来源：真锂研究2026-10-20

电池企业鹏辉能源也披露，2026年初至10月15日，碳酸锂套保业务累计损益8616.60万元，未平仓部分浮动亏损631.26万元。

来源：高工锂电2026-10-19

这意味着，车企旗下的电池企业要做其他车企的生意，建立独立的市场身份尤为重要。蜂巢很早就作出了选择。...它们正在深入电池产品定义、材料及电芯研发，但规模化制造仍主要交给专业电池企业。这与吉利、广汽几年前大举投资电芯工厂的选择，已经有所不同。

来源：市场监管总局2026-10-19

北极星储能网讯：10月15日，市场监管总局集中曝光一批因生产不合格产品、出具虚假检验检测报告等引发“内卷式”竞争被列入严重违法失信名单的经营主体，旨在震慑此类扰乱公平竞争市场秩序的不法行为，营造良好市场环境

来源：北极星储能网2026-10-15

这一成长速度，在同期成立的电池企业中少见。而在“一芯难求”的当下，此次达产，更是海辰储能对行业提供一份规模化交付能力答卷。

来源：上海市人民政府2026-10-14

支持新能源汽车及电池企业构建全生命周期回收利用体系。完善废钢铁、废有色金属等重要再生资源集散与配送，推动精深加工产业链合理延伸。

来源：上海电气2026-10-14

斩获韩国两大头部电池企业订单日前，上海电气旗下赢合科技连续中标韩国两大头部电池企业订单，供货覆盖叠片设备、激光模切分切机、21700 圆柱激光切卷绕一体机、4680圆柱卷绕机等装备，其中 21700 圆柱激光切卷绕一体机实现独家供货

来源：电池中国2026-10-13

不过要数与之合作的时间和深度，宁德时代可谓最早的一家电池企业。...在何轩看来，欣旺达动力与理想、小米的合作模式，并非电池企业话语权的弱化，而是行业合作模式的全面切换。

来源：高工锂电2026-10-12

从争夺欧洲汽车市场，到参与欧洲汽车制造，中国汽车与电池企业正在进入一个更深层次的竞争阶段。...欧盟接连提高中国汽车的进口门槛，中国汽车和电池企业却在更深地参与欧洲本土制造。两轮贸易限制之后，欧洲汽车产业的竞争正在向制造端延伸。

来源：电池中国2026-10-12

北方市场迎极寒工况大考在低温铁锂攻坚寒区市场的同时，头部电池企业并未放弃钠电路线。宁德时代计划2026年四季度量产钠电池，亿纬锂能等企业也在持续打磨钠电产品，以适配北方动力、储能等场景。

来源：高工储能2026-10-10

电池企业也在加速进入这一市场。9月17日，欣旺达发布光储闪充开放生态平台，提出2027年底建设1万座兆瓦闪充站的目标。...电池企业希望通过补能标准与更多整车平台建立联系，在持续获得电池订单的同时探索电池资产运营和全生命周期服务。

来源：真锂研究2026-10-09

国内虽然暂停新增电芯产能审批，但现有电芯产能已经达到当前实际供给水平两倍，短期不会形成供给硬约束，头部电池企业仍会维持生产、抢占份额，挤压中小厂商生存空间，进一步放大库存累积风险。...政策层面，监管已经打出组合拳：暂停新增电芯产能审批、推行电池材料货款60天账期约束、9月起锂离子电池开征2%消费税，从融资、现金流、成本多维度约束电池企业盲目扩产与超额生产行为，引导行业从“生产驱动”转向

来源：电池中国2026-10-08

据翔丰华透露，该公司硅碳复合负极材料已通过中试验证，处于多家头部电池企业客户认证阶段，具备产业化条件。“采用硅基负极取代石墨负极，是锂电发展的必然趋势。”

来源：高工锂电2026-10-08

全极耳小圆柱加速放量，非车市场全面起量下半年，多家小圆柱电池企业同时迎来产能释放。...随着电池企业集中释放产能，全极耳小圆柱将在多个终端迎来集中配套，供不应求的局面有望在今年下半年到明年开始缓解。

来源：北极星储能网2026-10-08

作为最早进入储能领域的电池企业之一，桑顿新能源曾推出梯次利用、风光储充一体化等解决方案的企业，在2023年还曾多次官宣储能业务新进展，包括与多家储能领域知名企业达成合作，储能产品远销欧美市场。...ncm三元正极材料的研发与生产，产品覆盖5系、6系、8系及nca系列，建有一期1500吨、二期8500吨、合计1万吨/年正极材料产线，曾获评高新技术企业、专精特新中小企业，产品批量供应国内头部动力及数码电池企业

来源：国轩高科2026-09-30

可提供从核心部件到整站方案的一体化交付服务，实现从核心部件到储能系统、从设备集成到电站级方案设计的储能全环节自主可控，成为业内首批具备大型独立储能电站、风光储一体化项目的整站设计、系统集成与工程交付能力的电池企业之一

来源：工信微报2026-09-28

为贯彻落实党中央、国务院决策部署，推动新型电池产业高质量发展，依据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》，工业和信息化部、国家发展改革委、交通运输部、商务部、市场监管总局、国家能源局、

来源：高工锂电2026-09-28

近期国内电池企业与海外头部集成商签下的数百gwh级长期供应协议，正是这一趋势的最新注脚。...面对aidc蓝海，中国电池企业的布局早已不是零散抢单，而是梯次分明、各有卡位的系统性出海。结尾：当agi时代真正来临，机器开始自己思考、自己调用工具、自己执行任务。

来源：电池中国2026-09-28

这也是很多电池企业难以拿下豪华车企高端定点，并稳定量产的症结所在。因此，对量产真正的考验，就是要把同一套安全标准，无差别地复制到每一颗电芯上。...这套标准远超行业通用水准，多数电池企业难以企及。豪华车企的电池选型，往往在设计之初便深度参与。面对德标极致考验，亿纬锂能展现出极强的技术响应与攻坚能力。

来源：吉林省生态环境厅2026-09-24

落实动力电池和新能源汽车生产者延伸责任制，压实动力电池企业、新能源汽车生产企业回收主体责任，健全新能源汽车动力电池全生命周期流向监控和信息化追溯体系。

来源：北极星储能网2026-09-20

项目依托芜湖及安徽周边新能源汽车和动力电池产业集群，重点面向区域内头部电池企业，优先服务区域客户并逐步拓展全国及海外市场，形成以动力电池和储能电池为核心、消费电子及钠离子电池为补充的多元化市场布局。