来源：广东省发展和改革委2024-09-10

lng单一燃料动力船舶动力规模居全国第一。建成广州南沙lng应急调峰气源站，全省新增32万方储气能力。

来源：电池中国2024-08-28

航空电动化被视为是汽车/船舶动力、储能市场规模化应用之后，新能源电池又一新兴的重要应用市场。作为电动航空器的核心部件，航空电池技术落地是该市场的制高点，因此备受业界关注。

来源：中国船舶712所2024-06-25

根据协议，双方将在船舶动力能源、氢能与燃料电池技术、智能制造工程等领域，深入开展科研课题合作。...双方将进一步依托各自优势与特色，利用各省创新政策与资源，共享科技创新资源，共同推进船舶动力能源产业高质量发展。

来源：北极星氢能网2024-04-25

一是船舶动力结构有待优化。当前船舶存量较大，船龄较低，绿色环保水平不一致，内河船型谱系化、系列化程度低，绿色智能技术应用滞后。二是航运绿色低碳发展管理政策体系不尽完善。

来源：北极星储能网2024-04-24

每个电池箱有1600度电，6个箱式电源为一组供船舶动力和日用电量，24个箱式电源可保障。

来源：​安徽省人民政府2024-03-01

熔剂用石灰岩矿项目60 当涂县富冶电解铜项目61 天长硅产科技年产15000吨石英陀和10000吨半导体石英制品项目62 博望区望博绿色循环高性能铝板带项目63 六安乐普钠电年产2万吨钠离子电池正极材料制造64 纽龙船舶动力

来源：安徽省人民政府2024-02-29

天长硅产科技年产15000吨石英陀和10000吨半导体石英制品项目 滁州天长市62 博望区望博绿色循环高性能铝板带项目 马鞍山博望区63 六安乐普钠电年产2万吨钠离子电池正极材料制造 六安金安区64 纽龙船舶动力

来源：北极星氢能网2024-01-10

船舶动力为新能源氢燃料电池与锂电池混合双动力系统组成，续航力约4小时。

来源：福大紫金2023-12-25

在未来，“氨-氢”能源将成为主流的零碳排放船舶动力替代燃料，或将成为下一个产业投资布局新风口。

来源：北极星储能网2023-12-04

当前，中储科技坚持1+1+6+n的生产运营战略，即一个管理总部、一个储能装备研究院、六大营销区域和若干个生产基地的产业链布局，规划合计10gwh储能年产能，供应船舶动力、液冷储能等多种产品，服务于各类客户

来源：北极星风力发电网2023-11-10

绿色化、大型化水平，打造国内内河新能源船舶示范基地；东营市着力发展水下采油树系统、海洋高端井口等海洋油气开采关键设备和海上风电装备，打造全国重要的海洋石油装备基地和海上风电装备产业基地；潍坊市着力发展船舶动力

来源：上海市经信委2023-11-06

临港新片区聚焦海洋创新园和动力之源特色园区，加快发展船舶动力及深远海装备，打造以海洋动力为引领的高端装备集聚区。...加快国家级海工装备创新平台和国家技术标准创新基地建设，筹建国家级海洋工程装备制造业创新中心、船舶动力制造业创新中心，以及市级大型邮轮、水下油气制造业创新中心，构建大型船舶及低温系统等关键系统综合性能测试验证平台

来源：山东省工业和信息化厅2023-11-06

绿色化、大型化水平，打造国内内河新能源船舶示范基地；东营市着力发展水下采油树系统、海洋高端井口等海洋油气开采关键设备和海上风电装备，打造全国重要的海洋石油装备基地和海上风电装备产业基地；潍坊市着力发展船舶动力

来源：烟台市人民政府2023-10-08

氢能创新应用基地，以烟台市城区为主，依托哈工程、中集集团船舶动力技术，联合烟台港规划建设港口加氢站-氢能船舶一体化示范项目；依托lng港开展天然气掺氢创新应用突破；开展纯氢管道、氢能燃机等关键领域创新应用示范

来源：扬州市政府2023-09-21

海工装备及船舶配套方面做专做精船用电缆、海洋电缆，重点发展钻井平台及浮式生产平台等海洋油气资源开发装备、海上作业平台、深远海养殖平台、深海探测装备、海上风电运维母船，以及船舶电子、船舶电气，船舶动力、机电设备

来源：北极星碳管家网2023-09-08

此次合作将发挥中船动力在船舶动力研发、制造与服务领域的领先优势，以及巴斯夫前沿专业的气体处理技术，加速开展船舶碳捕集的商业化应用，携手助力全球航运业绿色发展。

来源：北极星储能网2023-07-12

亿纬锂能副总裁、亿纬储能总裁陈翔先生出席活动并致辞，他表示，未来，亿纬锂能将与安易控加强在船舶动力中的资源共享与优势互补。

来源：中能建储能科技2023-07-06

此次获得认证证书，标志着中储科技首款船舶动力电池在研发、设计、工艺、生产和品控等方面已达到行业一流水平，为拓展船舶动力领域市场提供助力，向船舶动力电池系统的应用迈出关键一步，具有里程碑意义。

来源：浙江省国资委2023-06-21

与传统船用燃油相比，液化天然气作为船舶动力燃料，可实现硫氧化物零排放、氮氧化物减排90%、二氧化碳减排25%，兼具环境效益和经济效益，尤其适合国际远洋大型船舶。

来源：上海发布2023-06-20

、优化用能结构的重要能源基础设施，要突出长江经济带共抓大保护的战略导向，瞄准“双碳”目标，走深走实绿色发展之路，加快lng站线扩建项目建设，切实保障超大城市用气安全，服务长三角能源结构优化，为lng在船舶动力领域的应用提供服务保障