来源：中国汽车报2021-08-16

一边是头部企业动力电池供不应求，新能源汽车行业遭遇“电池荒”；一边是边缘电池企业深陷困境，面临破产重组危机。...当前行业内出现的“电池荒”，体现的就是我国动力电池优质产能不足，而低端产能相对过剩的现状。优胜劣汰之下，不少实力相对较弱的动力电池企业逐渐被挤出了市场。动力电池市场竞争已进入新的阶段。

来源：中国能源报2021-08-11

业内发出警告，比预期中更快降临的“电池荒”，使得电动汽车全面替代燃油车的梦想很难照进现实。

来源：中国能源报2021-08-11

“所谓‘电池荒’，主要是结构性问题，因为行业集中度过高、头部企业供应量不足，同时，二线企业也因此有了更多发展机会。”吴辉表示。...对于近期新能源汽车行业遭遇的“电池荒”，受访人士均表示，这为二线企业发展提供了机遇。在新能源与智能网联汽车研究者曹广平看来，车企抢电池的情况明显，不仅是车企抢电池企业，电池企业也在抓紧机会抢车企。

来源：中国能源报2021-07-28

同时，无论“芯荒”还是“电池荒”，均表明新能源汽车行业已从过去争补贴进入争资源阶段，意味着产业市场化程度提高。...随着新能源汽车的市场接受度不断提高，需求急速扩张，再加上行业对电池需求量的预判与现实供给能力差距大，加剧了本轮“电池荒”影响。

来源：中国能源报2021-07-28

业内人士指出，相比各大主机厂呼喊的“缺芯”难题，“电池荒”加剧更可能威胁新能源汽车产业健康发展。应对： 电池企业扩产+车企自建电池厂“电池荒”并非新问题。

来源：中国汽车报2021-07-22

近来，由于“电池荒”的出现，多种形式的合作也在越来越多。“针对瞬息万变的市场和新能源汽车行业的快速发展，合作不仅将带来1+1＞2，还有可能催生汽车行业于转型升级中出现新格局。”谢瑜忠表示。

来源：蜂巢能源2021-06-23

当前，随着新能源汽车的大发展，核心零部件动力电池出现明显的供不应求，电池荒愈演愈烈。动力电池企业纷纷开始扩大产能规模。

来源：每经网2016-01-21

事实上，由于2015年新能源汽车需求突然爆发，下半年出现的电池荒成为新能源汽车产能的掣肘，即便动力电池企业正在加速上量，仍需要一段时间才能满足市场需求;另一方面，国内企业动力电池的技术研发速度与国外仍有相当大的差距

来源：河南经济报2015-12-11

骆杰宁表示，这场价格战的源头要倒回至2011年的国家环保专项活动，那时排查铅蓄电池企业，全国关闭500多家，停产整治400多家，形成了一段时间的电池荒。

来源：每经网2015-10-15

10月11日，在中国新能源汽车动力电池材料高峰论坛上，中国汽车工业协会副秘书长叶盛基向《每日经济新闻》记者表示，未来2~3年，基于政策支持，特别是补贴支持，新能源汽车仍处于高速增长期，在此阶段需要产业链协同

来源：北极星电力新闻网2011-09-21

电池荒引发行业暴利铅酸蓄电池企业的关门整顿，电池产能的严重缺失，给庞大的电动车行业带来了巨大的冲击，全国各地电动车车行的电池荒，使得多家电动车企业老板出动，全国找电池。

来源：中央电视台2011-08-08

这就是目前弥漫全国的“蓄电池荒”。来看记者在上海的调查。 7月以来,在上海已经做了十多年电动自行车生意的“老翁车行”的经理臧俊杰遭遇了从业以来最为艰难的局面:有车,但没有电池。...业内人士表示,正是这次行业整顿,短期对电池供应造成冲击,形成了现在的电池荒。 铅蓄电池急刹车 锂电池替代契机出现 环保部严厉的政策对整个铅蓄电池行业是一场暴风雨般的洗礼。

来源：新华网2011-08-04

而随着下半年需求高峰期到来引起的“电池荒”，让这些龙头企业供不应求。