来源：北极星储能网2026-07-10

全球十大储能集成商中，八家企业总部位于中国，特斯拉、阳光电源连续三年锁定全球冠亚军，比亚迪大幅跃升五位跻身全球第三。...拉美智利储能政策体系最为完善，比亚迪与海外企业合作的阿塔卡马绿洲储能项目总签约规模达6.5gwh，成为拉美标杆大型储能项目。

来源：比亚迪储能2026-07-09

比亚迪储能将依托全产业链优势，以卓越产品与优质服务助力阿布扎比rtc项目建设，为中东新能源转型贡献力量。...此次与masdar合作，标志着比亚迪储能再次赢得中东市场青睐，又一次以创新技术、领先产品与顶尖综合实力，成为全球可再生能源标杆项目的首选。

来源：瀚氢动力2026-07-08

合肥是全国新能源与商业航天产业高地，已汇聚蔚来、比亚迪（合肥）、零跑等头部车企，以及量子计算、人工智能、商业航天等多个战略性新兴产业集群。

来源：储能网2026-07-08

如果匈牙利电池产业整体承压，比亚迪在欧洲本地化供应链的建设节奏也会受到波及。据路透社称，比亚迪匈牙利工厂预计2026年四季度启动组装，是其欧洲制造布局的重要支点。...第三类受影响的是比亚迪、科达利、华友钴业等链主与配套企业。比亚迪匈牙利塞格德工厂更多是整车制造逻辑，直接环保风险小于电池材料与电芯环节，但它仍依赖当地供应链、劳工、物流、能源和政府关系。

来源：高工储能2026-07-08

宁德时代正式向行业展出了时代天源自研pcs，远景还推出了光伏pcs，国轩高科推出乾元智储2.0构网型高压级联储能系统，还有比亚迪等企业也是全栈自研的重要代表。

来源：我的电池网2026-07-07

宁德时代、比亚迪等中企凭借磷酸铁锂产品优异的性价比，持续拓展海外整车配套渠道，海外市场影响力快速提升。...从市场份额来看，中国电池品牌海外竞争力持续走强，宁德时代、比亚迪等海外份额大幅抬升，日韩厂商份额集体收缩，海外话语权持续回落。

来源：高工锂电2026-07-07

欧洲汽车制造商协会近期发布的统计数据显示，2026年5月，比亚迪、上汽集团、吉利控股、奇瑞汽车、零跑科技五家中国车企在欧洲新车注册量合计达到13.841万辆，较2025年同期增长约64.6%；同期，丰田

来源：我的电池网2026-07-06

比亚迪份额下滑至14.4%，但仍稳居第二，装车量为67.6gwh，同比微增0.4%。sne分析指出，比亚迪电池使用量与自身电动汽车销售趋势密切相关，波动性相对较大。...其中，宁德时代与比亚迪合计占据54.6%的市场份额，显示出中国头部厂商在全球电动汽车电池市场中的主导地位依然稳固。

来源：电池中国2026-07-06

在此之前一个月，今年5月比亚迪与挪威corvus energy as在深圳签署战略合作协议，双方将在海事新能源领域，建立更加全面、深度的战略合作关系，共同推进高倍率磷酸铁锂船用电池系统的研发、认证与规模化落地

来源：我的电池网2026-07-06

在锂电领域，铜冠铜箔已深度切入比亚迪、宁德时代、国轩高科、星恒股份等头部动力电池企业供应链。2026年预计向其股东之一的国轩高科销售锂电池铜箔金额达9.28亿元。

来源：储能网2026-07-06

“中国储能网”以宁德时代、比亚迪、阳光电源、华为数字能源、天合储能、远景能源等20家头部储能企业为样本，透过数十款新品的技术参数与产品形态，试图梳理出储能产业正在经历的变化趋势——趋势一：从单一产品到全场景覆盖...华为数字能源发布“全新一代智能组串式构网型储能平台luterra”及“智能组串式构网型储能系统”；比亚迪储能则以“gw级构网型储能解决方案”作为大储旗舰产品byd haohan的核心卖点；融和元储的“enprime-c

来源：高工锂电2026-07-06

比亚迪则延续刀片电池安全标签。其依托磷酸铁锂材料本征高热稳定性，搭配第二代刀片电池的扁平化电芯结构与蜂窝状排列设计，大幅拉长短路回路、抑制热量积聚，同样以超越国标的表现通过全项测试。

来源：高工锂电2026-07-06

去年6月，比亚迪宣布在欧洲建设兆瓦级闪充网络，并计划在12个月内在欧洲完成首批闪充站布局。而比亚迪的技术野心在于，未来可打通乘用车至商用车的闪充体系。...宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、瑞浦兰钧、比亚迪等加速锁定前五席位，强化竞争壁垒，开启新一轮的圈地跑马。

来源：电池中国2026-07-02

宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、欣旺达、蜂巢能源、国轩高科、中汽新能、瑞浦兰钧等全球头部电池企业悉数亮相，携其各自最新电芯产品、系统解决方案及前沿技术成果同台竞技。

来源：北极星储能网2026-07-02

7月1日，比亚迪股份有限公司发布2026年6月产销快报。数据显示，比亚迪6月新能源汽车产量为403,246辆，销量为403,472辆，月度销量超40万辆。

来源：高工锂电2026-07-02

去年6月，一汽、广汽、比亚迪、小鹏等17家主流车企集体承诺，将供应商账期严控在60天以内。9月，中汽协正式出台行业统一规范，整车供应链的付款乱象初步收敛。如今规则往上走，来到动力电池环节。

来源：比亚迪储能2026-07-02

比亚迪储能及新型电池事业部总经理尹雪芹表示：“siedlce项目的达成，标志着双方合作迈上新台阶。能够参与这一重量级标杆项目，充分证明了比亚迪储能的技术实力与综合能力已获得行业广泛认可。”

来源：国家电网公司2026-07-01

6月26日，国网江苏无锡供电公司运维人员在无锡车网互动验证基地对“比亚迪闪充站”开展常态化巡检，核查充电桩设备功能与充电桩状态，指导新能源汽车车主充电。

来源：北极星储能网2026-06-30

亘元新材预计2026年底vc总产能将达到12万吨，并深度绑定宁德时代、比亚迪、天赐材料、国轩高科等产业链头部企业。

来源：因湃电池2026-06-25

这一逻辑已在全球领先的新能源企业中得到验证——特斯拉凭借电动车领域的技术积淀延伸至megapack储能系统，比亚迪从刀片电池拓展至储能全场景解决方案，均依托终端产品与电池技术的深度耦合，构建起以场景需求为导向的定制化开发能力