北极星
      北极星为您找到“起价”相关结果394

      来源:《能源评论》2024-03-18

      其二是新能源汽车市场再次掀起价格战。从2023年年初开始,车企形形色色的优惠促销此起彼伏,“降价”成为贯穿新能源车市全年的关键词。

      海外硅料溢价收窄明显 P型电池价格触底横盘(2024.1.4)

      来源:InfoLink Consulting2024-01-04

      放眼今年,预期硅片价格走势将难出现大幅逆势回升,产出仍将持续受到厂家稼动牵引影响,但具体波动仍须关注春节前进一步的排产变化,在节后仍不排除因为厂家开工变化引起价格小幅的波动。

      火电上网进入高位 市场惊现宽幅震荡——四川电力市场2023年第47周盘点

      来源:硕电汇2023-11-24

      交易中期买卖双方摘牌相对分散,未能引起价格的大幅波动。交易末段,一笔2500万千瓦时的大买单将价格略微抬升了0.5元/兆瓦时,最终收盘价为308.01元/兆瓦时,环比上轮继续上涨。

      国际主要碳市场情况分析及对我国的启示

      来源:中能传媒研究院2023-08-02

      我国需统筹考虑纳入行业的实际情况,适时引入有偿拍卖,避免引起价格波动。三是研究制定市场价格稳定机制。

      来源:中国能源报2023-08-02

      厦门大学中国能源政策研究院助理教授吴微表示,今年1-4月,受燃油车企发起价格战,以及汽车市场处于传统销售淡季的影响,新能源汽车销量的增长出现放缓。

      来源:中国能源报2023-06-19

      厦门大学中国能源政策研究院助理教授吴微向《中国能源报》记者表示:“今年1-4月,受燃油车企发起价格战,以及汽车市场处于传统销售淡季的影响,新能源汽车销量增长放缓。

      来源:中国能源报2023-05-08

      所以,我们预测从5、6月起价格将进入平稳期。”杨红新表示。

      解码三一重能2022年报 回应风机价格战!

      来源:北极星风力发电网2023-05-04

      此前,三一重能因在风电整机招标出频频报出低价,被指挑起价格战,不惜亏损换订单。然而,2022年年报显示,三一重能综合毛利率达到23.55%,在上市整机商中高居榜首,领先行业平均水平5个百分点以上。

      来源:三一重能2023-05-04

      此前,三一重能因在风电整机招标出频频报出低价,被指挑起价格战,不惜亏损换订单。然而,2022年年报显示,三一重能综合毛利率达到23.55%,在上市整机商中高居榜首,领先行业平均水平5个百分点以上。

      来源:人民日报2023-04-21

      广东电力交易中心发展研究部专责舒康安进一步说明,新能源之所以敢零元起价,是由于新能源机组的发电边际成本较低,对于新能源发电企业来说发电的收益始终高于停机,因此倾向于报零价取得优先消纳机会。

      2023年2月新能源车企销量排名!车企集体“回暖”

      来源:北极星储能网2023-03-03

      1月份,aito问界曾宣布多款车型起价下调补偿政策,但并未在2月新车销量中起到明显的积极作用。春节已过,气温逐渐回暖,我国华北、东北地区新能源汽车销量将会有所提升。

      股权二折拍卖无人问津!昔日锂电巨头“黑马变黑洞”

      来源:北极星储能网2023-02-27

      的股权,预估价值为8886.43万元,经历两次流拍后,起拍价降至4976.4万元;猛狮科技董事长陈乐伍所持有的估价约1.84亿元的无限售流通股股票,经历了公司摘牌退市和两次拍卖流拍后,价值几乎打了两折,起价仅为

      来源:中国能源新闻网2023-02-17

      欧洲市场对俄罗斯天然气断供的恐慌是引起价格上涨的直接原因。欧盟天然气占一次能源消费比重达到25%,但天然气对外依存度较高且进口分布集中。

      碳中和下倒春寒——维斯塔斯2022年报解读

      来源:风电顺风耳2023-02-13

      行业鼓励政策雷声大雨点小、2022年新增装机不及预期;国内厂家受困于为了市场份额和排名而主动被动进行的价格战,导致利润率下降,外资厂家本身没有主动发起价格战,但也陷入了另一个自我证明的漩涡。

      当特斯拉扛起“枪杆”

      来源:未来汽车Daily2023-02-03

      当特斯拉打起价格战“恐怕没有多少车企能在节后,立刻面对这么多客户。”节后复工的第三个工作日,在北京的一家热门商圈里,因为要接待五组以上同时段在店的客人,特斯拉门店的一位销售感慨完全没有喘口气的机会。

      来源:中国能源报2023-01-28

      2023年伊始,随着延续了13年的新能源汽车“国补”正式退出历史舞台,部分新能源车企开始收紧优惠幅度,并纷纷发布涨价通知。不过,也有部分企业选择“保价”,甚至为换取销量而降价。新能源汽车新一轮价格战悄然打响

      来源:伍德麦肯兹2023-01-04

      2023年,福特、现代、通用、斯巴鲁、丰田、大众都将在市场上推出紧凑型suv,起价在40,000美元至45,000美元之间。

      避免能源价格波动过大  需“两只手”共同发力

      来源:能源评论•首席能源观2022-12-19

      以电力市场为例,出清、定价等都依赖政府设定的规则,如果经常变更规则,则会让市场主体无所适从,进而引起价格的大幅波动。再次,政府还要及时纠正市场失灵。...如果一看到市场波动就担心引起价格变化,不敢让公众知道,反而会造成大家逐渐不能接受的情况。政府应通过媒体引导舆论,给市场传递“一定程度的价格波动是正常的”这一观念。

      来源:广东省商务厅2022-12-13

      原因分析:一是当前部分煤炭企业利润微薄,生产积极性有所降低,且市场成交情况未有明显好转,下游原料按需采购为主,累积库存增多,带来煤炭价格下跌;二是煤炭市场需求较为冷清,煤炭企业生产多以谨慎为主,引起价格下跌

      张阳:碳排放交易的监管赋能:问题与方案

      来源:武大经济法2022-10-25

      数量干预型工具即政府通过碳排放配额的回购和投放影响市场供给,进而引起价格变化。当交易价格出现重大波动时,生态环境部门可启动调控机制,在总量控制范围内向市场投放或回购配额,稳定交易价格。

      相关搜索