来源：新能源深度研究2020-05-12

新能源车补贴延长至2022年底，政策上对行业带来长期利好影响，此外伴随着海外方面的诸多正面消息，德国新能源车补贴上涨50%、欧洲碳排放法案将于2020年起执行、bba+大众等德系龙头车企电动化规划加速等

来源：中新经纬2020-04-24

新能源车补贴前售价须在30万元以下《通知》指出，按照党中央、国务院决策部署，2009年以来财政部会同有关部门大力支持新能源汽车产业发展。...又有哪些热门车型被拦在这一门槛之外，退出“新能源车补贴群聊”？相关阅读：四部委正式印发2020-2022年新能源汽车补贴政策 确定三年分别退坡10%、20%、30%！

来源：出行一客2020-04-22

从2020年新能源汽车相关的各项政策来看，中央政府加大新能源汽车推广力度的同时，各地政府也纷纷相应，推出新的补贴政策（如广州推出对新能源车补贴1万元/辆的激励政策）。

来源：前沿材料2020-03-13

但是中国2020年的新能源车补贴金额相较2019年大幅度缩水，市场增长不明朗，而且中国补贴政策保护本国企业，停止补贴后日韩动力电池制造商将在中国市场发力。

来源：充电桩视界2020-03-12

对新能源车补贴延期，我们认为对自主品牌发展有较好的稳定和缓冲作用。”

来源：车早茶2020-02-28

两种电池的特性泾渭分明，本没有优劣之分；成本低、安全性都是磷酸铁锂的优势所在，而三元材料电池能量密度高、低温性能不错的特质，却让它搭上了政策的快车，因为国家对新能源车补贴中明确提出：搭载的电池密度越高，

来源：国金证券2020-02-26

对于欧洲，测算在碳排放法规约束下2021年nev销量底线在188万辆，且各国纷纷推出补贴政策，力度最大的德国新政吸睛（对电动车的补贴延续至2025年，且提高单车补贴额，净价低于4万欧元的新能源车补贴提高

来源：添信研究2020-02-21

然而在2016年，新能源车被爆出骗补事件后，国家开始出手整治骗补，新能源车补贴开始降低、且逐步退出，客车市场成为重灾区。

来源：兴业电新2020-02-17

4.3、欧盟批准德国增加新能源车补贴，欧洲电车放量逐步拉开序幕事件：欧盟于2月11日正式批准德国增加新能源车补贴，补贴适用于19年11月4日之后注册的车辆。

来源：猎云网2020-01-31

某种程度上，正是这些政策影响导致了新能源车补贴下滑，进而带动了销量的变化。另一边则是众所周知的电池问题。三电故障多发、电池续航能力不令人满意、进入酷暑和寒冬后，续航能力下降。

来源：汽车之家2020-01-09

但随着新能源车补贴下调，比亚迪的新能源车销量在2019年7月出现了当年首次同比下滑，为16567辆，同比下降11.84%。

来源：汽车之家2020-01-07

未来随着新能源车补贴逐渐退坡直至退出，新能源市场由政策驱动向市场驱动变轨后，很长时间内，插电式混动车型会强化在私人领域的销售优势。

来源：北京商报2020-01-06

触发高端价格战值得一提的是，早已走过“元年”的国内新能源汽车市场，伴随发展初期的新能源车补贴即将退出历史舞台，保持现行售价带来的成本压力，已使各新能源车企挣扎在盈利线上。

来源：北京商报2020-01-06

触发高端价格战值得一提的是，早已走过“元年”的国内新能源汽车市场，伴随发展初期的新能源车补贴即将退出历史舞台，保持现行售价带来的成本压力，已使各新能源车企挣扎在盈利线上。

来源：亿欧网2020-01-02

此外，2019年新能源车补贴对车型、技术等方面的标准也在提升，可以很肯定的说，2020年或2021年补贴全面取消已是无须争议的事实。

来源：新兴产业观察者2019-12-31

4）公用桩投资建设规模不达预期：充电桩投入回报周期较长，目前大部分充电运营商仍处于亏损状态，如果新能源车补贴下滑过大，则有可能使得公用桩投建速度明显放缓。...3） 购车成本，新能源车购置补贴由国家及地方两部分组成，依据车辆续航里程设置不同补贴标准，虽然各地存异但基本上新能源车补贴在万元以上。此外购置税减免赋予，一线城市牌照优惠也间接减少消费者费用支出。

来源：中金点睛2019-12-19

坚定支持：我们统计，从2010年至2019年，已发放的新能源车补贴合计超1200亿元，同时针对公交运营的补贴也累计发放241亿元。...图表: 2018年与2019年新能源车补贴总额测算（含对4q19上牌量的预计）资料来源：工信部，财政部，中金公司研究部图表: 2016-2019e补贴申报额公示及测算值资料来源：工信部，财政部，中金公司研究部基于三种情景

来源：国泰君安证券研究2019-11-22

确切的说，是直到中国的新能源车补贴铺天盖地而来。

来源：autocarweekly2019-11-13

该计划为符合要求的四轮新能源汽车提供15万卢比的补贴，为两轮新能源车补贴3万卢比。印度的目标是到2020年有700万辆电动汽车上路。印度的新能源补贴政策有两点跟我国比较相似。一是对进口车辆没有补贴。

来源：电池联盟2019-10-28

2016年，新能源车被爆出骗补事件后，国家开始出手整治骗补，新能源车补贴开始降低、且逐步退出，客车市场成为重灾区。