来源：汽车与新动力2020-07-16

图6 燃料电池系统示意图图7 高电压系统示意图2 燃料电池堆燃料电池堆通过设计单电池的电极面积和单电池数量，从而获得所需的电能。

来源：汽车总站网2020-01-13

我们传统车里面所有的火灾风险，都应该具备，不仅仅只关注高电压系统？我们的火灾事故大部分有很多原因是由于高电压系统，还有发生了多少低压电的故障呢？希望大家考虑这个问题。

来源：国信证券2020-01-07

同时 互感器还可用来隔开高电压系统，以保证人身和设备的安全。

来源：中国电力报2019-12-24

中国电力报：锦浪科技在“1500伏电压系统+大功率+高超配”方面是否有新的成果？

来源：锦浪科技2019-12-11

壹锦浪科技在“1500v电压系统+大功率+高超配”方面是否有新的成果？

来源：汽车之家2019-07-01

以北汽新能源为例，在2019年1月发布旗下首台搭载280kw大功率直流快充技术的ex3车型，而新车的电压系统达到700v，最大直流充电电流达到400a，即在常温下10分钟即可达到增加续航300km。

来源：中国能源报2019-05-29

工信部副部长辛国斌强调，新能源汽车生产企业是安全第一责任人，要有危机意识和敬畏之心，加强安全技术研发和测试验证，提升整车结构、电动底盘、高电压系统等安全设计水平，严格车辆出厂检测，确保生产一致性和整车质量安全

来源：中电新闻网2019-04-25

应用新的“1500伏电压系统+大方阵+高超配”技术，可以将发电曲线做得更加平滑，让新能源变成更加稳定的能源，同时可以降低光伏度电成本5%以上。

来源：索比光伏网2019-04-04

随着中国市场竞价政策推出，2019年也被认为是中国1500v电压系统广泛应用元年。...采用新的“1500v电压系统＋大方阵＋高超配”技术，可以将发电曲线做得更加平滑，让新能源变成更稳定的能源，同时可以大幅降低光伏度电成本5％以上。

来源：新锐大众2018-12-20

潍坊—临沂段特高压线路工程，是上海庙—山东特高压直流输电工程开展全电压系统带电调试、早投产早取得效益的必备条件，是解决山东特高压电网“强直弱交”、增加“外电入鲁”输送能力、提高电网运行效率、保证电网安全的关键控制工程

来源：电子元件技术网2018-10-26

高压交流（hvac）电机、工业逆变器或高压永磁无刷电机是高电压系统的几个例子，它们典型地按他们的马力进行分类。虽然仍是最常见的，但其他类型电机也已经出现，如直线电机和内嵌各种激励器实现的齿轮头电机。

来源：中国电源学会2018-06-21

近日，中国电源学会下发本电压暂降监测系统技术规范。标准规定了电压暂降监测主站、监测终端、主站与监测终端间通讯的技术要求、功能要求、测试方法。本标准适用于35kv及以下公用电网、用户供电系统电压暂降监测系统

来源：火电厂技术联盟2018-06-04

厂变高压侧用硬母线或软导线接至发电机电压系统，由于其距离较近，且硬母线或软导线发生单相接地的可能性很少，因此，即使各出线装有单相接地保护，厂变不需装设单相接地的保护。...（4）单相接地保护（零序保护）厂变高压侧用电缆接至发电机电压系统，且该系统中各出线装有单相接地保护时，则变压器回路也需装设单相接地保护，选择性地指示厂变高压侧单相接地故障。

来源：中国产业信息网2018-05-24

新能源车的空调、灯光、雨刷、防盗、音响、导航、电动转向、安全气囊、电子仪表、故障诊断等系统与传统燃油车类似，均为12-48v的低电压系统，需要普通低压继电器控制。

来源：纳通能源2018-05-08

如300w的组件，功率范围在300w到305w之间为合格品3.最大系统电压系统电压是指若干太阳能板组成一个太阳能发电系统，这个发电系统的最大直流电压;最大可以是1000v.

来源：第一电动网2018-05-02

针对b级电压系统的绝缘性能要求，电动汽车安全相关标准(如iso6469、gb/t18384等)均作了相关定义。

来源：工信部2018-01-25

2.6 车辆结构安全a)目前国内外尚无电动客车相关碰撞标准法规、缺乏试验数据积累，但电动客车由于安装了高能量电池包、高电压系统，使用时载客量大，有必要进行碰撞试验验证其安全性。

来源：德国莱茵光伏在线2018-01-02

直流1500v电压系统相比常规的1000v系统，可以减少安装成本，在电流不变的前提下提升电压，从系统上实现降低光伏发电成本，提高系统发电效率的效果。

来源：第一电动汽车网2017-10-20

电池管理系统未能有效反映电池工作状态，导致在车辆使用过程中，电池意外地释放热能引起燃烧和火灾;2.意外减速：车辆在行驶过程中，由于电池自身安全机制缺陷，无法提供足够的能量，功率输出特性降低，车辆意外减速;3.暴露于高电压系统

来源：第一电动网2017-10-20

电池管理系统未能有效反映电池工作状态，导致在车辆使用过程中，电池意外地释放热能引起燃烧和火灾；2.意外减速：车辆在行驶过程中，由于电池自身安全机制缺陷，无法提供足够的能量，功率输出特性降低，车辆意外减速；3.暴露于高电压系统