来源：高工锂电2023-10-10

随着欧美市场的电池法案相继落地实施，中国锂电动力电池出海的环境逐渐严苛，跟随终端新能源车出海或许是打破目前困境的重要方向。

来源：高工储能2023-09-13

去年，欧洲户储市场大火，带动了一波国产户储电池出海。高工产业研究院（ggii）数据显示，2022年户储电池出货量为25gwh，同步增长超3倍，且主要销往海外。...而另一边，储能电池出海的风吹向了大储，截至目前，已经有包括瑞浦兰钧、远景动力、海辰储能、亿纬锂能等多家企业获海外储能集成商大单，单笔最大订单已达10gwh。

来源：北极星电池网2023-06-14

6月8日动力电池龙头企业亿纬锂能抛大手笔海外投资计划。公司全资孙公司亿纬匈牙利拟以自有及自筹资金投资建设乘用车大圆柱电池项目，投资金额不超过99.71亿元。亿纬锂能豪掷百亿扩产加速出海，引发了业界的关注

来源：北极星电池网2023-02-28

四是加速动力电池出海，积极打造全球产业竞争新优势。

来源：环球零碳2022-11-25

各方共同探讨中国电池行业环境产品声明（epd）平台的建设方法，推动电池行业绿色高质量发展，助力国内企业在全球能源结构加速转型的宏观背景下电池出海。

来源：中国能源报2022-04-14

另外，目前欧盟是中国动力电池“出海”的第一目的地，近年来欧盟碳排放要求愈发严格，电池企业必须提前了解新规则，否则会面临失去欧盟市场的风险。

来源：中国能源报2022-04-14

另外，目前欧盟是中国动力电池“出海”的第一目的地，近年来欧盟碳排放要求愈发严格，电池企业必须提前了解新规则，否则会面临失去欧盟市场的风险。

来源：高工锂电2020-11-30

宁德时代ctp电池出海8月，宁德时代与总部位于德国亚琛的卡车制造商trailer dynamics签署电池供应合同，为其电动半挂车提供ctp技术动力电池系统解决方案。

来源：时代周报2018-05-16

此外，面对日韩两国旗下的三星、松下等国际领先企业下，中国动力电池出海能否撬动既定的市场份额?宁德时代一家独大?