来源：广州市人民政府2022-06-02

如汽车产业集群规模虽超5000亿元，但汽车电子领域薄弱，发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统等自主核心技术和产品创新能力较缺乏。

来源：北极星储能网2022-02-21

顺应新一代信息技术与制造业深度融合的发展趋势,抢抓“互联网+制造业”发展机遇,基于产业政策和创新资源方面的优势,大力发展汽车动力总成电子控制系统、车身电子控制系统、车载电子产品、车用电子检测设备、新能源

来源：北极星环保网2022-02-16

突破高效内燃机及关键零部件、电子控制系统、高效自动变速器及关键零部件，发展轻量化部件。加快自动驾驶、车联网关键技术攻关，建立智能网联汽车研发创新、设计制造、示范推广的生态体系。

来源：广西壮族自治区工信厅2022-01-19

提升驱动电机总成、变速器、电子控制系统、轻量化部件等高端零部件的制造工艺水平，解决新能源汽车“三电系统”核心技术难题，拓展动力电池、驱动电机、电控系统配套产业链，稳步扩大新能源汽车产业规模。

来源：重庆市经信委2022-01-05

引进大陆、电装等企业，发展雷达、摄像头、辅助驾驶系统等核心配套项目，加快完善动力控制、底盘控制、车身控制等汽车电子控制系统。二是打造产业新能源化发展生态。

来源：北极星环保网2021-12-21

依托整车发展，积极引进电子控制系统和智能系统零部件研发生产企业。推动潍柴汽车优化升级，加快推出新能源汽车产品。

来源：北极星环保网2021-08-04

推动现有零部件企业提升变速器、转向系统、盘式制动器等产品规格档次，积极引育增压系统、燃油喷射系统、废气再循环系统、电子控制系统等领域企业，构建更为完整的汽车摩托车关键零部件本地配套体系。

来源：北极星氢能网2021-03-31

◆汽车产业链：依托我市整车制造和关键零部件企业，在整车设计、高效发动机、高效自动变速器、电子控制系统、新能源汽车和智能网联汽车等领域取得突破，形成从关键零部件到整车的完整工业体系和创新体系。

来源：势银氢电产业聚焦2020-09-27

图片来源：爱企查大连擎研科技有限公司由新研氢能与大连聚研同创共同设立，是一家自主研发、制造燃料电池系统的高科技公司，专注于燃料电池动力系统为核心的新能源汽车关键技术研究，在多型新能源汽车动力系统研发、电子控制系统研发

来源：北极星储能网2020-09-16

围绕汽车整车制造企业，发展配套的动力总成、变速器、电子控制系统、轻量化部件等高端零部件，前瞻布局节能与新能源汽车零部件。

来源：南方电网公司2020-05-26

2、下库开利水系统中央空调四台空调主机自2006年投运，在2019年由于机组控制系统损坏，已对四台主机进行了检修：电子控制系统改造，大型硬件仅维修未更换，现机组运行状况一般。

来源：北极星储能网2020-03-24

（6）增材制造装备和专用材料（7）氢能源装备及关键零部件（8）智能汽车、新能源汽车及汽车关键零部件及技术研发、生产、制造，电子控制系统（9）大容量电能储存技术开发与应用（10）高效电能替代技术及设备（11...、制造7、汽车（1）车载充电机、双向车载充电机、非车载充电设备；高功率密度、高转换效率、高适用性无线充电、移动充电技术及装备，快速充电及换电设施（2）电动空调、电制动、电动转向及其关键零部件（3）汽车电子控制系统

来源：清华大学藤影荷声2019-12-16

主要研究领域：柴油机电子控制系统；汽车电子共性关键技术研究；新能源汽车动力系统控制，如燃料电池控制，电池管理和储能优化。

来源：北极星环保网2019-11-06

满载输出工况下效率≥95%）、双向车载充电机、非车载充电设备（输出电压250v～950v，电压范围内效率≥88%）；高功率密度、高转换效率、高适用性无线充电、移动充电技术及装备，快速充电及换电设施5、汽车电子控制系统

来源：国家发改委2019-11-06

7000 小时，轻型3000～4000 小时）、排放指标（符合欧ⅲb、欧ⅳ、欧ⅴ、国三、国四排放指标要求）；影响非道路移动机械用内燃机动力性、经济性、环保性的燃油系统、增压系统、排气后处理系统（均包括电子控制系统...满载输出工况下效率≥95%）、双向车载充电机、非车载充电设备（输出电压 250v～950v，电压范围内效率≥ 88%）；高功率密度、高转换效率、高适用性无线充电、移动充电技术及装备，快速充电及换电设施5、汽车电子控制系统

来源：北极星氢能网2019-07-15

围绕汽车整车企业，发展配套的动力总成、变速器、电子控制系统、轻量化部件等高端零部件。引进与培育相结合，前瞻布局节能与新能源汽车零部件。

来源：南方电网报2019-06-26

除了“量身定做”改造方案，佛山供电局还为其新增了一套名为“群控系统”的电子控制系统，将原有空调系统的手动模式转为自动控制模式，可实现自动蓄冷、放冷。

来源：中国能源报2019-04-24

“新能源汽车的电子控制系统正向智能化方向拓展，包括汽车联网也包括自动驾驶，车、路、交通设施以及交通未来能源网络，都将融入到社会发展之中。”

来源：国家发改委2019-04-09

非车载充电设备（输出电压250v～950v，电压范围内效率≥88%）；高功率密度、高转换效率、高适用性无线充电、移动充电技术及装备，快速充电及换电设施7、电动空调、电制动、电动转向及其关键零部件8、汽车电子控制系统

来源：北极星电力网2019-04-09

非车载充电设备（输出电压250v～950v，电压范围内效率≥88%）；高功率密度、高转换效率、高适用性无线充电、移动充电技术及装备，快速充电及换电设施7、电动空调、电制动、电动转向及其关键零部件8、汽车电子控制系统