来源：中国能源报2023-02-27

除了现有应用，绿氨还可拓展作为储运氢载体，实现氢的低成本运输；用于集装箱船等大型船舶远航领域，成为未来航运业脱碳的主力燃料之一；推进火电机组掺烧氨或纯氨等低碳燃料，为电力行业提供减碳方案。

来源：环球零碳2022-11-01

货运船只燃料耗费巨大，脱碳困难，为推动航运业脱碳，许多船运公司在开发风帆动力货船。

来源：国际船舶网2022-07-08

美国船级社（abs）最新发布了第四份低碳航运展望白皮书《零碳展望》（zero carbon outlook），以此来支持航运业进一步迈向脱碳目标。该展望深入探讨了碳市场与碳定价重塑全球航运业的潜力，以及新兴的氢和碳价值链对脱碳进程的影响

来源：中国能源报2022-06-16

■航运脱碳性价比高独立能源咨询和认证机构dnv指出，数字化技术可以让航运业脱碳变得“物美价廉”。

来源：国际船舶网2022-05-24

通过与替代燃料、生物燃料和其他解决方案的配合，碳捕集是加快航运业脱碳努力的关键一步，有助于提前实现国际海事组织的目标。通过为油轮配备vm设备，我们希望向业界证明碳捕集是目前可行且可扩展的选项。

来源：西门子能源2022-03-23

我们与合作伙伴欧洲能源公司携手，将共同成为航运业脱碳化的先行者。通过这个项目，我们将把电制甲醇大规模地推向市场。电制甲醇或衍生的电力合成燃料必将用于长途航运、公路以及航空运输。

来源：巴拉德动力系统2022-02-28

随着我们继续为航运业脱碳铺平道路，我们相信船舶电气化，包括燃料电池技术，将在帮助航运业实现环境目标方面发挥关键作用。”该系统概念的成功开发建立在abb与巴拉德为期三年合作的基础上。

来源：ABB船舶与港口2021-12-08

对于支持航运业脱碳议程并达成国际海事组织到2025年减排30%的目标而言，燃料电池技术是公认的最有前景的解决方案之一。

来源：高工氢电2021-05-31

在日本造船业萎缩和航运业脱碳背景下，三方合力向传统船舶动力以外的新市场探索并不令人意外，研发氢燃料船用发动机实现船业能源替换，或将为全球船舶行业能源转型提供可行的“日式样板”。