北极星
      北极星为您找到“电动车平台”相关结果74
      走下沉、发补贴、拼电池 巨头们的共享电单车生意还好吗?

      来源:AutoR智驾2020-11-10

      2019年7月,哈啰出行将内部电动车平台事业部独立为一级部门,主要负责电单车业务,业务等级上与哈啰单车平行。无独有偶,就在同年滴滴宣布将共享电单车与共享单车合并为两轮事业部。

      来源:北京商报2020-09-07

      在国内市场,轩逸纯电应用了与leaf同源的电动车平台和动力电池,轩逸纯电的电池包会经过高压充电的稳定性监测,高强度电池外壳与周围留有缓冲的溃缩区,每个堆栈外都配备了两层隔热、防护的罩层。

      2020年宁德时代研究报告

      来源:泽平宏观2020-07-02

      2017年3月,法国雪铁龙选定宁德时代为其混动车型提供电池;2018年3月,宁德时代成为大众汽车集团最核心的meb电动车平台中国境内唯一、全球内优先采购的动力电池供应商;2019年初,宁德时代宣布同本田汽车共同开发动力电池

      来源:电池中国2020-06-23

      今年3月,通用汽车在沃伦技术中心发布了第三代电动车平台及ultium电池,该电池在竖直方向和水平方向上均可排布,有利于优化电池能量储存与整车布局。

      来源:起点锂电大数据2020-06-04

      ultium电池被视作通用汽车第三代柏历电动车平台的核心。ultium电池的电芯在竖直方向和水平方向上均可排布,有利于优化电池能量储存与整车布局。...本文来源:微信公众号 起点锂电大数据 id:weixin-lddsj 关于bev3平台,通用汽车于2019年首次宣布将推出新一代电动车平台,据悉,新平台拥有较高的弹性,会涵盖未来通用汽车所有的电动车车型

      蜂巢能源的无钴前瞻与行动 改变电池游戏规则

      来源:NE时代2020-05-19

      让电池适用于车,适用于已经定型或正在定型的电动车平台,而非车适用于电池。

      中国本土电动汽车产业的危机时刻

      来源:建约车评2020-04-23

      3.电动车平台整体薄弱电动化的竞争,归根结底是电动平台的竞争。平台的重要性不言而喻,直接决定着电动车的性能和成本,掌握着一款车型成败与否的命脉。

      来源:TechWeb2020-04-03

      4月2日消息,据国外媒体报道,德国大众汽车集团旗下子公司奥迪近日发布了一份计划摘要,重申了其在2025年前每年生产80万辆电动汽车的目标,其中包括使用四种不同的电动汽车平台。这四种电动汽车平台包括:与大众集团共用的

      100亿元 蔚来被“接盘”!李书福出3亿美金都没拿下 李斌回安徽老家赌未来!

      来源:创业邦2020-02-27

      此前,蔚来欧洲副总裁张晖在接受采访时表示,蔚来希望在下一代电动车平台np2上使用无人驾驶技术公司mobileye提供的系统芯片以及相关软件,并已经开始了该项目的初步工程工作。

      补贴退坡影响减弱 预计2020年新能源车销量180万辆

      来源:平安证券2020-01-31

      在车企端,大众、宝马、戴姆勒等欧洲车企电动化转型态度坚决,有较清晰的电动化战略和专用电动车平台

      来源:经济观察网2020-01-07

      业内认为,通过电动车平台的共享开发,不仅可以加速发挥规模效益,还可以有效降低电动车的研发成本。对于共享开发能给每辆车带来的成本节省,麦肯锡给出的数字为1500美元到2000美元。

      来源:电动星球News2020-01-07

      真正电动车平台是一个可以长期用起来的平台,当然某些方面肯定要升级。电池包是我们制作的,里面的模块是宁德时代的,平台能用十年,电池包两三年会有比较大的技术进步,一有最新的技术我们就会提出来。」

      来源:汽扯扒谈2019-12-27

      据雷诺方面人士透露,新成立的合资公司或将研发一个联盟公用的电动车平台

      来源:汽车之家2019-12-23

      入门电动汽车的的竞争格局范围正在进一步缩小,传统油改电的老款产品已完成“开荒”的历史使命,开始被更多的、产自专业电动车平台的精品小车取而代之。中端市场正在快速发展壮大,主流外国品牌产品更多的加入竞争。

      2020年投资策略报告:锂电龙头享电动盛宴 光伏电池迎异质结变革

      来源:新能源沙龙2019-12-20

      随着电动车平台开发推进,目前动力电池也在往大模组、大电芯方向发展,其优势在于节省配件,增加体积能量密度,降低结构件、壳体、热管理系统摊销成本。

      比亚迪抗击“车市衰退” 时间与寒冬将会成为他f的朋友

      来源:建约车评2019-12-16

      通过将电动车平台开放给合作伙伴,是一种更加高效的售卖电动化供应链的方式。而在10万-20万元的价格区间里,除了比亚迪的e平台,几乎没有任何一家车企能够制造出在价格上可以与燃油车竞争的电动车平台

      来源:车云网2019-12-03

      而且,现代汽车正在研发全新纯电动车平台,在未来应用到旗下小型以及中型高端纯电动车中,致力于提升电动车的能效转化率和系统可靠性。为什么三电系统如此重要?那么如何来衡量一款电动车的核心技术到底好不好?

      来源:中国青年报2019-11-21

      无独有偶,大众汽车也曾公开表示,将向第三方全面开放旗下模块化电动车平台——meb平台。对消费者而言,采用模块化平台技术开发的电动车,意味着更高的安全性、更长的续航、更可靠的质量、更有诱惑力的产品价格。

      来源:腾讯科技2019-11-13

      不久前,德国大众集团宣布和美国福特公司结盟,双方合并了自动驾驶研发业务,并且将共享电动车平台。另外,奔驰母公司戴姆勒和宝马公司也开始在电动汽车设计开发、共享汽车、充电等领域展开合作。

      来源:汽车之家2019-11-11

      牵手比亚迪以前,丰田已经与马自达(5万大奖)、铃木、斯巴鲁等共同研发电动车平台;另观比亚迪一方,也有戴姆勒、长安等多个合作伙伴。然而,双方还是走到了一起,必定是看到了特殊的价值。

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