来源:北极星储能网2022-07-21
目前比亚迪在日本电动巴士市场的占有率约为70%,并预计集团到2030年仍能保持30%至40%的市占率。...此前,7月13日,比亚迪日本执行副总裁花田晋作表示,随着日本政府承诺到2050年实现碳中和,当地对电动车的意识增强,公司有望在2028年前后在日本销售4000辆电动巴士。
来源:新华网2022-07-14
智利塔尔卡大学工程系学者克里斯蒂安·加西亚说,来自中国的电动巴士帮助智利推动减排、建设更清洁城市,并改善了乘坐者体验。
来源:北极星储能网2022-06-17
这些电池将首先用于电动巴士、电动乘用车和储能系统。据了解,富士康在该市的电池相关投资将达到60亿新台币(约 13.68 亿元人民币)。
来源:北极星储能网2022-06-02
北极星储能网获悉,6月1日,美国国家运输安全委员会(ntsb)表示,本田、现代、三菱、保时捷、大众和沃尔沃汽车,以及电动巴士制造商proterra和van hool已经完成了该机构在2021年1月向22
来源:北极星碳管家网2022-05-25
得益于宁德时代磷酸铁锂电池系统长寿命和高热稳定性等优良特性,solaris电动巴士将在安全性和适温性上展现出显著优势。...同时,由于省去了传统电池包中的电池模组环节,宁德时代首创的ctp 技术能够提升电池能量密度和电动巴士的有效载荷,助力可持续城市交通。
来源:北极星储能网2022-04-02
新订单包括15台13米及15台15米纯电动巴士,两款车型均采用全新一代磷酸铁锂电池。
来源:盖世汽车2022-03-30
据外媒报道,越南汽车制造商vinfast在3月29日表示,他们已经签署了一项初步协议,初期将投资20亿美元在美国北卡罗来纳州建厂,生产电动巴士、运动型多用途车(suv)以及电动汽车电池。
来源:电池百人会-电池网2021-11-26
新订单涵盖比亚迪旗下两款畅销车型,包括42台13米纯电动大巴及28台15米纯电动巴士。...目前,超过600台比亚迪纯电动巴士在北欧地区运营,累计行驶里程超过3000万公里,减少二氧化碳排放3万余吨。
来源:起点锂电大数据、湖州市政府2021-07-28
自今年2 月以来,微宏的发展继续保持强劲势头,与豪士科公司签署联合开发协议、进军法国电动巴士市场,成为法国巴士制造商safra的纯电动巴士、混合动力巴士和改装巴士的电池供应商。
来源:经纬创投2021-06-25
目前,中国仍是世界上最大的煤炭消费国,但同时也在清洁能源方面占据主导地位,中国生产的太阳能电池板和风力涡轮机比世界上任何国家都多,中国还是世界上最大的电动汽车和电动巴士制造国。
来源:国家电网报2021-03-15
还有三站,徐德宝轻踩刹车,电动巴士悄无声息地减速滑行。...惊蛰已过,万物复苏,双向四车道的乡村公路上,徐德宝驾驶的电动巴士也成了春日一景。3月11日8时,徐德宝跑了他当天的第二个“单边”。
来源:银隆新能源2021-03-03
阿联酋阿尔法希姆集团主席艾哈迈德阿卜杜勒·贾利勒·阿尔法西姆(mr. ahmed abdul jalil alfahim)表示:“通过和中国企业银隆新能源合作,我们将正式在中东地区推出环保型钛酸锂电动巴士
来源:盖世汽车2021-02-22
富士康董事长刘扬伟向记者表示,“今年将是富士康电动汽车努力的重要一年,到第四季度,将有两至三款使用富士康mih电动车开放平台的车型亮相,其中包括一款电动巴士和两款乘用车型。”
来源:新浪科技、鑫椤锂电2021-02-19
韩国一位消防官员周二表示,现代汽车公司生产的一辆电动巴士周一在使用过程中起火。几个月前,现代汽车生产的电动轿车也发生过类似的火灾,导致了一次召回行动。...韩国东南部城市昌原的一位消防官员说,事故发生时,这辆空载的巴士正在检查后返回车库的途中,没有人在事故中受伤这辆巴士上的电池的制造商尚未被确认,但当地媒体报道称,这款电动巴士的电池是由lg化学旗下电池部门
来源:银隆新能源2021-01-27
1月26日,澳门公共汽车股份有限公司(下简称“南光澳巴”)与澳门新福利公共汽车有限公司(下简称“新福利”)联合邀请交通咨询委员会对新引进的银隆新能源增程式电动巴士进行试乘体验,试乘效果反映良好。
来源:能源杂志2021-01-11
除此之外,她还先后加入了chargepoint公司(美国最大的充电桩公司之一)和proterra公司(电动巴士和充电桩制造商)的董事会。可以说詹妮弗·格兰霍姆充满了可再生能源的背景。
来源:高工锂电2020-11-30
4月,宁德时代与荷兰电动巴士制造商vdl bus&coach签署了合作协议,将为后者电动巴士供应基于ctp技术的全新lfp高能量密度电池系统。
来源:远川科技评论2020-11-16
专注于磷酸铁锂的比亚迪在乘用车市场遭遇危机,自己辛苦研发的磷酸铁锂电池只能用于电动巴士。2017年,被逼到墙角的比亚迪无奈地加入到了三元电池的热潮中,和小巨人宁德时代展开正面厮杀。
来源:电车汇2020-11-10
根据韩国媒体报道,目前韩国纯电动巴士市场的中国品牌已经超过了韩国本土品牌。韩国目前有44个电动巴士品牌销售,这些品牌有资格获得政府补贴。...2018年时,比亚迪纯电动大巴首次登陆韩国,20台比亚迪ebus-7纯电动巴士在济州岛正式投入运营。