来源：起点锂电大数据2020-06-23

02材料领域：企业扎堆ipo随着新能源补贴退坡，受终端车企的降本增效压力传递，材料市场也面临巨大成本压力，竞争日趋激烈。

来源：中国能源报2020-06-12

“当前，青海清洁能源电力消纳存在阶段性困难，调峰电源建设滞后影响新能源发展，加之国家加快新能源补贴退坡带来较大压力等，挑战非常严峻，必须引起高度重视。”上述负责人特别指出。

来源：中国电力2020-06-05

2未来新能源消纳需要关注的问题一是受新能源补贴退坡关门时间影响，可能造成新能源并网需求大增，给新能源消纳带来较大压力。

来源：高工锂电2020-06-01

正极企业扎堆ipo新能源补贴退坡，终端车企的降本增效压力传递，正极材料市场竞争日趋激烈，行业集中度持续提升。

来源：中国城市能源周刊2020-06-01

“当前，青海清洁能源电力消纳存在阶段性困难，调峰电源建设滞后影响新能源发展，加之国家加快新能源补贴退坡带来较大压力等，挑战非常严峻，必须引起高度重视。”上述负责人特别指出。

来源：中国能源网2020-05-27

随着新能源快速发展，国家加快新能源补贴退坡，推进新能源项目无补贴平价上网，使青海新能源发展面临极大困难。...加之随着新能源快速发展，国家加快新能源补贴退坡，推进新能源项目无补贴平价上网，青海0.2277元/千瓦时的新能源基准电价低于全国基准电价近0.1元，按照现有企业经营成本，无补贴上网将导致企业严重亏损，影响青海新能源产业进一步发展

来源：中国城市能源周刊2020-05-27

随着新能源快速发展，国家加快新能源补贴退坡，推进新能源项目无补贴平价上网，使青海新能源发展面临极大困难。...加之随着新能源快速发展，国家加快新能源补贴退坡，推进新能源项目无补贴平价上网，青海0.2277元/千瓦时的新能源基准电价低于全国基准电价近0.1元，按照现有企业经营成本，无补贴上网将导致企业严重亏损，影响青海新能源产业进一步发展

来源：中国城市能源周刊2020-05-26

随着新能源快速发展，国家加快新能源补贴退坡，推进新能源项目无补贴平价上网，使青海新能源发展面临极大困难。...加之随着新能源快速发展，国家加快新能源补贴退坡，推进新能源项目无补贴平价上网，青海0.2277元/千瓦时的新能源基准电价低于全国基准电价近0.1元，按照现有企业经营成本，无补贴上网将导致企业严重亏损，影响青海新能源产业进一步发展

来源：腾讯汽车2020-04-26

受新能源补贴退坡影响，去年我国新能源汽车销量出现近十年来的首次负增长，但对宁德时代而言并未受到明显影响，公司的主营业务动力电池系统销售收入达385.8亿，同比增长57.38%，增速甚至高于2018年。

来源：中国能源报2020-04-22

据中汽协数据，受新能源补贴退坡影响，2019年新能源汽车销量为120.6万辆，同比下降4%，为近十年来首次同比下降。

来源：中国电力企业管理2020-04-16

随着新能源补贴退坡时代的到来，电力体制改革推进给新能源企业带来了怎样的效益挑战？马莉认为，当前，新能源企业面临的最直接的效益挑战来自于新能源政策变化而非正在推进的电力市场机制建设工作。

来源：中国电力企业管理2020-04-16

随着新能源补贴退坡时代的到来，电力体制改革推进给新能源企业带来了怎样的效益挑战？马莉认为，当前，新能源企业面临的最直接的效益挑战来自于新能源政策变化而非正在推进的电力市场机制建设工作。

来源：高工锂电2020-04-07

在过去的2019年，新能源补贴退坡和市场竞争惨烈，动力电池行业步入寒冬。不过在政策、市场、资本等多重因素带动下，动力电池的未来前景依然远大。

来源：能源研究俱乐部2020-03-17

总体来看，新能源消纳需要关注以下问题：一是受新能源补贴退坡“关门”时间影响，可能造成新能源并网需求大增，给新能源消纳带来较大压力。

来源：能源研究俱乐部2020-03-16

总体来看，新能源消纳需要关注以下问题：一是受新能源补贴退坡“关门”时间影响，可能造成新能源并网需求大增，给新能源消纳带来较大压力。

来源：能源研究俱乐部2020-03-16

总体来看，新能源消纳需要关注以下问题：一是受新能源补贴退坡“关门”时间影响，可能造成新能源并网需求大增，给新能源消纳带来较大压力。

来源：能源研究俱乐部2020-03-16

总体来看，新能源消纳需要关注以下问题：一是受新能源补贴退坡“关门”时间影响，可能造成新能源并网需求大增，给新能源消纳带来较大压力。

来源：建约车评2020-02-20

但是，不要忘了，如此之高的销量，是在新能源补贴退坡70%左右的情况下获得的。

来源：DT新能源材料2020-02-19

面对国内新能源补贴退坡、电池成本材料不断上涨、与国外能源挑战的新局面，能否加强创新，不断突破现有技术瓶颈，将会是国内的动力电池企业所要解决的当务之急。

来源：平安证券2020-01-31

受新能源补贴退坡影响，2019年全年新能源汽车销量同比下降4%至120.6万辆，为近十年来首次同比下滑。平安证券预计，2020年全球新能源汽车销量超300万辆，同比增长超40%。