来源：北极星储能网2022-05-10

支持有机硅产业降低能耗、环保新技术开发应用等；支持高纯铝、电子铝箔等领域核心技术上新工艺优化和新产品开发；支持农用膜、光学膜高端高附加值产品开发；鼓励铜基产业链延伸提升附加值，支持高端产品、环保节能工艺开发；支持开发锂电池阳极

来源：北极星碳管家网2022-04-12

此外，梅赛德斯-奔驰还计划通过改进电池阳极和阴极生产工艺等措施，以进步降低电池生产过程中的二氧化碳排放。

来源：香橙会研究院2021-11-25

如图2所示，高温燃料电池阳极与阴极的尾气补燃后进入燃气轮机做功发电，综合热效率可能达到60%以上，这可以提升远洋航轮的运行里程和续航时间或减少燃料消耗量。

来源：锂电派2021-10-13

该公司在召回公告中明确表示，lg化学向该车型提供的电池可能同时存在电池阳极撕裂和隔膜皱褶两种生产缺陷，增加了起火的风险。通用汽车表示，正在考虑向lg化学进行索赔。

来源：电池联盟2021-09-27

不过，实际上，如果锂离子电池阳极添加硅以增加能量密度，通常会遇到现实的性能问题，特别是，电池在保持性能的同时，可以充放电的次数不够多。大部分问题都是由硅阳极及配合使用的液体电解质之间的相互作用引起的。

来源：中国发展网2021-09-07

从技术层面上来说，目前该体系面临着两大挑战：一是如何优化直接煤燃料电池阳极固-气-固界面催化过程，以提高发电效率？二是如何实现零碳排放？

来源：电车汇2021-08-27

近日，通用汽车宣布扩大召回7.3万辆使用lg化学电池的雪佛兰bolt电动车，通用汽车在公告中表示，lg化学向该车型提供的电池可能同时存在电池阳极撕裂和隔膜皱褶两种生产缺陷，增加了起火的风险。

来源：燃料电池专利情报2021-08-03

水气可在阳极气体循环泵处发生结露并生成液态水（s320）；当燃料电池组达到暖机温度时，控制部判断低负载运转结束，执行非发电运转，此时燃料电池停止发电，但阳极气体循环仍继续运转，低负载运转中产生的生成水向单电池阳极侧移动

来源：燃料电池专利情报2021-02-01

当阳极气体分压≤设定的目标值时，开始供应阳极气体；当燃料电池阳极气体分压大于该设定目标值时，不供应阳极气体。即，设定的目标值越大时，需要供应的阳极气体越多。

来源：《科学管理》2020-11-23

主要原因是设备制造时存在焊接残余应力和钝化膜带来的附加应力，氯离子使金属表面局部的保护膜破裂，破裂处的基体金属形成微电池阳极，产生阳极溶解，在拉应力作用下保护膜反复形成和反复破裂，就会使局部金属腐蚀加剧

来源：cnbeta2020-07-15

通过一系列实验来确认分子结合的浓度，研究团队最终敲定了可避免枝晶在其表面上堆积的新型电池阳极。

来源：微锂电2020-06-10

根据科学家们的说法，这一结果表明，未来的研究应该承认锂离子电池阳极和阴极之间的稳定机制的根本差异。...v-lidian 作者：微锂电）科学家在莫斯科的skoltech能源科学技术中心开发了一种方法来仔细看看这样一个过程——形成固体电解质界面(sei),研究者描述为一个“薄层电解液减少产品表面形成的锂离子电池阳极在最初的几个周期

来源：微锂电2020-06-04

可以从光伏废料中回收太阳能级硅，以用于太阳能电池板中的第二用途，或重新用于3b代锂离子电池阳极中的增值应用。

来源：盖世汽车2020-06-01

此外，现在没有技术可以只用硅生产出可行的电池阳极。为了尽量减小高充电速率对硅阳极容量造成影响，东芬兰大学的研究人员研发了一种介孔硅（psi）微粒和碳纳米管（cnt）制成的混合材料。

来源：汽车材料网2020-05-11

我们的研究证明，只要合理设计电解液，就可以稳定地循环硅、铝和铋颗粒作为锂电池阳极，这在以前是不可能实现的，马里兰大学化学与生物分子工程系的 ji chen说，他是这篇论文的主要作者。"

来源：环球网2020-05-06

三星还引入只有5.0微米厚的全新银碳（ag-c）涂层，这一ag-c纳米复合材料能够减少阳极厚度，以解决固体电解质容易在电池阳极引发枝晶生长，而枝晶会缩短电池寿命，降低电池容量，并对整体安全性产生负面影响等问题

来源：36氪2020-03-06

在电池阳极，锂失去电子，转变成更高价的锂离子，然后穿过隔膜，向阴极转移。虽然锂离子能穿过电解质和隔膜，电子却不行，只能从外部的电路跑到阴极，并在外部做功。这就是电池的放电过程。

来源：中国储能网2020-02-19

jenabatteries公司在其网站声称，该公司开发了一款用于可扩展的氧化还原液流电池，采用不同的有机储能材料构成电池阳极和阴极，其额定功率可以从100kw扩展到2mw，额定容量从400kwh扩展到10mwh

来源：36氪2020-01-22

如果这种将电池阳极与阴极分隔开的可渗透阻碍损坏的话，那就会造成短路，同时产生大量热量。当所有这些热量接触到电池中富氧阴极旁的极度易燃材料（如锂离子电解液）后，那你手上就会拿着一个燃烧着的电子设备。

来源：燃料电池专利情报2019-12-26

尤其当燃料电池阳极侧存在大量水时，水可能会阻碍氢气的供应，致使燃料电池堆的发电性能降低以及内部组件损坏等。