来源：高工锂电2025-08-08

此外，充电基础设施的滞后以及能源价格波动等因素，使欧洲消费者更偏好插混、增程车型，而特斯拉只做纯电动汽车，这也导致其失去这一部分市场。

来源：能源评论2025-08-06

他举例说，以一辆电池容量60千瓦时、续航里程450千米的纯电动汽车为例，如果车主选择在11时至14时的深谷时段充电，费用约为每次13.32元；选择高峰时段充电，费用约为每次35.1元；选择尖峰时段充电，

来源：中国能源观察2025-07-31

2020年，《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》进一步确立了产业发展的中长期目标，提出到2025年新能源汽车新车销量占比达到20%左右；到2035年纯电动汽车成为新售车辆主流车型，并强调推动新能源汽车与能源

来源：国家市场监管总局2025-07-29

今年1—6月，传统燃油汽车实施召回56次、375.16万辆，同比分别下降44.55%和增长101.10%；新能源汽车实施召回48次、152.90万辆，同比分别增长20.00%和下降30.99%（其中，纯电动汽车召回

来源：财政部2025-07-18

北极星储能网获悉，7月17日，财政部、国家税务总局印发《关于调整超豪华小汽车消费税政策的公告》，其中明确超豪华小汽车征收范围调整为零售价格90万元（不含增值税）及以上的各种动力类型乘用车和中轻型商用客车，其中包含含纯电动汽车

来源：广汽集团2025-07-17

根据英国smmt今年5月的数据，英国纯电动汽车（bev）的注册量同比增长了25.8%，占新车销售总量的21.8%。这一趋势显示出英国电动汽车需求的快速增长，为广汽和安利捷的合作提供了有力的市场机遇。

来源：能源评论·首席能源观2025-07-17

截至2024年年底，我国新能源汽车保有量已达3140万辆，其中，纯电动汽车保有量为2514万辆。...中国汽车工程学会组织行业专家共同撰写的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》预测，到2030年，我国纯电动汽车保有量将超过8000万辆，其中私家电动汽车的占比将超过87%。

来源：中国能源观察2025-07-09

纯电动汽车成为新销售车辆主流，新能源营运重卡规模化应用，交通运输绿色燃料供应体系基本建成。

来源：国网能源研究院有限公司2025-07-07

2025年5g基站带来的新增电量有望超过300亿kw·h；预计2025年底我国在用数据中心机架总量有望超过950万架，年用电量有望超过1600亿kw·h，较上年增加约370亿kw·h；预计2025年我国纯电动汽车净增约

来源：起点锂电2025-06-30

据了解，日本泰星设计最大年产能为30gwh，目前主要生产丰田纯电动汽车和插电混动汽车的方形三元锂电池，并将承担丰田“下一代性能型动力电池”的生产工作。

来源：中工汽车网2025-06-26

事故发生时，船上共载有3159辆汽车，其中65辆为纯电动汽车，681辆为部分混合动力汽车，还载有天然气和极低硫燃油，包括奇瑞、长城等多家中国制造商的车型。

来源：交能融合2025-06-24

2035年，初步简历清洁低碳、科技创新支撑、绿色智慧的交通运输用能体系，纯电动汽车成销售主流，绿色燃料供应体系完善，新能源运营重卡规模化应用。

来源：北极星储能网2025-06-19

其中，纯电动汽车保有量达到2209万辆，占新能源汽车总量的70.34%。

来源：中国电力报2025-06-17

今年换成纯电动汽车后，每个月足足节省了800元的用车开支。不仅如此，如今在自家停车位申请安装充电桩，只需点开手机‘南网在线’app进行简易操作，供电部门工作人员就会上门服务，方便又快捷。”

来源：国家电网报2025-05-15

4月25日，交通运输部等十部门发布《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》，提出到2027年，基本形成多部门协同的交通运输与能源融合发展机制；到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆主流，新能源营运重卡规模化应用

来源：深圳市南山区发展和改革局2025-05-12

（三）新能源汽车，主要指纯电动汽车、插电式混合动力汽车。（四）充换电设施企业，指从事新能源汽车充换电设施规划、投资、建设、运营，并提供充换电服务及相关增值服务的企业。

来源：北极星氢能网2025-05-09

北极星氢能网获悉，5月9日，北汽福田汽车股份有限公司发布2025年4月份各产品产销数据快报，快报显示，纯电动汽车、氢燃料电池汽车、插电式混合动力汽车的新能源汽车4月份销量为8193辆，2025年累计33755

来源：国家市场监管总局2025-05-07

召回编号s2025m0064v：自即日起，召回生产日期从2024年7月11日至2024年11月28日的部分进口艾尼氪 5 n纯电动汽车，共计168辆。

来源：青苗但写2025-04-28

文件提出分阶段目标：到2027年，交通行业电能占终端用能比例达到10%，交通基础设施沿线非化石能源发电装机容量不低于500万千瓦；到2035年，清洁低碳能源消费成为主导，纯电动汽车成为新车销售主流，新能源重卡

来源：交通运输部2025-04-25

纯电动汽车成为新销售车辆主流，新能源营运重卡规模化应用，交通运输绿色燃料供应体系基本建成。二、加强交通与能源基础设施规划协同（一）推动交通与能源基础设施规划衔接互动。