来源：奇瑞控股集团2025-07-01

5套子阵单元其中3套采用pack级浸没式液冷技术路线，剩余2套子阵单元采用液冷板技术路线，并具备未来升级成浸没式液冷的能力。

来源：正泰电源2025-06-19

✔兼容主流280~320ah电芯，pack比能提升14.2%，专利无边液冷板设计，pack成组效率提升6.7%，独特的结构优化设计，空间利用更高效，系统运行更稳定。

来源：融捷能源2025-06-06

ch基合成冷却油具有高介电性能、高燃点和高吸热性的特点，电芯直接浸泡在ch基合成冷却油中，冷却油通过油泵驱动，解决液冷板电芯上下温差≥10℃的问题，使整包温度在25±2℃，温差≤2℃环境下运行，大大延长电芯循环寿命

来源：正泰电源2025-04-27

兼容主流280~320ah电芯，pack比能提升14.2%，专利无边液冷板设计，pack成组效率提升6.7%，加上独特的结构优化设计，空间利用更高效，系统运行更稳定。

来源：林洋储能2025-04-24

（2）rack级原材料：液冷板，箱盖，ccs，隔热垫，端板，钢带，接插件，bms及其系统等。（3）交流侧设备：pcs一体机。

来源：北极星储能网2025-04-14

但这种液冷板技术，存在散热不均、冷凝水的问题，时间长了会带来电气漏电风险以及钣金件生锈腐蚀等后果，影响系统运行稳定性。

来源：北极星储能网2025-04-07

根据协议，飞龙股份将全力支持华达科技在智能ai铸造温度控制系统、冲压、管路、真空压铸领域的发展，并围绕流道板、液冷板等热管理系统核心结构件，承诺在此领域进行联合开发；华达科技全力支持飞龙股份在新能源汽车

来源：高工储能2025-04-03

此外，中移能源还推出20尺集装箱，2.5mw/5mwh，浸没式液冷/冷板式液冷可选，主要用于智算中心、工业园区、高能耗企业、独立储能电站等。

来源：北极星储能网2025-03-26

北极星储能网获悉，3月25日，保隆科技在投资者互动平台表示，当前市场液冷板项目主要用于汽车电池包、域控系统、储能系统及快充系统。公司液冷板产品已经应用到电池包、快充及储能系统，正在拓展域控领域的客户。

来源：正泰电源2025-03-20

性能方面，该储能系统采用智能液冷温控技术和专利液冷板设计，不仅有效延长电池寿命，还提升了成组效率，优化了空间利用率。运用的温差精准控制与新型导热技术，使热交换效率提升10%，有效保障系统高效稳定运行。

来源：电池中国2025-03-17

借助“工字型”液冷板集成设计，电芯大面能够与液冷板全面覆盖，可迅速将电芯内部产生的热量，通过大面积冷板传导出去，充分发挥软包电芯的散热优势；软包电芯的两长侧边同样被液冷板包裹，实现更大面积的散热冷却；利用软包电芯设计灵活的特性

来源：储能科学与技术2025-03-17

相比间接液冷技术，浸没式技术抛弃液冷板，理论上热阻更小，冷却效率更高。近年来关于电池浸没式技术的研究工作层出不穷。

来源：孚能科技2025-03-10

通过液冷板与导热翅片一体化集成，构建了高效的三维立体传热体系，不仅确保了高效传热与温度的均匀分布，还通过液冷板的隔热功能及定向排气设计，实现热电分离，极大地提升了电池系统的安全性与运行效率。

来源：电池工业网2025-02-26

高安全性：巨鲸电池2.0采用热电分离架构，配两大面液冷板，即便在极端情况下电池包发生热失控，也可以通过高温烟气朝下排放；电池包一共有5层结构，庄臣后底盘最低点是防撞梁，可有效防止托底剐蹭。

来源：北极星储能网2025-02-10

该项目将采用南都center l plus液冷储能系统，具备更安全、更可靠、更紧凑三大核心优势，通过定向金属级热传导路径的一体化液冷板设计，大幅提升了电池温度一致性及系统效率。

来源：国家发改委2025-01-20

、液冷管路、液冷机组一体化设计，优化液冷板流道、三级管路管径，并基于电芯温差动态调整制冷温度、流量，实现每个电芯温度精细化管理；采用主/被动多级分层安全防护体系，通过bms、辅控等储能管控系统，建立热管理...3.35mwh液冷锂离子电池储能预制舱工艺技术内容：采用模块化设计，实现电池单体、模块、簇、堆动力、通信、热管理、消防标准接口设计及紧凑排布，打造容量3.35mwh的20尺标准舱单元储能子阵；采用电池模块液冷板

来源：蜂巢储能2025-01-02

pack设计上，采用电芯侧出极耳的思路，电芯可在上、下面布置液冷板，电芯面与水冷板的接触面是传统vda电芯的2倍，本体温差可控制在7℃以内，系统级温差可控制在3℃内，为高能量密度系统提供更稳定的工作环境

来源：国家发展改革委环资司2024-11-28

、液冷管路、液冷机组一体化设计，优化液冷板流道、三级管路管径，并基于电芯温差动态调整制冷温度、流量，实现每个电芯温度精细化管理；采用主/被动多级分层安全防护体系，通过bms、辅控等储能管控系统，建立热管理...3.35mwh液冷锂离子电池储能预制舱工艺技术内容：采用模块化设计，实现电池单体、模块、簇、堆动力、通信、热管理、消防标准接口设计及紧凑排布，打造容量3.35mwh的20尺标准舱单元储能子阵；采用电池模块液冷板

来源：北极星储能网2024-11-26

比如格力钛所采用的“曲浪”式换热水道设计，可以将液冷板流阻减小至27kpa内，下箱体与水道一体成型的设计，进一步加大了散热面积、提升了换热效果。

来源：正泰电源2024-11-25

兼容主流280~320ah电芯，pack比能提升14.2%，专利无边液冷板设计，pack成组效率提升6.7%，加上独特的结构优化设计，空间利用更高效，系统运行更稳定。