来源:中国电力报2017-11-07
此外,为进一步加强与港澳地区的互联互通,南方电网广东公司计划投资约9000万元打造港珠澳大桥人工岛充电示范项目,建设充电桩550个,充分考虑港珠澳三地电动汽车标准,计划在人工岛的交通中心、旅检a区,为公交巴士
来源:第一电动网2017-10-28
我部积极会同国家标准委、科技部、能源局,加快电动汽车标准体系建设。...路线图参照国外经验,在前期电动汽车标准体系规划基础上,根据未来产业和技术发展预期,进一步明确未来5~10年电动汽车标准化工作的重点领域、时间节点。我国在国际电动汽车标准法规方面发挥重要作用。
来源:锂电大数据2017-10-10
流出的《草案》不仅对低速电动车尺寸、车速等方面做出了明确的要求,对其所用的动力电池做出了明确的规范:一方面,要求所用动力电池在使用寿命、使用安全上均要达到国家高速电动汽车标准,且单体电池容量不低于70wh
来源:中国电动车网2017-09-28
政府应支持产业界的自愿标准活动和国家电动汽车标准合作。此外,一些调查表明,大部分消费者不了解电动汽车的基本特点,或对性能存有认识误区。
来源:锂电大数据2017-09-26
《草案》摒弃铅酸电池,助推锂电池流出的《草案》对四轮低速电动车所用的动力电池做出了明确的规范:一方面,要求所用动力电池在使用寿命、使用安全上均要达到国家高速电动汽车标准,且单体电池容量不低于70wh/kg
来源:南方电网报2017-09-20
此外,为进一步加强与港澳地区的互联互通,广东电网公司计划投资约9000万元打造港珠澳大桥人工岛充电示范项目,建设充电桩550个,充分考虑港珠澳三地电动汽车标准,计划在人工岛的交通中心、旅检a区,为公交巴士
来源:电力工业网2017-09-19
来源:第一电动网2017-09-08
有一句俗话叫一流的企业做标准,二流的企业做品牌,三流的企业做产品。很形象表明了标准的重要性,它可以引领技术方向,也可以淘汰落后企业。新能源汽车十余年来,但是在发展的路上,确实看到太多该做和不该做的事情,
来源:中国电力报2017-07-17
据介绍,该公司充分考虑珠港澳3地电动汽车标准,计划在人工岛的交通中心、旅检a区,为公交巴士、长途客车、旅游大巴及通关巴士和电动出租车,提供3地车辆通用、快充为主的充电配套设施,包括直流充电桩429个、交流充电桩
来源:国家电网报2017-07-11
王莉在发布会上表示,电动汽车标准未来将是一个广义的标准体系,不仅在于电动汽车本身,互联、互通将是未来工作的主要方向。
来源:新华社2017-07-10
考虑港珠澳三地电动汽车标准,项目计划在人工岛的交通中心、旅检a区,为公交巴士、长途客车、旅游大巴及通关巴士和电动出租车,提供三地车辆通用、快充为主的充电配套设施,包括直流充电桩429个、交流充电桩121
来源:中国能源网2017-07-10
据介绍,该公司充分考虑港珠澳三地电动汽车标准,计划在人工岛的交通中心、旅检a区,为公交巴士、长途客车、旅游大巴及通关巴士和电动出租车,提供三地车辆通用、快充为主的充电配套设施,包括直流充电桩429个、交流充电桩
来源:网易汽车2017-05-18
,中国电动汽车标准路线图已经可以发布了,这是历时4、5年时间,会择机做一个发布会,然后把路线图分发到行业当中,是我们电动汽车的下一步发展的纲领性的文件,既是对过去的总结,更是对未来的展望。...电动汽车标准体系第一数量多,第二,快,速度非常快,标准多,需求量大。第三、还不能满足需求,为什么呢?国家很多地方还没有纳入轨道,很多电动汽车跟政策、跟管理密切相关,需要大量的标准作为抓手去做。
来源:新能源前线2017-05-16
新能源汽车标准和检测电动汽车标准车载电源标准电动汽车用铅酸蓄电池需执行的标准和检验项目:需执行的标准:必须满足现有的常规汽车检验项目;需满足相关专项标准并提交相应的检测报告;动力蓄电池和超级电容器的检测可以只按
来源:第一电动网2017-05-03
目前中国是世界电动汽车产销量最大的国家,也是世界电动汽车标准法规的重要参与与制订国家,产品技术沉淀不断提升,汽车行业新兴领域的技术创新能力具有较强竞争力。
来源:第一电动网2017-01-19
长期以来,有些人反对制定低速电动汽车标准,因为标准一出似乎就等于承认其合法化。
来源:第一汽车产业网2016-12-30
微型电动汽车标准续航里程一般在100-200公里,完全可以满足人们的日常出行。微型电动汽车充电更加便捷,不像新能源汽车需要安装专门的充电桩,可以直接使用家庭220伏电源。第四、政策支持渐明朗。
来源:中自网2016-12-21
双方的联盟可以实现优势互补,推动电动汽车标准统一,推动电动汽车市场化进程。
来源:国家电网报2016-11-01
宁波市副市长陈仲朝在现场表示,十三五期间,宁波将以此为契机,持续深化新能源汽车推广应用和产业培育,继续在政策、购车补贴、充电基础设施等方面给予全方位扶持,推广不少于3万辆电动汽车标准车,产业规模达500
来源:中国质量报2016-10-12
据中国汽车技术研究中心首席专家、新能源室主任王芳介绍,2009年,电动汽车标准委员会与碱性电池标委会联合成立了动力电池工作组,负责电池标准制定的相关工作。