来源：NE时代2019-10-23

我们针对从网上调研的2018年中国发生的电动汽车安全事故数据进行了一个简单的统计。

来源：中国工业报2019-10-11

“充电、碰撞、泡水、自燃导致热扩散，是造成电动汽车安全事故的主要原因。”

来源：盖世汽车2019-10-11

据不完全统计，2019年和动力电池相关的电动汽车安全事故目前统计已达40余起，长续航里程电动车安全性究竟如何，还有待完善。

来源：盖世汽车2019-10-10

据不完全统计，根据国内外媒体所报道和动力电池相关的电动汽车安全事故目前统计已达40余起。

来源：DearAuto2019-09-27

前不久，清华大学电池安全实验室发布了《2019年动力电池安全性研究报告》，其报告显示：据不完全统计，从2019年1月到7月底，国内外媒体所报道的与电池相关的电动汽车安全事故有40余起。

来源：电池中国网2019-09-17

近几年来，纯电动汽车安全事故频发，尽管众多行业专家呼吁给电动汽车一些试错和成长的空间，但消费者对于电动汽车的安全性，始终持有较高要求。

来源：盖世汽车2019-09-10

进入2019年以来，电动汽车自燃起火事故频发，据不完全统计，根据国内外媒体所报道和动力电池相关的电动汽车安全事故目前统计已达40余起。

来源：中央广电总台国际在线2019-07-25

究其淘汰背后的原因，其中关键之一是，缺乏车规级的产品开发和生产制造体系及验证，这是绝大部分动力电池企业不被车企接受和认可的最大原因，也是电动汽车安全事故频繁发生背后的隐形杀手。

来源：高工锂电2019-07-16

但硬币的另一面是，频繁发生的电动汽车安全事故，已经成为电动汽车走向市场化的“阿克琉斯之踵”，2019年以来，包括蔚来、特斯拉等明星车企频繁发生的电动汽车安全事故引发了消费者的恐慌与担忧。

来源：赛迪智库2019-07-15

2018年我国出现了多起电动汽车安全事故，引发了社会以及行业内的关注，有声音呼吁政策支持既要重创新也要注重安全。据报道，新的新能源汽车补贴政策有可能进行调整，不在一味追求高能量密度，更加注重安全保障。

来源：每日经济新闻网2019-07-04

比亚迪汽车工业有限公司质量总监赵俭平表示，只有匹配整车研发测试体系，健全相对应的动力电池开发流程，高度重视电池安全设计过程，才能从源头避免电动汽车安全事故发生。

来源：中国消费者报2019-05-24

我国对电动汽车企业及产品采取公告管理，要求电动汽车符合常规汽车和电动汽车专项检验标准，但是公告管理只是对样车负责，部分产品质量参差不齐，比如电池模组一致性不高、bms(电池管理系统)对充电管理存在缺陷等，这些都有可能导致电动汽车安全事故发生

来源：电池中国网2019-04-25

特斯拉起火事故统计（来源：网易汽车）严峻的电动汽车安全形势从数据上看，近年来随着新能源汽车销量的逐年提高，我国电动汽车安全事故也呈上升趋势。

来源：高工锂电2019-04-25

高工锂电不完全统计，2018年，仅国内爆出的电动汽车安全事故就超过40起，这些事故严重危及行业形象和公众对于电动车的信心。...事实上，如果把时间线再往前追溯，会发现，电动汽车起火燃烧的事故案例正在增多，尤其是自2018年以来，在国内外已经频繁发生过多起电动汽车安全事故。

来源：蓝鲸汽车2019-01-18

不过，在政策的诱惑之下，各地也出现了假交易、假运营等骗补事件，纯电动汽车安全事故也屡有发生，令仍在成长阶段的新能源产业蒙上了一层阴影，如何使新能源汽车产业保持快速、安全且高质量增长已经成为后续发展的重点

来源：盖世大V说2018-09-18

自今年夏季以来，国内电动汽车起火事故频发，仅8、9月两月发生的电动汽车起火事故数量就已超过2017年全年电动汽车起火事故总和，在国内电动汽车迅速增长的大环境下，电动汽车安全事故发生的背后暴露的是当前电池企业和主机厂都在追求更高的能量密度以获得更多的补贴

来源：工信部2018-01-25

本标准根据技术发展和多年的试验经验制定，基于对近几年国内外电动汽车安全事故的经验总结，基于对国内外电动汽车的安全失效与防范机制的进一步理解，可以规范电动汽车持续、健康、稳定、安全的发展。...本标准编写符合gb/t 1.1《标准化工作导则》规定;2) 本标准基于gb/t 31485和gb/t 31467.3，对电池单体、模组、电池包或系统的试验方法与安全要求进行系统梳理;基于对近几年国内外电动汽车安全事故的经验总结

来源：北极星储能网2017-05-10

而随着电动汽车的商业化应用数量增加，电动汽车用锂离子动力电池的自燃、起火爆炸事件时有发生，目前正是电动汽车行业发展的关键时机，任何一起电动汽车安全事故不仅仅对当事的制造企业造成重大影响，也是对整个行业的沉重打击

来源：经济观察网2017-05-05

根据中国电动汽车百人会的2016年年度报告统计显示，从2011年至2016年共有55起电动汽车安全事故发生，2015年这一数字为14例，2016年1-11月电动汽车安全事故多达21例。

来源：电池中国网2017-01-19

引入电池动态监测 提升产品安全系数数据显示，2011年以来，我国发生了31起电动汽车安全事故。其中2015年和2016年上半年分别达到9起、8起，加强安全管理刻不容缓。