来源：上海有色网2019-04-29

下一步可能将加快制定发布《四轮低速电动车技术条件》等国家标准，加快研究提出低速电动车生产、销售、税费、保险和使用管理、售后服务等环节具体管理措施，建立完善低速电动车管理体系。

来源：亿欧2019-04-19

早先，众泰入股过知豆，据说得到电动车技术之后抛开知豆自己开始做电动车，而且它的电动车在国内电动车还不流行的时候一度出口，曾经还占据过续航世界第一的宝座。吉利也入股过知豆，后来又分道扬镳。...本质上，中国目前的电动车，只是动力平台换成了电动系统，在电动车技术增值部分，完全毫无建树。追求便宜续航固然没错，但就在这样的低水平无限重复的情况下，似乎违背了的补贴的初衷。机会也依然存在。

来源：《能源评论》2019-02-26

从蔚来、小鹏等造车新势力布局动向可见，国内电动汽车产业正借由自身市场规模，加速形成从电动车技术到车联网、车用ai技术的自主发展道路。未来谁能在智能电动汽车的赛道上抢得c位，还是一个未知数。

来源：中国能源报2018-12-12

在此背景下，工业与信息化部、发展改革委等6部门于11月8日联合印发《关于加强低速电动车管理的通知》（下称《通知》），提出加快制定发布《四轮低速电动车技术条件》等国家标准，引导行业健康发展。...而《通知》进一步提出，要按照“升级一批、规范一批、淘汰一批”总体思路，加快制定发布《四轮低速电动车技术条件》等国家标准，加快研究提出低速电动车生产、销售、税费、保险和使用管理、售后服务等环节具体管理措施

来源：中国能源报2018-12-05

第六，在《四轮低速电动车技术条件》等相关法规颁布实施前，不准新增产能，保持现有存量。...前言：根据最近15家新获得高速新能源汽车生产资质企业审批流程及欧盟（m1认证、eec认证）、日本（k-car认证）对小型电动汽车的法规要求来分析，未来我国将要实施的《四轮低速电动车技术条件》很可能会对生产企业的产品研发能力

来源：北极星储能网2018-11-09

各省级人民政府要在此基础上制定本区域低速电动车产能压减淘汰转型调整方案，设定工作目标，落实部门责任，严格督办落实，待《四轮低速电动车技术条件》国家标准及低速电动车规范管理相关政策发布后，按照明确的相关标准...要按照“升级一批、规范一批、淘汰一批”总体思路，加快制定发布《四轮低速电动车技术条件》等国家标准，加快研究提出低速电动车生产、销售、税费、保险和使用管理、售后服务等环节具体管理措施，建立完善低速电动车管理体系

来源：盖世汽车2018-10-18

意大利前几任政府对电动汽车推广一直持不温不火的态度，部分原因在于长期以来该国的冠军企业菲亚特并未对电动车技术进行投资，也没有在欧洲市场推出纯电动或插电式混合动力汽车。

来源：中国科学报2018-09-06

最后，尤其应该注意的是，《四轮低速电动车技术条件(修改稿)》规定电池组的比能量必须大于每公斤70瓦时，这就将铅酸电池和铅炭电池排除在四轮低速电动车之外。...现在距离今年11月《四轮低速乘用车技术条件》的定稿期限仅有3个月，《四轮低速电动车技术条件(修改稿)》制定者们应该抛弃成见和偏见，接受新事物，将有关电池组比能量的条文从《技术条件》中删去。

来源：盖世汽车2018-07-24

自动驾驶电动车的未来发展前景自动驾驶车辆将推动电动车的应用，自动驾驶技术与电动车技术将产生协同效用。决策者需要建立相关法规，并打造更为清洁的车辆。...未来，自动驾驶车辆与纯电动车技术或将相结合，旨在创建更为清洁、高效的自动驾驶电动车。电动车现状：电动车分为纯电动车及混动车两大类，有助于降低维护成本、减少油耗开支及对环境的污染程度。

来源：前瞻产业研究院2018-05-18

另《四轮低速电动车技术条件(草案)》也发布在即，据称为环保起见，草案中要求动力蓄电池产品只能使用动力锂电池。

来源：盖世汽车2018-04-04

在一个独立项目中，美国科罗拉多大学(university of colorado)的工程师们正在研发电动车技术，确保车辆的行驶过程中使用无线充电技术。

来源：《能源发展》2018-03-20

在全国政协委员、中国科学院院士欧阳明高看来，将电动车技术、可再生能源光伏技术和互联网信息技术结合起来，不仅可以从源头治理污染、改变能源结构，同时可以把相关产业做大做强。

来源：电池中国网2018-03-07

他认为，将电动车技术、可再生能源光伏技术和互联网信息技术结合起来，可以从源头治理污染，改变能源结构，有助于经济社会的转型，同时也可以把相关产业做大做强。

来源：电力头条APP2018-01-23

我们将会继续发展燃料电池电动车技术，实现小型化、轻量化和更大的功率输出，这样燃料电池技术就不会再仅限于suv，还将应用到轿车、卡车和客车。

来源：第一电动网2018-01-03

3、低速电动车国标将出台从2016年10月28日《四轮低速电动车技术条件》被立项，到2017年9月底《四轮低速电动车技术条件》标准草案被媒体曝光。苦等一年多时间，正式的管理规范标准仍未出台。

来源：电池中国网2017-12-04

年铅酸蓄电池行业因国家征收4%消费税和铅价的持续上涨，企业利润空间进一步被压缩，面临更大的生存压力；另一方面，随着2017年全国环保巡查工作的全面实施，铅酸蓄电池行业面临更加沉重的环保压力；《四轮低速电动车技术条件

来源：电池中国网2017-11-28

今年1月份，在中国电动汽车百人会论坛2017上，针对还在草拟的《四轮低速电动车技术条件》标准相关技术要求，杨裕生院士直面国家某部委一位主管部门负责人，激动地呼吁政府相关部门对低速电动车的管理应该让市场主导

来源：电力头条APP2017-11-22

电动汽车刚起步的时候还是很受市场的欢迎，主要有以下三个方面的优势：用户体验、加速能力、续航里程和可靠性，但是好景不长，二十世纪二十年代，随着内燃机汽车技术的突破，福特公司发明了t型车和内燃机汽车开始进入大众市场，二十世纪初的时候电动车技术还是有很大的瓶颈

来源：华夏时报2017-11-17

摘要：几年来，王传福除了蛰伏在实验室潜心研究电动车技术鲜有发声，偶有露面则一直为大力提倡使用绿色能源，发展电动汽车鼓与呼。在这背后，源自其为国民计，为国家能源安全及环境战略的社会责任感。...几年来，王传福除了蛰伏在实验室潜心研究电动车技术鲜有发声，偶有露面则一直为大力提倡使用绿色能源，发展电动汽车鼓与呼。在这背后，源自其为国民计，为国家能源安全及环境战略的社会责任感。

来源：中国能源报2017-11-15

据记者了解，今年9月网络流出一份技术条件颇为严苛的《四轮低速电动车技术条件》（草案），其中将低速电动车定位为电动汽车类。