来源：中国能源观察2026-08-19

节能服务产业十五年发展阶段演进（2011—2026）（一）培育起步期（2011—2015）：政策奠基，产业实现从0到1的突破2011年是我国节能服务产业规模化发展的元年，国家通过出台税收优惠、财政补贴等一系列扶持政策

来源：酒泉市能源局2026-08-19

第五章  科技创新与人才发展第四十条  市、县（市、区）人民政府及其有关部门应当强化新能源企业在科技创新中的主体地位，落实企业研发费用加计扣除、高新技术企业税收优惠等普惠性政策，支持新能源企业开展关键技术攻关

来源：高工产研2026-08-18

根据ggii测算，低资金成本、巨型规模与税收优惠三重叠加，使7.5%的irr在中东已具备经济可行性。...其三，税收优惠。沙特经济特区（sez）允许外资100%独资，并提供低至5%、最长20年的企业所得税优惠，其综合物流特区（silz）则提供长达50年的0%企业所得税。

来源：电池中国2026-08-12

出口退税支持逐步退场，加之出口锂电池被纳入电池消费税征收范围，使企业的核心策略不再是依靠税收优惠换价格优势，而需通过动态调价，从而锁定合理毛利。

来源：绵阳市人民政府2026-08-11

落实税收优惠政策，完善绿色税收优惠目录，推进环境保护、节能节水、资源综合利用、环境污染第三方治理等税收优惠政策落地落实。2．积极开展监管监测能力建设。

来源：北京市发改委2026-08-11

鼓励参与动力电池回收、拆解、再生领域各级标准制修订；研究电池全生命周期碳足迹核算、回收利用 ccer 减排方法学；搭建本市废锂电池监管信息系统，多部门联合执法打击违规收运、非法拆解，对违法主体实施信用联合惩戒；落实税收优惠

来源：绵阳市人民政府2026-08-10

落实税收优惠政策，完善绿色税收优惠目录，推进环境保护、节能节水、资源综合利用、环境污染第三方治理等税收优惠政策落地落实。2．积极开展监管监测能力建设。

来源：中国电力报2026-08-05

对算电协同试点项目给予财政补贴、税收优惠等精准支持。让“无形之手”与“有形之手”各司其职、相得益彰。探索建立全国统一的算电协同交易市场，让价格信号引导资源优化配置。最后，深化国际合作的开放格局。

来源：新华社2026-07-28

联合国贸发会议多份报告指出，近五年来全球产业政策数量快速增长，为新兴产业提供研发补贴、给予税收优惠、提供低息贷款已成为国际通行做法。

来源：商务部2026-07-28

联合国贸发会议多份报告指出，近五年来全球产业政策数量快速增长，为新兴产业提供研发补贴、给予税收优惠、提供低息贷款已成为国际通行做法。

来源：储能网2026-07-23

国家层面的税收优惠逐步退出，本质上意味着政策目标已从“扶持产业做大”，转向“推动产业做强”。在此需要明确的是，消费税与出口退税并不是简单叠加在同一批产品上的“最高10个百分点成本”。...钠电企业能否快速完成标准认证、提高良率并形成gwh级供货能力，将决定这项税收优惠能否真正转化为利润。对于头部企业，2%至4%的相对优势可以用于降低报价、扩大市场，或者覆盖早期产线折旧。

来源：高工锂电2026-07-23

从购车环节到核心零部件环节，新能源汽车产业过去十余年享受的税收优惠，正在分阶段退出。额外成本，谁来承担？消费税是价内税，原则上由电池生产企业在生产销售环节申报缴纳。

来源：NE时代新能源2026-07-20

它也传递出一个明确信号：锂电池依靠长期税收优惠扩大规模的阶段正在结束。02.4%的压力，可能超过利润率本身消费税按销售额计算，不考虑企业是否盈利。

来源：山东省工业和信息化厅2026-07-13

将石化化工行业设备更新改造工作，列入现行的科技创新、技术改造、智改数转、安全环保、场景应用等相关政策范围，给予专项资金和税收优惠支持。

来源：福建省发改委2026-07-10

强化推荐符合条件的项目申报国家科技重大专项、国家能源领域首台（套）重大技术装备认定等，落实绿色金融、税收优惠、绿电交易等支持政策。探索通过“两重”等资金渠道，合法合规对符合条件的项目予以支持。

来源：浙江省生态环境厅2026-07-10

深化落实碳市场企业购置环境保护、节能节水等专用设备的税收优惠支持力度。对碳排放水平先进企业的投资项目，加强能耗指标、排污权指标等要素保障。

来源：能源评论•首席能源观2026-07-09

地方政府应结合本地产业实际，制定差异化更新改造计划，将节能装备更新纳入地方节能降碳重点工程范围；用好超长期特别国债、技改贷款贴息等资金渠道，衔接税收优惠、绿色金融等政策，有效减轻企业改造资金压力。

来源：储能网2026-07-08

欧尔班时期，匈牙利大力押注电动汽车和动力电池产业，依靠税收优惠、低成本土地、靠近德系车企供应链等优势，吸引约260亿欧元外资，其中相当一部分来自中韩电池企业。

来源：高工锂电2026-07-07

过去多年，新能源汽车税收优惠的核心逻辑是产业培育。随着新能源汽车销量快速增长、渗透率持续提升，这一逻辑正在发生变化。

来源：国家能源局2026-06-30

国家能源局优先支持其参与或承担相关技术标准和政策法规制定、国家组织的国际能源技术合作项目、国家和地方科技重大项目，并按照国家相关规定申请享受重大技术装备进口退税、高新技术企业税收优惠、人员薪酬等国家各类科技创新支持政策