来源：动力电池网2020-01-06

当前，锂离子动力电池在纯电动汽车成本占比高达40%左右，是新能源汽车价格居高不下的主要原因。

来源：中国能源报2020-01-02

同时，记者发现，该店在售新能源汽车价格在7-25万元之间不等。更换电池的费用接近甚至高于部分新车，车主应该怎么选？

来源：亿欧汽车EO2019-11-19

随着电动汽车成本的不断下降，补贴退坡对新能源汽车价格的影响不算太大。但当时间走到今年6月底，一切都变了。新政开始实施，国家补贴较前一年出现“腰斩”，地方补贴直接取消。

来源：中国能源报2019-08-14

而a00级新能源汽车价格较低，续航里程也能满足日常派送需求，可能会迎来利好。但a00级车型能否重新“走红”，还需市场检验。

来源：起点锂电大数据2019-06-26

本文来源：起点锂电大数据 微信公众号 id：weixin-lddsj 作者：刘苗苗业内人士向记者表示，随着补贴退坡，新能源汽车价格将必然上涨，预计购车成本将增加2万元以上，这也意味着汽车销量将受到影响；

来源：中国保险报网2019-02-11

（三）新能源汽车单均保费较高目前，因新能源汽车价格高于传统汽车，致使新能源汽车单均保费高于传统汽车21%（这还不包括电池费用），尤其家用车的新能源汽车单均保费比传统汽车高28%（近6000元）。

来源：材心雕龙2019-01-30

目前，新能源汽车价格居高不下， 原因之一是动力电池组成本太高，如一辆造价 26 万元的丰田普锐斯，电池成本在 8 万元左右，占了整车成本的三分之一。

来源：智电汽车2018-12-12

所以未来新能源汽车价格会逐渐降低。在不久的将来新能源汽车技术会随着科技的发展，成本会逐渐降低，汽车也会越造越好，价格肯定会有所下降的。不会像现在这样贵了。期待未来新能源汽车的发展。

来源：起点锂电大数据2018-09-03

一位电池厂总工表示，外资和合资的新能源汽车价格相对较高，只要价格合适导入sk、lg的电池也不无可能。

来源：前瞻产业研究院2018-06-14

正因此，政府补贴减少后，消费者购买新能源汽车的意愿大幅减少，原因之一便是失去补贴的新能源汽车价格高于普通汽车。根据威尔森的价格弹性经验，价格每上升10%，新能源汽车销量就将下跌20%。

来源：ind4汽车人2017-12-20

中国的新能源汽车厂商依靠政府补贴让新能源汽车价格更加低廉，而中国也在2015年超过美国成为了世界上最大的新能源汽车市场。

来源：钢联资讯2017-08-04

即使如此，由于受政策市场培育的消费惯性将会持续到2020年后，所以即使在无补贴的情况下，新能源汽车价格仍将维持不变。我们不可能跟消费者说因为国家不补贴了，我们的价格要上升。李伟表示。

来源：充电桩视界2017-07-20

②成本过高使其无价格优势与普通品牌整车相比，新能源汽车价格偏高，主要体现在技术成本和电池成本两大方面。

来源：电池中国网2017-07-05

动力电池丛林法则下的一场自我裂变我国锂离子动力电池产业进入快速发展期动力电池产能过剩 为何新能源汽车价格居高不下？

来源：中国能源报2017-07-05

动力电池丛林法则下的一场自我裂变我国锂离子动力电池产业进入快速发展期动力电池产能过剩 为何新能源汽车价格居高不下？

来源：高工锂电网2017-07-03

动力电池丛林法则下的一场自我裂变我国锂离子动力电池产业进入快速发展期动力电池产能过剩 为何新能源汽车价格居高不下？

来源：智电汽车2017-06-30

动力电池丛林法则下的一场自我裂变我国锂离子动力电池产业进入快速发展期动力电池产能过剩 为何新能源汽车价格居高不下？

来源：电池中国网2017-06-30

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来源：汽车头条2017-06-26

为何在动力电池产能严重过剩的情况下，新能源汽车价格仍居高不下？产量增100倍成本只降1倍我们一直在着力推广的a级及a级以上新能源汽车，扣除所有补贴以后，跟燃油车的成本差距还有60%。

来源：中国证券网2017-04-07

其中最容易突破和实现的就是资源，先是锂资源、钴资源，接下来还会有其他资源，然后就是正极材料，传导到电池，预计电池价格今年会涨价，最后还会影响到终端新能源汽车价格。