来源：第一电动网2021-01-18

目前这一阶段可以不用金属锂，可以用纳米硅或者硅碳复合材料做负极。

来源：东莞证券2020-11-02

目前以石墨材料为主流，未来硅碳复合材料等前景可期。锂电池的下游应用市场分为电动交通工具、3c消费电子、工业储能三大领域。近年来，新能源车全球爆发，拉动锂电池需求增长，从而带动负极需求不断提升。

来源：新能源沙龙2019-12-20

提升电芯能量密度，关键在于提升正负极材料比容量，其中正极材料向高镍三元发展，负极材料向硅碳复合材料发展。...目前商业化的硅碳负极采用的硅基材料有纳米硅和氧化亚硅两种，视硅基材料占比不同，复合材料比容量在400~650 mah/g区间，更高比容量硅碳复合材料也在不断取得进展。

来源：高工锂电网2019-12-03

“我们对group14 technologies的硅碳复合材料作为下一代锂离子电池的高性能负极材料具有浓厚的兴趣。...group14在纳米材料和制造方面的专业知识使开发出新颖的方法可以生产硅并将其掺入碳中，从而生产出用于电池的新型硅碳复合材料。

来源：中信建投证券2019-10-11

在电池材料体系上，目前提升能量密度主流方案在于提升正负极材料比容量，其中正极材料向高镍三元发展，负极材料向硅碳复合材料发展。...目前商业化的硅碳负极采用的硅基材料有纳米硅和氧化亚硅两种，视硅基材料占比不同，复合材料比容量在400~650 mah/g区间，更高比容量硅碳复合材料也在不断取得进展。

来源：中信证券2019-10-11

商业化的锂离子电池以石墨或硅碳复合材料为负极，以含锂的化合物如钴酸锂、锰酸锂、镍钴锰酸锂(三元材料)、磷酸铁锂等作正极，以有机溶剂溶解锂盐并掺杂不同类型添加剂形成耐正极氧化、耐负极还原的电解液作为锂离子传输介质

来源：能源评论2019-09-24

进一步而言，硅碳可分为硅碳传统复合材料和硅碳新型复合材料，其中传统复合材料是指硅与石墨、炭黑等复合，新型硅碳复合材料是指硅与碳纳米管、石墨烯等新型碳纳米材料复合。

来源：卡车之家2019-06-28

分类（商用）：目前以碳材料石墨类为主（比容量有限）未来硅-碳复合材料是趋势（比容量大，是普通石墨材料2~3倍）（3）电解液特点：高离子电导率、宽电化学稳定窗口、不与电极发生反应、安全、无毒、无污染。

来源：中国产业信息网2019-02-27

硅碳复合材料主要分为三种结构：包覆型、嵌入性、掺杂型。包覆型的表面碳层主要为无定型碳，嵌入型碳基质主要为无定型碳、石墨和石墨烯等，目前掺杂型硅碳复合材料为研究热点。

来源：电池中国网2019-01-18

3、硅碳复合负极材料优势:硅碳复合材料作为未来负极材料的一种，其理论克容量约为4200mah/g以上,比石墨类负极的372mah/g高出了10倍有余，其产业化后，将大大提升电池的容量。

来源：电池中国网2019-01-09

高镍三元+硅碳复合材料一直被认为是黄金搭配，但是隔膜、电解液等都存在需要一对一匹配的问题，且寻找匹配的电解液还存在一定的难度。...数据显示，2018年国内硅碳复合材料用量达2000-3000吨，同比增长一倍左右。据预测，2020年国内硅碳负极材料市场空间将达50亿元。

来源：科学网2019-01-07

负极材料从比较可能应用的角度看，硅碳复合材料、氧化硅、钛酸锂等材料实用化前景比较明朗。高容量正极材料（阴极材料，cathode materials）目前正在走向实用化的是高镍三元材料、富锂锰基材料等。

来源：前瞻产业研究院2018-12-17

未来，随着各类新技术持续进步，包括硅碳复合材料、固态电解质等在内的新型材料有望在锂电池上面广泛应用，在可穿戴设备、特殊环境等特定应用领域将有可能出现新的颠覆性锂电池产品。

来源：中汽创新创业中心2018-12-11

目前技术成熟度较高的硅基负极材料主要包括碳包覆氧化亚硅、纳米硅碳复合材料和无定形硅合金等，在性能方面也各有优劣。这一领域的标的，北汽产投有非常详细的研究和论证，欢迎交流讨论。

来源：安信电新2018-11-29

负极材料：硅碳复合材料、硅金属合金、硅氧化物材料、锡基合金、过渡金属氧化物等是未来负极材料的研究开发方向。目前，锂离子电池负极主要使用有较大理论容量和良好寿命特性的碳、石墨类材料。

来源：新材料产业2018-11-13

徐等将纳米硅材料分散在聚偏氟溶液中然后将该混合溶液高温处理得到了核壳结构的硅碳复合材料。...他们合成了一系列具有优异电化学性能的多孔硅碳复合材料，其中性能最优的硅碳复合材料初始容量高达1413mah/g，在100ma/g的电流密度下循环100周容量高达保持91%，碳层开放的多孔结构以及优异的电子离子导电性使得该材料具有良好的电化学性能

来源：新材料产业2018-11-09

目前，最为有效且研究最为广泛的是硅/碳复合材料。...综上所述，在硅表面包覆一层非晶态碳后，硅碳复合材料得到了显著的改善，这是由于碳层可以增强材料的导电性能，避免硅纳米颗粒之间的团聚以及材料的体积膨胀，且碳表面可以形成一层比较稳定、光滑的固体电解质界面膜，

来源：新材料产业2018-10-19

(3)新型化为了不断提升锂离子动力电池的能量密度，今后负极材料的重点发展方向将转向新型碳活性物质、合金类材料、硅碳复合材料;提高嵌锂容量。

来源：18650锂电工厂2018-09-10

而相比石墨、合金与硅碳复合材料，钛酸锂拥有诸多优势：首先，钛酸锂电池拥有更长的使用寿命。在充放电的过程中锂离子在嵌入和脱嵌的过程中对钛酸锂材料的机构几乎没有影响，这种现象被称为零应变材料。

来源：高工锂电网2018-08-29

而制约硅碳负极大规模应用的问题主要集中在三个方面：一是硅碳复合材料的电极膨胀率较高；二是硅碳负极材料的循环性和库仑效率相对较低；三是成本较高。...根据业内测算，硅碳复合材料1ah比人造石墨高出0.2元，加之需要搭配高镍三元材料以及相匹配的电解液、隔膜等材料，硅碳电池1ah至少比常规三元电池贵0.5元。