来源：锂电世界2017-07-28

在乘用车、专用车中，专门增加了动力电池的技术指标，将新能源客车补贴方式调整为以动力电池为核心、以电池容量和电池性能为标准，更加客观的反映车辆的生产成本和技术水平。

来源：锂电大数据2017-07-19

在乘用车、专用车中，专门增加了动力电池的技术指标，将新能源客车补贴方式调整为以动力电池为核心、以电池容量和电池性能为标准，更加客观的反映车辆的生产成本和技术水平。

来源：高工锂电网2017-05-03

新能源汽车总体产量下滑，重点原因有：1)新能源客车补贴与电池能量密度挂钩(电池包能量密度越高，补贴系数越大，最高1.2倍)，国内磷酸铁锂电池高容量型产能有限;2)新能源汽车行业国家管控制度再次上升，要求车型目录重审

来源：第一电动网2017-03-16

结束语：新能源客车补贴逐年退坡和产品技术指标稳步提升是未来发展的必然趋势，全面市场化竞争时代即将到来。

来源：中国高新技术产业导报2017-01-18

其次，后者调整了部分新能源汽车补贴标准，其中新能源客车补贴幅度下调最高，补贴上限由６０万元下调到３０万元；新能源乘用车补贴标准下调２０％，补贴最高上限由５．５万元下调到４．４万元；电池方面由容量每千瓦时补助

来源：中国证券网2017-01-17

在乘用车、专用车中，专门增加了动力电池的技术指标，将新能源客车补贴方式调整为以动力电池为核心、以电池容量和电池性能为标准，更加客观的反映车辆的生产成本和技术水平。

来源：充电桩视界2017-01-11

二、从未来新能源汽车的要求来看充电桩的发展趋势1.60~90kw的直流桩即将被市场淘汰在伴随着一个最新的新能源客车补贴方案的推出，我们可以预见到未来3-5年内，国内主流电动汽车需要具备的性能。

来源：电车汇2017-01-06

新能源客车补贴调整方案新能源客车补贴的技术标准更加具体和丰富，弥补了2015年《通知》的缺陷，补贴调整幅度大，行业受到的影响也会比较大。

来源：分析师2017-01-04

2、纯电动客车补贴下滑明显，技术要求更加严格新能源客车补贴变化较大，主要以动力电池为补贴核心，以电池的生产成本和技术进步水平为核算依据，设定能耗水平、车辆续驶里程、电池/整车重量比重、电池性能水平等补贴准入门槛

来源：电池中国网2017-01-04

建立以提高动力电池技术水平为核心、以电池容量大小为主要测算依据的新能源客车补贴体系。

来源：证券市场周刊2016-11-23

近年来，新能源客车补贴大幅刺激行业发展。

来源：电动汽车资源网2016-11-18

记者整理截止目前各省市关于新能源客车的一些补贴政策，以下政策仅是选取了含新能源客车补贴部分，如有整理不妥或者遗漏的，欢迎各位看官沟通交流。

来源：第一电动网2016-10-25

一、雷文推敲我的观点之一是新能源客车补贴高于生产成本，这不合理。我要在此重申，我的这句话没有错!1、新能源客车补贴高于车的生产成本，不是事实吗?

来源：电动汽车资源网2016-10-25

1)杨院士的观点之一：新能源客车补贴高于生产成本，这不合理。其给出例子有12米纯电动客车售价涨到了260万，高额补贴使企业追逐补贴最高的纯电动客车，国营公交公司包销，质量不好也不必顾忌卖不出去。

来源：汽车工程师之家2016-09-29

国家此前对新能源客车补贴从30万~50万元不等，加上一些地方政府再参照国家标准1∶1补贴，部分企业每出售一辆8米以上电动大巴，则可拿到100万元补贴。

来源：北极星输配电网整理2016-08-24

地方公交充电站市场涉及因素较多,公司充电站拓展并未疾风骤雨,2016年公司已陆续在汕头、四川、内蒙等地取得充电站的局部突破,并与金杯电工合作开拓湖南本地的车桩运营市场,在新能源客车补贴逐年下降的抢装背景下

来源：证券市场红周刊2016-05-05

对于新能源客车补贴调降，马松表示，该议题目前只是处于讨论阶段，不过他认为真正落实的可能性比较大。...在补贴退坡政策和新能源客车补贴调降的预期下，那些享受高补贴的车企面临着不小风险和挑战。其中，宇通客车就在近日被上交所问询。

来源：证券市场红周刊2016-05-03

对于新能源客车补贴调降，马松对《红周刊》表示，该议题目前只是处于讨论阶段，不过他认为真正落实的可能性比较大。...在补贴退坡政策和新能源客车补贴调降的预期下，那些享受高补贴的车企面临着不小风险和挑战。其中，宇通客车就在近日被上交所问询。

来源：时代周报2016-04-19

此外，根据宇通客车的应收账款情况显示，公司尚有32.69亿元的新能源客车补贴尚未到拨付时间。如果到达拨付时间，宇通客车的新能源客车补贴数额累计将达到101.26亿元。

来源：网易汽车2016-04-01

近几个月来，三元材料动力电池被单独暂停用于新能源客车补贴，激起众多不同意见。吴扬认为磷酸铁锂电池是不适合在汽车上使用的。