来源：储能科学与技术2025-03-13

欧阳明高团队使用加速绝热量热仪对锂离子电池不同体系进行数次热失控测试，最终总结出锂离子电池3个热失控的特征温度，分别命名为t1、t2、t3，测试结果曲线如图4所示，分别定义为电池自产热起始温度(温升速率达到

来源：高工储能2025-03-13

欧阳明高也谈道，deepseek在电池知识问答和电池文本挖掘任务上均表现优异，在电池设计任务上具备初步的总结能力，但尚欠缺科学分析能力，仍需要垂直领域大模型解决。

来源：国家电网报2025-03-11

欧阳明高告诉记者：“目前整体来看，充换电基础设施在持续优化，上量也很快。从最新的应用场景来看，干线物流重卡的充换电基础设施还需进一步加强。”...在城市慢充场景下，欧阳明高建议可以通过地下车库联网监控来确保安全，从而更好地推进有序充电。他说：“有序充电推进到一定程度，还可以利用车载充电器进行双向车网互动。”

来源：电池中国2025-03-10

欧阳明高指出。实际上，已经有科研机构利用ai做出了“难以置信”的惊异成果。...欧阳明高也谈道，deepseek在电池知识问答和电池文本挖掘任务上均表现优异，在电池设计任务上具备初步的总结能力，但尚欠缺科学分析能力，仍需要垂直领域大模型解决。

来源：电动汽车百人会2025-03-03

中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高，分享了主题为“从新能源汽车革命演进过程看汽车产业竞争态势与趋势”的洞察。01从已经发生的技术变革看行业内卷的底层逻辑主要技术变革：动力电动化。

来源：能源评论•首席能源观2025-02-18

中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高在2024世界动力电池大会上表示，在材料体系试验选材、工艺制造、电池质量管理、电池管理等方面均已应用人工智能技术，可实现全链条智能化工作。

来源：北极星储能网2025-02-17

欧阳明高认为，大模型将会改变研发范式，ai 技术正深刻改变电池研发范式，但全固态电池产业化仍需突破基础理论与工艺瓶颈。...谈及 deepseek，欧阳明高表示，它在电池知识问答和电池文本挖掘任务上均表现优异，在电池设计任务上具备初步的总结能力，但尚欠缺科学分析能力，仍需要垂直领域大模型解决。

来源：海尔新能源2025-02-14

清华大学教授、中国科学院院士欧阳明高认为，新能源与ai人工智能相互赋能，“算力的尽头是电力”，算力促进新能源的发展。

来源：北极星储能网2025-01-03

中国科学院院士欧阳明高：车网互动是短周期分布式储能的最好载体北京市政府参事、中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高在2024中关村论坛年会期间表示，新能源的协同协调发展和互动式发展将是下一阶段中国新型能源体系发展的主基调

来源：北极星电力网2024-12-04

主题论坛上，全联新能源商会常务会长、日出东方控股股份有限公司董事长徐新建致辞，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高，商会会长单位、隆基绿能科技股份有限公司分布式业务战略与市场部负责人兼拉美地区部总裁霍焱

来源：国轩高科2024-11-28

中国科学院院士、清华大学学术委员会副主任欧阳明高，国轩高科董事长李缜，工研总院院长王强，清华大学车辆与运载学院副研究员卢兰光见证签约。

来源：储能100人2024-11-06

中国科学院院士欧阳明高也曾经发言称：“一般认为磷酸铁锂电池是比较安全的。

来源：中国储能网2024-10-21

以中科院院士欧阳明高为代表的业内专家们指出了300ah+储能大电芯带来的安全性问题——通常情况下，电芯越大，就越难散热及保证电芯内部温度的一致性，电池短路后的热失控的风险也就越高。

来源：电网头条2024-10-11

欧阳明高欧阳明高，汽车动力系统专家，长期从事节能与新能源汽车动力系统研究。1958年10月生于湖北天门县。

来源：北极星储能网2024-09-18

中国科学院院士欧阳明高指出，大容量电池如320ah电池的内部温度可能达到700到900度，这超过了磷酸铁锂正极分解的温度（500度），增加了热失控的风险 。

来源：电池中国网2024-09-11

01固态电池“披荆斩棘”三步走产业化过程方面，近日，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高在行业会议上指出，固态电池的发展需要一步一步走：第一步，重点攻关固态电解质。

来源：滨海发布2024-08-06

中国科学院院士欧阳明高在2023世界氢能技术大会上如是说。事实上，在氢能这条“黄金赛道”上，天津港保税区已经跻身前排梯队。

来源：南网50Hz2024-07-31

中国工程院院士舒印彪、郭剑波、饶宏、刘吉臻、孙逢春，中国科学院院士欧阳明高、赵天寿等7名院士出席启动会，共34名院士、专家受聘成为创新联合体专家咨询委员会成员，将对创新联合体攻关方向、技术路线和难题提供咨询意见

来源：中国能源报2024-07-29

双新大会开幕式上，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高表示，当前正处于能源转型的关键时期，汽车动力正从化石燃料走向新能源，面向未来，将重点聚焦全固态锂电池、固体氧化物燃料电池和钙钛矿光伏电池，为未来交通提供清洁动力

来源：中国储能网2024-07-26

中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高此前在公开场合不止一次发表过类似观点。竞速战打响从电池技术的竞争来看，毫无疑问，中国锂电产业在现有的磷酸铁锂电池和三元电池技术路线上已经在全球掌握赢面。