到完全不同的海上风能的解决方案出台。
第二点认识中国风能发展基本路线,是发电为主,发电的重点是路上风电,同时积极推进海上风电。风能的运用模式集中和分散相结合,并网离网,即非并网相结合。集中开发是较为主要的发展模式。
优先建设市场条件好的路上风电,积极稳妥发展海上风电,保持湿度的风电建设规模。第四创新风电利用方式,适应风电间歇性的特点,开发动热农业提水灌溉,促进风电就地消纳。
来源:每经网2011-08-17
第一批海上风电特许项目招标的投标价在0.6235-0.737元/千瓦时之间,实际上这一价格已经接近了路上风电的价格,但是海上风电的投资成本却在路上风电成本的两倍左右。"
来源:慧聪网2011-07-26
我国海洋风电具有高度的发展前景风电作为当今新型能源的代表者,共分为两类;一种我们称之为路上风电,其二为海上风电;现在我们就先理解下所谓的海上风电;据慧聪小编了解风电是世界范围内发展速度最快的新能源,海上风电则代表了当今风电技术的最高水平
来源:世界能源金融网2011-03-18
根据来自拉美风能协会(lawea)的说法,随着传统市场德国以及西班牙的发展减缓,拉美陆上风电活动正在蜂拥而至。该协会预计墨西哥、阿根廷以及委内瑞拉等国的风电市场将增长。去年墨西哥总统卡尔德隆参加了在加利福尼亚半岛的
来源:中国船检2010-12-21
海上风电路线应该不同于路上风电的发展规模和速度。
来源:库伯勒(北京)自动化设备贸易有限公司2010-11-15
我国的路上风电已经趋近于饱和,所以进军海上风电领域成为了风电企业现在最重要的目标。同时我国也积极响应哥本哈根协议,做到尽量的减少环境的破坏,并生产更多的清洁能源,做到低碳减排。