来源：高工锂电2025-03-19

电动船舶方面，宁德时代已实现全球超700艘船舶电池配套。储能电池方面，出货量全球第一（市占率36.5%），2024年毛利率提升至26.8%，较动力电池高出2.9个百分点，成为第二大增长极。

来源：洛阳市人民政府2025-03-14

做大新能源产业，推动国创动力电池配套产业园一季度竣工、汝阳中建材光伏玻璃扩能产线年底前投产，支持中航锂电调整民品结构，宁德时代洛阳基地全年产值达到200亿元以上，打造具有全国竞争力的千亿级新能源电池产业集群

来源：电池中国2025-02-27

值得注意的是，富江能源首度亮相新能源汽车动力电池配套领域。...第392批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新能源乘用车及电池配套信息数据来源：动力电池应用分会研究中心整理

来源：高工锂电2025-02-20

2025年1月动力电池装机还有一个显著变化，即与2024年1月榜单相比，top15企业新增了楚能、耀宁和红象（三一重工），其中楚能、红象均重点布局商用车电池配套。

来源：北极星储能网2025-02-18

产品以人造石墨为基础，预计2025年投产，能够满足约150万辆纯电乘用汽车电池配套需求。除了欧洲市场外，东南亚也是中国厂商重点布局地区之一。

来源：高工锂电2025-02-17

面对多重挑战，宁德时代一方面坚守高端乘用车电池配套以稳住基本盘，同时也积极拓展更具增长潜力的商用车市场。商用车市场正迎来快速发展期，且单车带电量需求更高。

来源：高工锂电2025-02-07

大电量、快充/长寿命、高安全齐带动 锂电空间进一步打开当前，新能源重卡电池配套以磷酸铁锂为主，且整体上呈现出带电量不断攀升的趋势。

来源：高工锂电2025-02-05

大圆柱电池在保持圆柱电池原有优势的基础上，提供了更高的成组效率，有助于进一步降低成本，驱动大疆、公牛、华宝新能等企业态度上转向用大圆柱电池配套便携式储能。

来源：电池中国网2025-01-15

02透视动力电池企业配套主流造车新势力格局接下来，我们对2024年部分造车新势力的电池配套情况进行梳理。...2024年1-11月，其带动2.86gwh动力电池装机量，电池配套企业主要有宁德时代、sk on等。

来源：惠州市杜科新材料有限公司2025-01-06

江西杜科主要从事储能液流电池双极板、氢能源燃料电池及储能电池配套用胶、碳纸等项目。现已形成年产100万平方米液流电池双极板的产能。

来源：吉林省工业和信息化厅2024-12-27

其中包括吉林省东驰新能源科技有限公司的固态电池协同创新平台建设项目-（吉林省东驰新能科技有限公司年产0.5gwh半固态电池建设项目）、长春爱尔铃克铃尔有限公司的爱尔铃克铃尔宝马新能源电池配套项目等。

来源：高工锂电2024-12-26

2024年新能源乘用车市场保持高速增长，根据全年12期新车公告数据显示，动力电池配套车型数量显著增加，与此同时，供应链集中化趋势更加明显，电池配套与重要车型“双向选择”的意义进一步凸显。...其三，电池配套“押宝”热门车型的重要性进一步提升。车型销量直接影响电池企业装机量，配套选择的重要性日益凸显。

来源：北极星储能网2024-12-25

作为下游的系统集成商，反向定义上游电芯，可以看出来，在高度内卷的环境下，无论是电池企业本身，还是应用端，都很想尽快完成规格的统一，这样，不仅可以减少资源的无端浪费，顺利完成迭代，还能尽快将研究目标转向与电池配套的各个方面以及更重要的安全问题上

来源：高工锂电2024-11-20

如小鹏g6、m03、p7+分别独家采用了中创新航、弗迪和亿纬锂能的电池配套。单一车型开启电池独供，将直接推动电池供应商产能利用率的提高，也为锂电产业链的结构出清带来全新机会。

来源：高工锂电2024-11-12

随着电动化转型的深化，燃油车时代的后市场逻辑无法完全移植在新能源汽车中，尤其围绕动力电池配套的人才、技术、服务已经跟不上新能源车主的诉求。

来源：高工锂电2024-10-29

以宁德时代为例，其面向问界、理想两个品牌所进行的增混电池配套，在今年1-9月合计可实现超过20gwh装机，足以与比亚迪为自家插混车型实现的电池配套规模相抗衡。...因此对于电池企业来说，面向增程车型提供电池配套所对应的增长潜力会更大。

来源：电池中国2024-08-20

该工厂年产能可以用于生产35gwh电池，满足80多万辆电动汽车电池配套需求。不过，今年4月优美科表示，将停止在加拿大建设正极材料工厂。

来源：电池中国网2024-08-13

电池配套方面，中国的宁德时代、亿纬锂能和远景动力已成为宝马集团的大圆柱电池供应商;新品布局方面，亿纬锂能发布大圆柱omnicell全能电池、国轩高科推出三元体系46大圆柱产品——星晨电池，正力新能发布“

来源：电池中国2024-08-07

该项目规划年产能10万吨负极材料，产品以人造石墨为基础，预计2025年投产，能够满足约150万辆纯电乘用汽车电池配套需求。除了欧洲市场外，东南亚也是中国厂商重点布局地区之一。

来源：高工锂电2024-08-05

电池技术升级：铁锂化与大容量快充成主流通过梳理电池配套情况发现，除了问界之外，包括理想在内的几乎所有增程车型均有磷酸铁锂版本电池的搭载，且不只由一家电池厂供应。...今年以来，增程车型电池配套正加速被铁锂电池"取代"。这一趋势在理想汽车选择搭载铁锂引发争议后，也愈发受到市场关注。总体来看，增程电池朝着大电量、高倍率铁锂电池方向的迭代已十分确定。