来源:国家能源局2026-07-10
加强规划布局,大力推动新能源重卡规模化应用,推动近海和内河船舶运输燃料液化天然气(lng)、绿色氢氨醇和生物柴油规模化替代。推进港口、船舶岸电改造和使用,推动机场飞机辅助动力系统替代设施改造和使用。
来源:国务院办公厅2026-07-09
积极推进绿色氢氨醇、生物柴油、可持续航空燃料等绿色燃料应用。有序推进化工用油替代,探索绿色氢氨醇在化工行业应用,稳妥推动工业领域动力、热力用油替代。...物流园区等作业车辆和非道路移动机械新能源化,淘汰老旧交通工具;支持新能源重卡规模化应用,完善充换电、绿色氢氨醇加注等补能设施,聚焦货运量大的国家高速公路和普通国道建设零碳公路运输通道,加快提升清洁运输水平;发展电动、液化天然气、生物柴油
来源:中国政府网2026-07-09
来源:国务院2026-07-09
来源:河北省发改委2026-07-08
相关配套领域:算力产业中的绿电算力一体化协同发展;海洋产业中的深远海风电、海上光伏、海上风电制氢、海水制氢等海洋氢能产业;生物制造中的生物乙醇、生物柴油、生物天然气、生物航煤等清洁生物质能源。
来源:海南省人民政府2026-07-07
因地制宜发展生物天然气和生物柴油、生物航煤等绿色燃料。支持清洁低碳燃料掺混替代。促进气电调峰转型,推动燃煤机组适时退出、应急备用。探索地热发电,积极拓展海洋新能源综合利用开发模式。...积极推动生物柴油、绿氨、绿色甲醇等绿色船燃示范应用。布局建设电氢氨醇一体化协同的深远海综合能源平台和氢基能源加注中心。因地制宜构建综合交通枢纽场站“分布式光伏+储能+微电网”交通能源系统。
来源:河北省发改委2026-07-07
4.生物质能源(c25石油加工、炼焦和核燃料加工业、d45燃气生产和供应业等):生物乙醇、生物柴油、生物天然气、生物航煤等清洁生物质能源研发生产。
来源:河北省发展和改革委员会2026-07-07
来源:中国电力报2026-07-03
二是加强多种替代燃料战略布局,开展绿色燃料技术攻关和产业化试点,因地制宜布局非粮生物燃料乙醇、生物柴油、生物天然气、可持续航空燃料(saf)、绿氨绿醇等绿色燃料产能。
来源:海诺达展览Adam2026-06-23
展品范围:沼气设备、厌氧罐、棕榈废水处理:马来西亚刚需极强,棕榈厂必须做沼气发电,缺 口大生物质颗粒生产线、压块设备:棕榈壳、空果串废料多,颗粒出口东南亚、欧洲生物柴油、废油脂回收技术、saf 原料方案热电联产
来源:海南省人民政府2026-06-15
推进儋州生物柴油等项目建设。重点创新平台。推动海洋生物制造创新中心、生物制造协同创新平台等项目落地。
来源:重庆市万州区人民政府2026-06-08
重点发展生物柴油、生物航油、生物甲醇、生物丁醇、燃料乙醇等产品;同步配套生物发酵、生物炼制、油水分离等所需装备。生物气体燃料。
来源:山西省人民政府2026-04-28
有序推进生物天然气工业化、商业化开发建设,开展车用生物柴油的推广应用,推动生物航煤等项目落地实施。
来源:国家能源局2026-04-27
答:绿色燃料是指在全生命周期中,符合生态环境保护要求,碳排放较低的燃料,一般来说,主要包括绿氨、绿色甲醇、燃料乙醇、生物柴油、可持续航空燃料等。...我国绿色燃料也从传统的燃料乙醇、生物柴油逐步拓展至绿氨、绿色甲醇、可持续航空燃料。其中,绿氨、绿色甲醇、可持续航空燃料产能分别约70万吨/年、38万吨/年、170万吨/年。
来源:CBC全球生物质能源2026-04-09
2024年10月《国家发展改革委等部门关于大力实施可再生能源替代行动的指导意见》明确要求,稳步发展生物质发电,因地制宜发展生物天然气和生物柴油、生物航煤等绿色燃料。
来源:北极星环保会展网2026-03-30
市场布局向全球化迈进,随着全球航运、航空领域脱碳进程加快,生物质航煤、生物柴油等绿色燃料的国际市场需求激增,生物质能装备与技术出口成为新的增长极,提前布局海外市场的企业将抢占行业发展制高点。