来源：湖南省科学技术厅2022-11-18

研发高效电能转化与能效提升、数据中心节能降耗、高效换热、能效检验监测评价等节能技术。

来源：湖南省科学技术厅2022-11-16

研发高效电能转化与能效提升、数据中心节能降耗、高效换热、能效检验监测评价等节能技术。

来源：中能传媒研究院2022-10-17

随着非化石能源消费比重的提升，非化石能源电能转化比重也将提高，非化石能源会逐步取代化石能源成为支撑电力系统的主要能源。...随着生产侧非化石能源大比例接入电力系统，电气化水平在能源生产侧主要体现为一次能源通过电能转化的比重，即一次能源用于发电的比重。

来源：中能传媒研究院2022-10-17

随着非化石能源消费比重的提升，非化石能源电能转化比重也将提高，非化石能源会逐步取代化石能源成为支撑电力系统的主要能源。...随着生产侧非化石能源大比例接入电力系统，电气化水平在能源生产侧主要体现为一次能源通过电能转化的比重，即一次能源用于发电的比重。

来源：中能传媒研究院2022-10-17

随着非化石能源消费比重的提升，非化石能源电能转化比重也将提高，非化石能源会逐步取代化石能源成为支撑电力系统的主要能源。...随着生产侧非化石能源大比例接入电力系统，电气化水平在能源生产侧主要体现为一次能源通过电能转化的比重，即一次能源用于发电的比重。

来源：中国电业与能源2022-08-09

预计到2060 年，我国在生产侧一次能源通过电能转化比重会由2020年45%提高到85% 以上，相应的终端能源消费也从目前的26%提高到70%左右，电能将逐步成为终端能源主体。

来源：中国电力报2022-03-30

林卫斌认为非化石能源消费比重与电能转化存在着联动关系：“要提高非化石能源消费比重，必然要求提高非化石能源发电量比重。这一过程也必然伴随着电能在能源系统中的比重提高，即电气化水平提高。

来源：国家电网报2022-03-16

全钒液流电池是一种新型高效电能转化与储存装置，由于其电池输出功率与储能容量彼此独立，可以在风能、太阳能等可再生能源发电和电网调峰过程中作为规模化储能装置使用。

来源：北极星储能网2022-01-26

（二）插电式混合动力（含增程式）乘用车电量保持模式试验的燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量）与《乘用车燃料消耗量限值》（gb 19578—2021）中车型对应的燃料消耗量限值相比应当小于70%；电量消耗模式试验的电能消耗量应小于电能消耗量目标值的

来源：北极星风力发电网2022-01-07

中外合资企业齿轮箱破局之路齿轮箱是双馈、半直驱风机的核心部件之一，在动能向电能转化的过程中起到关键作用。据了解，目前全球风机的主要路线为双馈路线，国内也以双馈占主要优势。

来源：北极星风力发电网2022-01-04

齿轮箱是双馈、半直驱风机的核心部件之一，在动能向电能转化的过程中起到关键作用。据了解，目前全球风机的主要路线为双馈路线，国内也以双馈占主要优势。

来源：《价格理论与实践》2021-07-27

计算公式为：电能占终端能源消费的比重=（一次能源电能转化比重×电能转化效率）/（一次能源电能转化比重×电能转化效率+一次能源非电能转化比重×加工转化效率）。

来源：《价格理论与实践》2021-07-27

计算公式为：电能占终端能源消费的比重=（一次能源电能转化比重×电能转化效率）/（一次能源电能转化比重×电能转化效率+一次能源非电能转化比重×加工转化效率）。

来源：《价格理论与实践》2021-07-27

计算公式为：电能占终端能源消费的比重=（一次能源电能转化比重×电能转化效率）/（一次能源电能转化比重×电能转化效率+一次能源非电能转化比重×加工转化效率）。

来源：学习时报2021-01-29

加快储能、储热/冷、电动车及氢能的发展，在风、光等新能源出力高峰、电价较低时，将电能转化各种形式能源“储存”，在风、光等新能源出力不足、电价较高时，使用储存的能源供能，从而实现能源的“时间转移”。

来源：《学习时报》2021-01-21

加快储能、储热/冷、电动车及氢能的发展，在风、光等新能源出力高峰、电价较低时，将电能转化各种形式能源“储存”，在风、光等新能源出力不足、电价较高时，使用储存的能源供能，从而实现能源的“时间转移”。

来源：学习时报2021-01-21

加快储能、储热/冷、电动车及氢能的发展，在风、光等新能源出力高峰、电价较低时，将电能转化各种形式能源“储存”，在风、光等新能源出力不足、电价较高时，使用储存的能源供能，从而实现能源的“时间转移”。

来源：学习时报2021-01-21

加快储能、储热/冷、电动车及氢能的发展，在风、光等新能源出力高峰、电价较低时，将电能转化各种形式能源“储存”，在风、光等新能源出力不足、电价较高时，使用储存的能源供能，从而实现能源的“时间转移”。

来源：电力供需研究2021-01-19

加快储能、储热/冷、电动车及氢能的发展，在风、光等新能源出力高峰、电价较低时，将电能转化各种形式能源“储存”，在风、光等新能源出力不足、电价较高时，使用储存的能源供能，从而实现能源的“时间转移”。

来源：北极星储能网2021-01-04

插电式混合动力（含增程式）汽车在新试验方法标准下的补贴技术要求，有条件的等效全电续驶里程应不低于43公里；电量保持模式试验的燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量）与《乘用车燃料消耗量限值》（gb 19578