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      2024年江苏江阴全社会用电量突破300亿大关 同比增长5.57%

      来源:苏电牛思2025-02-10

      作为传统钢铁冶炼行业的代表,2022年10月,在国网江阴市供电公司推动下,企业采用电动货运小火车替代柴油内燃机车运输原材料,每年减少燃油消耗98吨,节约成本40多万元。

      告别尾气噪音,全自动零排放垃圾收集系统推动城市空气质量飞跃!

      来源:恩华特(Envac)2024-12-03

      不仅如此,这种作业方式会增加燃油消耗,导致更多的温室气体排放,进而加剧全球变暖。此外,轮胎和刹车的磨损不仅会将微塑料和重金属带入环境,也会带来一定程度的噪声污染,形成了双重污染挑战。

      来源:北极星储能网2024-12-03

      新投运的南宁抽蓄重卡换电站设置1个车道和5个电池仓位,配置4台300千瓦充电机和20辆电动重卡,可实现3—5分钟快速换电,助力新到场的电动重卡马不停蹄投入电站水库开挖工作,冲刺年底前完成水库蓄水目标任务,每年可节省燃油消耗

      交通运输部科学研究院陆旭东:挖掘绿色交通革命潜能

      来源:交通建设与管理2024-11-28

      例如,智能交通系统能够通过实时数据分析和预测,优化交通流量,减少拥堵,从而降低燃油消耗和车辆排放。

      来源:浙电e家2024-09-23

      据测算,全县1600辆工程车完成纯电更新后,预计每年共可减少约6400万升燃油消耗,减排二氧化碳约16.8万吨。

      来源:国家能源之声2024-08-21

      每年单台机组可减少燃油消耗约600吨,为我国构建清洁低碳、安全高效的能源体系,培育和发展新质生产力提供了有力支撑。

      来源:今日杭钢2024-08-13

      据了解,此次交付试运行的氢能源重卡用于钢卷长途运输,加注满氢燃料后最高续航里程可达700公里,同时具备了加氢快、低噪音、低氢耗、可靠性高等显著优点,运输中实现了“零排放”“零燃油消耗”。...据悉,此次交付试运行的氢能源重卡主要用于钢卷的长途运输,每辆车加注满氢燃料后最高续航里程可达700公里,同时具备了加氢快、低噪音、低氢耗、可靠性高等显著优点,运输中实现了“零排放”“零燃油消耗”。

      8年零事故!航微打造极致安全储能

      来源:AEME航微能源2024-07-06

      自2016年首套以飞机为中心构建安全、绿色、高效的智慧能源保障系统成功落地,不仅减少了机场与航司的燃油消耗和碳排放,更以零安全事故的卓越表现,赢得了客户的深度信赖。

      来源:中央纪委国家监委网站2024-07-02

      田翔宇表示,随着该加氢站的建成和作业车辆的示范运行,国家能源集团运输板块将逐步采用氢燃料电池机车代替传统内燃机车,充分发挥氢能的清洁特性,极大降低机车燃油消耗,有效改善机车作业人员的工作环境。

      国能(泉州)热电:码头岸电年累计供电量突破10万度

      来源:国能(泉州)热电有限公司2024-06-27

      一直以来,该公司锚定全年岸电供电目标,延续会战精神,努力提高联船供电时间,来船靠泊后加快联船节奏,减少船舶停靠期间燃油消耗,为节能减排,建设绿色、高效港口做出贡献。

      来源:北极星储能网2024-06-07

      bergstrom总裁兼首席执行官dan giovannetti表示,“bergstrom在20多年前开发了基于电池供电的车载空调解决方案,通过其获得专利的无怠速技术来降低燃油消耗。...其获得专利的无怠速系统(nite®、ecoolpark™和eclimacoach™)以及顶置式驻车空调产品线,降低了商用车的燃油消耗和发动机磨损,为bergstrom实现“为当代和未来创造更好的生活环境

      来源:国家电网报2024-06-07

      目前,日照港共安装岸电设备23台,总容量2.95万千伏安,岸电供电时长已超4000个小时,年可减少燃油消耗200吨,减排二氧化碳700吨。

      来源:国家电网报2024-05-08

      大连造船践行“绿色造船”理念,改造升级新工艺、新技术,推动电动砂轮机取代风动砂轮机,在能源使用中优先选择电力,并在码头船只建造时优先使用岸电,减少船用发电机的燃油消耗,降低船舶建造过程中的碳排放。

      来源:黑龙江省人民政府2024-04-25

      2.推动铁路绿色低碳转型,更新淘汰老旧型铁路内燃机,稳步推进电气化改造,进一步减少内燃机车牵引比例和燃油消耗,推动铁路装备升级。到2027年,累计更新老旧铁路内燃机235台。

      来源:黑龙江省人民政府2024-04-22

      2.推动铁路绿色低碳转型,更新淘汰老旧型铁路内燃机,稳步推进电气化改造,进一步减少内燃机车牵引比例和燃油消耗,推动铁路装备升级。到2027年,累计更新老旧铁路内燃机235台。

      来源:中国石化2024-03-01

      在山西,中国石化山西石油与国家电投启源芯动力合作建设重卡换电站,有效减少重卡燃油消耗,降低污染物排放,对推进交通领域节能减排起到积极的作用。目前,中国石化重卡换电站建设还在持续推进中。

      船到电通 供给无忧——沿长江看岸电①

      来源:国家电网2024-02-04

      在平台上可以看到两艘游轮均已停靠40余小时,总用电量近1000千瓦时;按照船用发动机每发1千瓦时电力消耗燃油220克计算,约相当于减少靠港船舶燃油消耗0.22吨。

      来源:中国能源报2023-11-27

      中国汽车流通协会新能源汽车分会秘书长章弘表示:“公共领域车辆数量多、使用频率高,燃油消耗和污染排放总量大,通过推进公共领域车辆电动化,可有效实现节能减排和降低车辆使用成本。

      来源:北极星环卫网2023-10-31

      此次投放的解放新能源环卫车,是为北方城市量身打造,可实现“零排放”“零燃油消耗”,并具有耐低温、长续航、低噪音、低电耗、高效、高可靠性等显著特点,完全满足清扫、洒水等作业场景需求。

      来源:国家电网报2023-10-30

      10月27日从国网湖北省电力有限公司获悉,今年截至目前,该公司运营的岸电设施累计为1.69万艘次船舶充电1035.49万千瓦时,同比增长281.22%,相当于减少燃油消耗2433吨,减少各类气体排放7663

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