来源:盖世汽车网2016-11-28
一旦《规范条件》最终确定,三星sdi和lg化学将再次受挫,之前这两家企业就未能成功进入中国电池企业目录,恐怕也难以获得政府补贴。
来源:汽车看点2016-11-04
规范化:看动力电池企业目录 赶超日韩争今朝为引导规范汽车动力蓄电池行业健康发展,工信部于2015年3月制订了《汽车动力蓄电池行业规范条件》(以下简称《规范条件》)。
来源:高工锂电2016-10-14
不过,尽管工信部已经明确表示新新能源补贴与电池企业目录不再挂钩,但动力电池企业对进入第五批目录依然保持高度重视。
来源:电池中国网2016-08-18
超威集团旗下的浙江超威创元实业有限公司已经进入了国家工信部公示的第四批动力电池企业目录,未来公司也将在这一领域继续推进相关业务的发展。
来源:HQ_qcsb2016-08-17
6月20日,备受关注的第四批动力电池企业目录公布,与前三期共25家相比,第四批大开闸门,共32家企业入选。因为电池上了目录就意味着得到了直通补贴的优先权,因此,动力电池白名单在一夜之间成为关注焦点。...被抛在门外的韩系电池在各方都认为监管比一刀切更好地情况下,2016年4月6日,在第三批动力电池企业目录公布后,工信部于4月29日发布了关于符合《电池行业规范》企业申报工作的补充通知,核心内容是加强了对电池产品的检测要求
来源:老虎财富2016-08-10
但今年5月开始,中国工信部明确将新能源汽车和动力锂电池企业目录挂钩。从此可能只有进入工信部目录的锂电池才能用于新能源汽车装配并享受到新能源补贴。
来源:北京商报2016-07-26
此后,今年6月20日,第四批动力电池企业目录公布,而57家电池企业中,没有一家日韩电池在华企业。
来源:电池中国网2016-07-21
随着韩美决定在驻韩美军基地部署末段高空区域防御系统(萨德系统),公众推测三星日后进入国内动力电池企业目录的希望愈发渺茫。...据媒体透露,由于达不到本土化研发和未通过ts16949认证(规定必须具备有至少连续12个月的生产和质量管理记录)等要求,三星sdi未能进入国内动力电池企业目录(意味着搭载该电池的新能源车辆无法获得补贴)
来源:经济观察网2016-07-15
2016年4月6日,在第三批动力电池企业目录公布后,工信部于4月29日发布了关于符合《电池行业规范》企业申报工作的补充通知,核心内容是加强了对电池产品的检测要求。...6月20日,备受关注的第四批动力电池企业目录公布,与前三期共25家相比,第四批大开闸门,共32家企业入选。因为电池上了目录就意味着得到了直通补贴的优先权,因此,动力电池白名单在一夜之间成为关注焦点。
来源:中国电池网2016-07-04
近期,工信部公示的第四批动力电池企业目录加速了市场优胜略汰的竞争体制,一些规模小,安全质量体系不完善,同时缺乏自主研发能力的企业将逐步被取代,但这并未影响企业的投资扩产热情。
来源:远东智慧能源2016-06-24
近日智慧能源频频传来利好,继子公司入选汽车动力蓄电池企业目录后,公司拟对远东福斯特增资1.5亿元,以进一步扩大其18650动力锂电池的产能,推动bms、电池云以及电站储能业务的发展。...目前高端三元动力电池产能相对偏紧:一方面是国内企业预见不足,前期没有布局相应产能,同时扩产周期以及产能爬坡需要一定时日,短期供给受限;另一方面韩国lg、三星sdi、sk以及日本panasonic等外资巨头电池未上电池企业目录
知名证券分析师预测,工信部电池企业目录实施后,国产三元电池企业有望迅速切入中高端新能源乘用车动力电池市场,在与外资电池企业的竞争中获得相对优势,成长空间被进一步打开;而在三元电池有效供给收紧后,国内产能最快预计到
来源:高工锂电2016-06-08
事实上,国家并未明文规定三星、lg等外资企业不准进入电池企业目录。同时上述企业也已在国内以合资入股的形式投资建厂,并非纯外资企业。因此将这些企业彻底拒之门外并不现实。
来源:高工锂电网2015-11-17
11月11日,工信部首批《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录正式公布,这意味着该目录中生产汽车动力蓄电池的企业已得到国家政府部门认可,为汽车动力蓄电池生产企业成为新能源车整车供应商设置了门槛。深圳市沃特玛电池有限公司等十家动力电池企业率先入选
来源:智能电网2015-11-17
【延伸阅读】从单体电芯到动力总成 中航锂电再获行业殊荣【延伸阅读】沃特玛率先入选工信部首批动力电池企业目录
来源:电缆网2015-11-16
近日,工信部于官网公布了首批符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》的企业目录,已下这些企业生产的动力蓄电池已得到国家政府部门认可。据悉,此次《汽车动力蓄电池行业规范条件》首批进入目录的企业,由于获得了政府部门的认可