来源：北极星储能网2024-10-25

材料创新结合bms智能算法优化，让骁遥电池的纯电使用率整体提升了10%以上，实现了超过400km的纯电续航。...骁遥超级增混电池是全球首款纯电续航400公里以上，且兼具4c超充的增混电池，能够实现充电十分钟，续航280公里，补能速度超越市场上大部分600公里以上续航配置的纯电车型。

来源：电池工业网2024-10-21

续航方面，鲲鹏电池支持6c快充，充电五分钟可以增加续航400公里phev/reev最大纯电续航超300公里，纯电最大纯电续航超1200公里。

来源：电池中国2024-10-21

配套全固态电池整车纯电续航如果超过1500km，则将力压2箱油的续航性能，甚至达到普通燃油车3箱油的续航性能，这无疑将是电动车的一大突破，而这种优势或有望进一步加快电动汽车替代燃油车的速度。...目前燃油乘用车加满1箱油的续航里程在500-700km，配套全固态电池整车纯电续航如果超过1500km，则将力压2箱油的续航性能，甚至达到普通燃油车3箱油的续航性能，这无疑将是电动车的一大突破，而这种优势或有望进一步加快电动汽车替代燃油车的速度

来源：电池中国2024-08-21

宁德时代专为混动车型打造的“神行超级增混电池”，不但纯电续航达300公里，而且支持3c快充。这意味着该电池包20分钟即可充满电，相当于每充电4秒，车辆续航里程增加1公里。

来源：高工锂电2024-08-05

又如零跑c16配备容量为67.7kwh的磷酸铁锂电池组，cltc纯电续航520公里，从30%-80%充电最快只需15分钟。...有观点认为，今年增程suv的升级趋势都是加大电池、增加续航，预计在今后15万区间的增程suv市场中，40度以上的大电池、250-300km之间的纯电续航将逐渐成为标配。

来源：电池中国网2024-07-26

phev电池领域，宁德时代今年发布的神行超级增混电池，不但纯电续航达300公里，而且支持3c快充，符合目前大电量phev汽车的需求。

来源：电池中国2024-07-22

海狮05定位紧凑级插混suv车型，采用比亚迪第五代dm技术，配套弗迪磷酸铁锂电池，整包带电量18.316kwh，纯电续航93km。

来源：北极星储能网2024-07-15

在高安全的前提下实现了1000公里以上的单次纯电续航，2024年批量装车。第二阶段产品是准固态产品，液含量5%wt。

来源：蜂巢能源2024-07-05

混动三元龙鳞甲的产品力更为突出，该产品相比传统的phev电池包，做到了体积利用率提升20%，再加上250wh/kg的能量密度，可以为phev车型提供55-70kwh的电量选择空间，最高带来300-400km的纯电续航

来源：我的电池网2024-06-20

该款电池为全球首款兼具1000公里纯电续航和4c超充特性的磷酸铁锂电池，充电10分钟续航600km。不止于此，据多家媒体近日报道，宁德时代和比亚迪两位电池大佬两家均已向6c磷酸铁锂动力电池发起冲击。

来源：电池中国网2024-05-07

据介绍，该款电池不但纯电续航达300公里，而且支持3c快充，符合目前大电量phev汽车的需求。...据介绍，gl8陆尊phev全系搭载24.4kwh磷酸铁锂电池，纯电续航138公里，cltc综合续航1,370公里。

来源：电池中国网2024-04-26

今年以来，头部几家新势力凭借在整车智能化、动力性能上的提升，深受消费者喜爱，延续强势销量态势，尤其是随着各家车企在纯电续航、增程式纯电续航上越做越大，预计今年造车新势力的动力电池装机量会持续快速攀升。

来源：电池网2024-04-26

配备了42.8kwh电池包，cltc纯电续航达到225km。...大电池意味高成本 “纯电化”是否有市场能够看到的是，目前主流的插混/增程车型都在逐渐配备更大的电池包，继而实现更长的纯电续航。

来源：北极星储能网2024-04-26

宁德时代神行plus电池产品图“千公里级”纯电续航的背后，是技术层面的持续突破。

来源：北极星电力网2024-04-25

他预测，未来增程车型的纯电续航将不断增加，逐渐从升油里程转变为度电里程。展望全面电动化的未来，王超认为，从单一的驱动电动化转向“驱制转悬”电动化是提升驾乘乐趣和电动车体验优势的关键。

来源：电池中国网2024-04-02

外媒消息，梅赛德斯-奔驰将推出glc 350e插电混合动力版本，配备24.8 kwh电池包，纯电续航130公里，将于2024年下半年在美国上市。

来源：北极星储能网2024-02-21

五菱星光150km进阶版降价6000元，现售价9.98万元，狙击秦plus 120km纯电续航车型。...五菱星光入门款仅售8.88万元，cltc工况下纯电续航70km，是秦plus的强有力竞争对手北京现代伊兰特：油“比”电强北京现代伊兰特起售价降至7.58万元的同时，打出了「油“比”电强」的口号，显然在回应比亚迪的

来源：中工汽车网2023-12-15

第二次续航测试，分别为“增程/插混纯电续航测试”和“对开路面麋鹿测试”两场。...对纯电续航达成率一事回应。经测试媒体确认，车辆在正式测试前进行了共计71分钟的空调制热，在车内温度达到24摄氏度后，又持续制热40分钟。

来源：北极星电池网2023-06-20

为满足用户对更长续航、更低能耗的需求，宋plus冠军版带来实力进阶，其中宋plus dm-i冠军版纯电续航提升至110公里和150公里（nedc工况），亏电油耗仅4.5l/100km，综合续航达1250

来源：北极星电池网2023-05-26

5月25日丨据快科技，蔚来新一代es6正式上市，在发布会上，李斌介绍称，蔚来150kwh电池包将于7月上线，而从发布会上展示的细节可以看到，用上该电池包的es6，cltc纯电续航达到了930公里，同时该电池包支持换电