来源：前瞻产业研究院2017-04-17

在国外汽车拆解行业的税率基本在3%~5%，而我国报废汽车回收拆解行业缴纳的各项税费达20%以上，企业难以承受。

来源：中国产业信息网2017-01-26

五大总成再制造的实现可以大幅提高报废汽车拆解行业的盈利能力，从而可以带动报废汽车回收价格的提升，使得更多的报废汽车进入正规的拆解渠道。...报废汽车拆解行业目前面临着几大问题：一是生产成本高;二是收购数量少;三是销售的再生材料因拆解周期长，导致价格波动大;四是收购报废车辆得不到增值税发票无法抵扣销项税。

来源：中国投资咨询网2017-01-12

资金的来源与运作模式会参照废旧电器电子产品处理基金的方式，采取生产企业交纳-环保部门认定-财政部门划拨-回收拆解企业获得补贴的模式，同时提出2017年要完成《报废汽车回收管理办法》的修订，结合五大总成再制造有望放开，我们预计2017年汽车拆解行业将迎实质性的政策利好

来源：中国投资咨询网2017-01-05

报废汽车拆解行业目前面临着几大问题：一是生产成本高;二是收购数量少;三是销售的再生材料因拆解周期长，导致价格波动大;四是收购报废车辆得不到增值税发票无法抵扣销项税。...五大总成再制造的实现可以大幅提高报废汽车拆解行业的盈利能力，从而可以带动报废汽车回收价格的提升，使得更多的报废汽车进入正规的拆解渠道。延伸阅读：2017-2021年中国节能环保产业发展预测分析

来源：安信证券2016-12-29

五大总成再制造的实现可以大幅提高报废汽车拆解行业的盈利能力，从而可以带动报废汽车回收价格的提升，使得更多的报废汽车进入正规的拆解渠道。...报废汽车拆解行业目前面临着几大问题：一是生产成本高;二是收购数量少;三是销售的再生材料因拆解周期长，导致价格波动大;四是收购报废车辆得不到增值税发票无法抵扣销项税。

来源：华泰证券研究所2016-11-24

汽车拆解：关注新一轮强制淘汰与五大总成再制造放开带来的投资机会由于黄标车强制淘汰政策基本告一段落，我国汽车拆解行业于2016 年陷入阶段低谷。

来源：中国产业信息网2016-10-24

在国外汽车拆解行业的税率基本在3%~5%，而我国报废汽车回收拆解行业缴纳的各项税费达20%以上，企业难以承受。

来源：《资源再生》杂志社2016-09-05

如目前报废汽车拆解行业利润微薄，桑德再生所具有的产业规模优势却可以接受拆解板块的零利润，因为依托o2o平台的二手汽车零部件业务可藉此拥有巨大的成本优势2017年将达到10万件规模，这是一种良性的借东墙补西墙

来源：废塑料那些事2016-08-18

随着汽车报废辆进入上升周期和产业政策的影响，我国汽车拆解行业即将步入一个快速发展阶段。利用互联网+布局，无疑是打通产业更为快、狠、准的办法。

来源：东兴证券2016-08-10

五大总成按原材料拆解销售严重限制了汽车拆解厂家的所得利润以及汽车拆解行业的产值，也不利于产业集中度提升。...新版《报废机动车回收拆解管理条例》尚未推出，但相关产业政策已经松动，随着零部件再制造产业的逐步推开，行业盈利空间将大幅上升，从而快速推进汽车拆解行业整体向前发展。

来源：方正证券2016-08-05

汽车拆解产业链分析：回收- 拆解- 再制造/破碎汽车拆解行业按照处理流程，产业链可大致分为回收环节、拆解环节、破碎环节和再制造环节，可以看出，再制造环节是构成循环经济闭环的关键。...目前，我国的汽车拆解行业主要以销售废钢原材料和二手零配件(五大总成除外)获利，前者占总收入的比重约 90% ，盈利模式相对单一。尤其在近几年废钢价格持续下滑，汽车拆解企业的盈利状况堪忧。

来源：中国投资咨询网2016-07-11

政府补贴政策会直接影响汽车拆解行业的盈利水平，此外，拆解环节、在制造环节存在较高的政策门槛;其三，市场风险。...汽车拆解行业存在诸多灰色地带，大量不正规企业的存在扰乱了行业正常的竞争秩序，行业盈利空间也会因此受到影响;其二，政策风险。

来源：汽车之家2016-06-22

然而，由于存在非法倒卖报废车的问题，汽车拆解行业的社会认知情况并不好。...行业认知低我国报废汽车拆解行业起步于上世纪80年代。截至目前，全国报废汽车拆解基地已达633家，超过80%的县级区域都设置有报废汽车回收网点，有力地推动了行业发展。

来源：再生资源信息网2016-06-21

格林美2010年上市，四年间从资本市场融资40多亿元;天奇股份收购湖北力帝公司，进军报废汽车拆解行业;中再生公司通过废家电拆解板块重组秦岭水泥而进入资本市场。

来源：产业投资内参2016-06-12

延伸阅读：【干货】环保产业投资热点报告之汽车拆解行业【市场分析】危废处理领域或诞生巨头企业占据市场...同时随着汽车拆解行业加速拥抱互联网，具备o2o特质的互联网商业平台将使得未来再造零部件销售渠道更加通畅，能极大地打开汽车拆解市场的客户群，有利于提升产业附加值。

来源：中国投资资讯网2016-06-03

2、报废汽车拆解的内涵汽车拆解行业是指将报废不再使用的汽车零部件拆解下来，再回收或重新再利用，由此来获得丰厚收益的行业。回收拆解是报废汽车处理的基础。

来源：中国投资资讯网2016-06-03

1、我国汽车拆解行业产值预测按照2013年的保有量数据口径，1.3亿辆民用汽车中，小型载客汽车和轻型载货汽车占主流，分别占据79%和10.26%的比例。...4、我国报废汽车回收拆解市场规模从20世纪80年代起，随着汽车在国内的普及，我国报废汽车拆解行业开始成立，到现在为止，已经初显规模。

来源：华泰证券2016-05-31

金属类产品受益范围大大增加，并扩展至合金、废钢等产品，细化后进一步提升即将爆发的汽车拆解行业的利润。

来源：昆明日报2016-05-24

记者日前走访发现，尽管报废机动车的回收数量在持续增长，但回收拆解企业却普遍存在吃不饱的现象。从9960辆到13893辆，再到16821辆，这是昆明市报废机动车回收拆解企业20132015年报废机动车的回收量

来源：中国资源再生交易网2016-05-20

2015年是报废汽车充满变化的一年，这一年里汽车拆解企业面对：废钢价格跌破800大关、人工成本上涨20%、黄标车巨增、竞争格局发生聚变等变数不定的局面，在这种环境下举步为坚，中再网根据2015年的整体行业发展状态总结出八大尴尬