来源：经济网2015-07-21

王振飞告记者，充电设施虽然不贵，但车位既昂贵又稀缺，运营维护也是难题这些都是桩主们的痛点。...现在，王振飞的身份是中国最大的电动汽车充电网络运营服务提供商和用户承载平台充电网科技有限公司的创始人兼ceo，目前充电网已经拥有1500个公共充电点，覆盖全国超过160个城市，王振飞希望通过智能硬件和移动互联网的技术来解决充电网络建设和运营的难题

来源：北京晨报2015-07-07

以目前拥有1500个公共充电点信息的充电网为例，创始人王振飞表示，充电网是一家充电网络运营服务提供商和用户承载平台，而不是充电网络的运营商，充电车位的所有权和经营权仍然属于提供车位的合作伙伴，互联互通共享共赢是其成功的商业模式

来源：新浪2015-07-03

王振飞说道。...充电网创始人王振飞公共充电网络是电动汽车发展的基础。充电网创始人王振飞表示。截止到今年6月份，充电网在全国148座城市建设1500个充电点。

来源：《中国青年报》2015-04-09

当天，在model s p85d的交付仪式上，以热心公益人士王振飞为代表的一批特斯拉车主宣布携手阿拉善see公益机构，启动clearsky卫蓝行动的环保项目，并将之与阿拉善see的一亿棵梭梭项目相结合。

来源：中国企业家杂志2014-11-04

王振飞开着特斯拉在青藏线上neo的中文名字叫王振飞。一年前，在创业的道路上打拼多年的他，从比特币生意中赚了几千万，一夜暴富(neo的自嘲之语)，成为tesla在中国的第一批订车者。

来源：无所不能2014-10-31

王振飞是如何一边建桩一边开上青藏高原的?王振飞的充电网科技公司又将如何为中国打造电动汽车充电网络?而特斯拉公司在建设充电设施方面有哪些计划?能豆君对王振飞和特斯拉公共充电业务总监王昊进行了专访。

来源：《环球企业家》杂志2014-10-14

在动身出发之前，王振飞与途经的酒店和商家逐一沟通，从而让这趟青藏之行能够安装更多可供特斯拉使用的充电站。为了提高充电桩的安装效率，沿途充电桩的施工费用，全部由王振飞自掏腰包。