来源:航空工业成飞2026-03-25
无人机平台使用光伏、氢燃料电池、锂电多种供能形式进行优势互补,实现最佳能源管理控制,续航能力较单一能源动力提升10%以上。
来源:北极星氢能网2026-03-25
这座占地面积2400平方米的加能站,设计日加氢能力达500千克,可稳定服务于燃料电池商用车、城乡公交等多种氢能交通场景。
来源:艾德克斯2026-03-25
it-m3900d 系列大功率可编程直流电源与 it-m3900c 系列双向可编程直流电源的大电流平台现已广泛应用于:电解水制氢系统固体氧化物燃料电池(sofc)与超导设备研究工业电镀 / 熔炼 / 电化学工艺新能源电驱与高功率电子设备连接器
来源:沧州发改委2026-03-24
低温液态及固态等储氢项目、氢气运输项目;氢能在交通领域应用项目,包括市政车辆、公共交通领域车辆(城市公交、公路及旅游客运、通勤、城市物流配送、短途运输等)租用等项目;氢能在工业、能源等领域应用项目,包括氢燃料电池...低温液态及固态等储氢项目、氢气运输项目;氢能在交通领域应用项目,包括市政车辆、公共交通领域车辆(城市公交、公路及旅游客运、通勤、城市物流配送、短途运输等)租用等项目;氢能在工业、能源等领域应用项目,包括氢燃料电池
来源:北极星储能网2026-03-24
亿华通成立于2012年,是专注于氢燃料电池发动机系统研发与产业化的国家级高新技术企业,凭借自主核心知识产权实现了氢燃料电池发动机及电堆的批量化生产,在行业内占据领先地位。
与此同时,奇瑞首发sofc燃料电池发电装备,成为支撑零碳园区落地的核心利器。...如今,奇瑞汽车以绝对黑马之姿跨界突袭,不仅砸下重金深耕研发,更跳过浅尝辄止的试水阶段,集齐构网型技术、长时储能、固态电池、虚拟电厂、超充、绿氢与燃料电池等当下热门技术,甚至押注可控核聚变前沿技术,向全体能源从业者发起全面挑战
来源:企查查2026-03-23
公司聚焦氢能全产业链生态构建,业务覆盖 “制一储一运一加一用” 全环节,核心布局氢燃料电池核心部件开发(极板、电堆)、系统解决方案(“领航一号”“云擎”系列发动机)及多元化场景应用(重卡、船舶、无人机等
来源:沧州市发展和改革委员会2026-03-23
来源:中能传媒研究院2026-03-18
有序推动全国氢能高速示范线建设全国人大代表、北京亿华通科技股份有限公司董事长张国强:当前,我国燃料电池与氢能汽车产业从示范向规模化阶段过渡。...在政策与技术双轮驱动下,氢燃料电池汽车关键零部件国产化率超90%,基本建立了具有自主知识产权的车用燃料电池及车载氢系统技术体系,氢能车辆覆盖城市公交、渣土运输等多元场景。
来源:亿华通2026-03-16
2026年3月14日,亿华通与海泰新能、河北省氢能学会正式签署战略合作协议。此次签约恰逢国家能源局首批氢能试点落地的政策窗口期,三方以张承唐氢能区域试点建设为核心抓手,开启"政产学研用"深度融合的产业协同新实践
来源:工信部2026-03-16
通过应用规模扩大,推动氢能应用技术、工艺、装备创新突破,实现燃料电池、电解槽、储运装置和材料等迭代升级,推动氢能成为新的经济增长点,支撑实现经济社会发展全面绿色转型。
来源:隆基绿能2026-03-09
根据中国产业发展促进会氢能分会的数据,截至2025年末,我国绿色氢氨醇项目建成产能约29万吨/年,建成投运加氢站约430座,累计推广氢燃料电池汽车约3.4万辆,电解槽、液氢装备、70mpa iv型储氢气瓶、燃料电池等关键装备及其核心零部件均完成了国产化突破
来源:北极星电力网整理2026-03-06
重点拓展氢能在工业脱碳、港口物流、轨道交通、船舶等领域的示范应用,推动绿氢在化工、冶金等行业的替代应用,打造多元化氢能消费生态;鼓励江苏参与长三角氢能高速示范路线建设,开展边坡光伏现场制氢等先进模式试点,推动燃料电池商用车
来源:浙电e家2026-03-06
将绿氢作为长时储能载体,在电网负荷低谷时储存电能,高峰时通过燃料电池发电反馈电网,从而破解清洁能源间歇性难题。韩其芳代表:展望“十五五”,有着广阔的市场机遇。
来源:山东省人民政府2026-03-06
支持济宁市内河新能源船舶产业扩大产能,开展新能源船舶船型标准编制,研发突破氢燃料电池船舶、纯电动集装箱船等关键技术,打造国内领先的内河新能源船舶制造基地。
来源:广州市白云区人民政府办公室2026-03-05
鼓励区政府及区属国有企业投资的建筑工程项目或物流项目带头使用氢燃料电池建筑废弃物运输车、混凝土搅拌车和物流运输车辆参与运输作业,逐年提升氢燃料电池车辆的使用比例,争取使用比例尽早实现不低于50%。
来源:福建省工业和信息化厅2026-03-05
本行动计划所称的电动船舶包括纯电动船舶、混合动力电动船舶以及燃料电池电动船舶三种。本行动计划有效期至2028年12月31日。
来源:北极星氢能网2026-03-05
来源:能源评论·首席能源观2026-03-05
海南海口高新区规划的“光伏+生物质能+风电+氢能”体系,利用富余绿电制氢,氢气不仅作为工业原料,更作为跨季节储能介质,在风光枯竭期通过燃料电池回馈电网,保障系统韧性。三是源网荷储一体化配置。