来源：宜昌市人民政府2022-06-06

突破氢燃料电池电堆控制系统、氢气制备、 燃料电池零部件、加氢、储氢罐等关键核心技术。面向5g基站，支持高能量密度、耐低温磷酸铁锂锂离子电池关键技术与研发，磷酸铁锂电芯生产技术研发。

来源：北极星氢能网2022-05-07

2022年5月5日，威孚高科与无锡国家高新技术产业开发区管理委员会签署了《合作协议》（以下简称“本协议”），拟将氢能事业部、氢燃料电池零部件业务合资公司设立在无锡国家高新技术产业开发区内。

来源：北极星氢能网2022-05-07

北极星储能网获悉，5月5日，威孚高科与无锡国家高新技术产业开发区管理委员会签署了《合作协议》，拟将氢能事业部、氢燃料电池零部件业务合资公司设立在无锡国家高新技术产业开发区内。

来源：香橙会研究院2022-05-05

根据公开资料整理，江苏省已汇集相关企业超过140家，其中燃料电池零部件及电堆系统企业最为集中，有重点企业约40家；整车制造企业约10家；氢气制备与储运环节重点企业约14家；加氢站相关设备制造与运营重点企业约

来源：中国能源网2022-04-12

面对中国市场的巨大诱惑，全球氢燃料电池零部件及整车企业纷纷“围剿”中国市场，希望在这里分切诱人的大蛋糕。

来源：北极星碳管家网2022-03-09

形成以包头市、鄂尔多斯市、乌海市为龙头，其他地区协调发展的氢能制取和燃料电池零部件制造产业，打造“制运储用”一体化氢能产业集群。

来源：内蒙古人民政府2022-03-09

形成以包头市、鄂尔多斯市、乌海市为龙头，其他地区协调发展的氢能制取和燃料电池零部件制造产业，打造“制运储用”一体化氢能产业集群。

来源：内蒙古人民政府2022-03-09

形成以包头市、鄂尔多斯市、乌海市为龙头，其他地区协调发展的氢能制取和燃料电池零部件制造产业，打造“制运储用”一体化氢能产业集群。

来源：北极星储能网2022-03-08

形成以包头市、鄂尔多斯市、乌海市为龙头，其他地区协调发展的氢能制取和燃料电池零部件制造产业，打造“制运储用”一体化氢能产业集群。...形成以包头市、鄂尔多斯市、乌海市为龙头，其他地区协调发展的氢能制取和燃料电池零部件制造产业，打造“制运储用”一体化氢能产业集群。

来源：内蒙古自治区人民政府2022-03-08

形成以包头市、鄂尔多斯市、乌海市为龙头，其他地区协调发展的氢能制取和燃料电池零部件制造产业，打造“制运储用”一体化氢能产业集群。

来源：内蒙古自治区人民政府2022-03-08

形成以包头市、鄂尔多斯市、乌海市为龙头，其他地区协调发展的氢能制取和燃料电池零部件制造产业，打造“制运储用”一体化氢能产业集群。

来源：北极星垃圾发电网2022-03-07

形成以包头市、鄂尔多斯市、乌海市为龙头，其他地区协调发展的氢能制取和燃料电池零部件制造产业，打造“制运储用”一体化氢能产业集群。

来源：中国能源网2021-12-28

本土产品技术进步显著记者了解到，随着资本驱动、人才技术引进和产业配套政策日趋完善，氢能及燃料电池汽车产业链上的核心技术国产化进程加快，燃料电池零部件已逐步实现国产化替代。

来源：爱德曼氢能源装备有限公司2021-10-28

杨副董事长参观考察了整个燃料电池零部件和总装生产线，徐黎明董事长详细介绍了爱德曼金属双极板的材料、涂层配方、涂层工艺和涂层设备、膜电极工艺流程以及装备车间。

来源：高工氢电2021-08-05

企业检测范围“下沉” 燃料电池检测设备企业一般提供的产品有四类，最普遍的是燃料电池发动机测试系统；其次是燃料电池电堆测试系统；第三是燃料电池零部件、材料测试设备；第四是车载储氢系统测试设备。

来源：自贡市人民政府办公室2021-07-28

抓住成渝地区双城经济圈“氢走廊”打造契机，以汽车动力、分布式能源、储能装备等氢能应用场景供给为牵引，引进一批行业领先的加氢装备、燃料电池、电堆、电控系统等重点企业，重点开展氢气制备、氢气运输等研发及产业化，积极发展氢燃料电池零部件及系统集成

来源：高工氢电2021-07-20

4、上海华熵：成立于2018年的上海华熵是国内较早涉足并完成氢燃料电池零部件标准化的供应商。

来源：香橙会研究院2021-06-09

2021年fcvc展览首日，核心区域主要位置被海外品牌霸气用掉大半，但看点全在自主品牌身上。一些突破企业原有边界和想象力的产品出现，着实令人兴奋，“双碳”概念也在潜移默化影响行业。（来源：微信公众号“香橙会研究院

来源：氢云链2021-03-31

在熟悉国内新能源汽车产业具体等政策、市场情况后，丰田或将择时扩大业务，投建燃料电池零部件及整车产线，积极参与示范项目及市场拓展乘用车引进自有产品，而商用车更可能采用合作方式。

来源：高工氢电2021-03-15

燃料电池的技术进步取决于材料。国产关键材料能否突破，对于国内燃料电池行业未来发展非常关键。去年9月落定的“以奖代补”政策鼓励燃料电池关键材料自主化程度提升，给予了国产关键材料催化剂、质子交换膜、气体扩散层发展信心