来源：国际船舶网2022-07-20

由挪威清洁技术公司teco 2030、挪威船厂umoe mandal和海事工程公司blom maritime合作组建的一个联盟，将进行一个名为“未来高速船”的项目，以开发一种氢动力零排放高速船。据悉，该项目将包含两个阶段

来源：舟山市人民政府2022-05-06

责任单位：市经信局、市科技局、市卫健委、市海洋与渔业局、市港航和口岸局、市投促中心、海洋科学城，各县（区）政府、功能区管委会12.提升发展船舶修造产业，推动重点船企合作重组，研发建造特种船、豪华邮轮、电动船等高端船舶

来源：国际船舶网2022-01-17

1月12日，韩国hylium industries宣布，其两款船用液氢燃料储罐获得韩国船级社（kr）颁发的原则性批准 ( aip ) 。这两款产品由韩国船舶与海洋工程研究所（kriso）、浦项制铁（posco

来源：浦东发布2022-01-10

值得一提的是，这是近十年来，中国船企在lng运输船建造领域一次性生效数量最多、合同金额最大的订单，不仅实现了沪东中华自主研发的全球最新一代“长恒系列”lng运输船订单“零的突破”，也为中国lng产业装备实现从跟跑

来源：文汇2021-12-08

此次签约，有利于国内船企、能源公司、航运公司践行国家能源发展战略、保障国家能源安全、实现“国轮国造”的目标，同时，也将进一步促进三大央企发挥各自产业优势，拓展lng产业链上下游合作的广度和深度，巩固和完善强强联合

来源：北极星储能网2021-09-07

持续打造闽江口、三都澳、罗源湾、湄洲湾、厦漳湾等船舶修造产业集群，以省船舶集团等国有控股企业为龙头，民营船企、军方船企协同发展。...银行等金融机构加大对船舶工业企业的支持力度，降低船企融资成本，提升竞争力。

来源：中国船舶报2021-08-16

船企也是如此。“节能是船企永恒的主题，也是船企碳减排最重要的措施。”胡可一表示。船企不仅是耗能大户，而且由于耗能品种多、用能点分散而管理困难，因此，船企节能必须多种措施并行。

来源：国际船舶网2021-08-13

韩国海洋大学8月11日表示，将与韩国船级社（kr）组成联盟，推进浮式海上风电制氢装备(hydrogen fpso)的开发实证事业。韩国能源技术研究院、韩国生产技术研究院、韩国造船海工装备配套研究院等研究机构以及韩国造船

来源：国际船舶网2021-07-30

同样在2017年，韩国船企samkang m&t联合uamco收购了goseong offshore & shipbuilding。

来源：国际船舶网2021-07-12

挪威主要船企vard已经推出了一种零排放散货船设计。挪威船东协会此前宣布，其成员已经设立目标，在2050年之前实现整个挪威船队的碳中和。这意味着，挪威必须建造新一代零排放散货船，以帮助实现其目标。

来源：浙江在线2021-07-06

鼓励本地船企与锡力科技、大洋电机等氢能企业合作，加大对氢能船舶投入，预计年底前建成两艘氢能海钓船并投入示范运营。

来源：北极星风力发电网2021-03-26

详情点击这家船企即将ipo 掀开海上风电千亿运维市场冰山一角！

来源：北极星风力发电网2021-03-19

在海上风电快速发展的近几年，国内的船企以及第三方海上风电运维公司已经表现出了敏锐的洞察与执行力，提高了自身在海上风电产业链中的重要地位。

来源：中国水运网2021-01-19

有关船企除了瞄准产品发展趋势，将企业市场竞争力转化为新订单外，更要在新船研制层面发力，此外，可以在关键零部件装备支撑层面发力。

来源：中国水运网2021-01-11

对此，冷单认为，有关船企除了瞄准产品发展趋势，将企业市场竞争力转化为新订单外，更要在新船研制层面发力。

来源：国际船舶网2020-12-14

因此，专家指出，国内船企除了瞄准产品发展趋势，将企业市场竞争力转化为新订单外，更要在新船研制层面发力，提早布局和研发新船型。

来源：北极星输配电网2020-08-26

针对远洋船舶零部件高度复杂、数据类型多样、对终端感知和数据采集标准化程度要求高等问题，加快设备数字化、自动化改造升级，基于平台开展工艺优化、流程调度、能源管理、安全生产等服务，提高船企精益生产水平，促进设备技术革新和经验积累

来源：欧洲海上风电2020-08-04

招商局重工（cmhi）近期与挪威oht公司签订了一份2+2风机安装船委托建造协议，约定为后者建造两艘风机安装船，并备选建造两艘安装船。（来源：微信公众号“欧洲海上风电”id:eu_offshore ）这些安装船将聘请荷兰

来源：能见Eknower2020-07-20

南通海洋水建、南通中远船务等老牌船企纷纷下水海装船。龙源电力则牵手振华重工，成立龙源振华，专属打造国内最先进的海上风电施工设备和专业团队。

来源：福建省工信厅2020-06-30

加快培育闽江口、三都澳、湄洲湾和厦漳湾四个船舶修造产业基地，形成以国有控股为龙头、民营船企、军方船企同步发展的产业格局。...引导船企转型升级，布局发展高端产品，如马尾造船生产的227米深海采矿船属全球首例，代表世界深海采矿作用领域的技术前沿；厦船重工的汽车运输船、滚装船和客滚船出口欧洲、美洲、东南亚等地区，保持全球汽车滚装船研发建造的领先地位