来源：生态环境部2025-11-10

2025年1－9月，新能源乘用车国内市场渗透率达到52.2%，在主要经济体中位居第一。中国铁路电气化水平世界领先，2024年铁路电化率达76.2%。

来源：新华社2025-11-10

2025年1－9月，新能源乘用车国内市场渗透率达到52.2%，在主要经济体中位居第一。中国铁路电气化水平世界领先，2024年铁路电化率达76.2%。

来源：新华社2025-11-10

2025年1－9月，新能源乘用车国内市场渗透率达到52.2%，在主要经济体中位居第一。中国铁路电气化水平世界领先，2024年铁路电化率达76.2%。

来源：北极星储能网2025-11-05

今年3月3日，双方签署了《战略合作谅解备忘录》，约定在新能源乘用车联合开发、零部件合作以及资本合作等多个维度展开战略协作。

来源：北极星储能网2025-11-03

今年，新能源乘用车零售已超千万辆，在“国补”倒计时与地方消费券的叠加刺激下，11-12月或将再迎一轮“翘尾”疯抢。

来源：国家能源局2025-10-31

受新能源乘用车、液化天然气（lng）重卡及电动重卡加速渗透等因素影响，成品油消费延续下降趋势。四是政策“组合拳”持续发力。

来源：国家能源局2025-10-31

受新能源乘用车、液化天然气（lng）重卡及电动重卡加速渗透等因素影响，成品油消费延续下降趋势。四是政策“组合拳”持续发力。

来源：国家能源局2025-10-31

受新能源乘用车、液化天然气（lng）重卡及电动重卡加速渗透等因素影响，成品油消费延续下降趋势。(2025-10-31)四是政策“组合拳”持续发力。

来源：工信微报2025-10-10

附件4新能源汽车产品技术要求一、新能源乘用车技术要求1.插电式（含增程式）混合动力乘用车纯电动续驶里程应满足有条件的等效全电里程不低于100公里。

来源：工信部2025-10-10

北极星储能网获悉，10月9日，工信部公告确认2026-2027年延续新能源汽车减免购置税！不过此次对于新能源汽车的限定条件要求做了调整与变更，其中对纯电动乘用车要求百公里电能消耗量应不高于国标《电动汽车能量消耗量限值第

来源：北极星储能网2025-09-19

建立扁平化、独立的内部治理体系和多元化的企业管理机制，实现资源共享，构建“政府引导、企业主导、产业协同”的发展新机制，同时新公司也有更加灵活的自主决策权，在襄阳原本以燃油商用车生产为主的基础上，提升当地新能源乘用车产值

来源：电池中国2025-09-17

孚能科技与印度新能源企业ingar签署协议，将围绕新能源乘用车、二轮车、换电等领域开展合作。赢合科技与印度电动车品牌达成合作，将为其5gwh量产线提供锂电设备。

来源：高工锂电2025-09-11

预计全年西班牙新能源乘用车占新车销量的比例将超过25%。相比之下，北欧市场因充电设施完善，纯电车型占比已超 80%。

来源：广东省生态环境厅2025-09-05

企业达标排放改造项目、除vocs“绿岛”建设项目外其他新改扩建“三同时”项目、节能改造项目等；单纯新能源乘用车车辆购置、充电桩建设等。（2）能力建设。

来源：高工锂电2025-08-25

对比超充车型来看，行业数据显示2025年上半年，国内新能源乘用车在售车款约‌430款，而800v高压架构在售乘用车数量约70款，支持800v高压快充的在售车型占比约16%，渗透率仍较低。

来源：北极星储能网2025-08-22

2025年上半年，全球新能源乘用车销量达956万辆，同比增长31%；中国市场份额突破50.4%，欧洲渗透率升至26.1%。

来源：真锂研究2025-08-21

一方面，新能源汽车市场“淡季不淡”，据乘联会数据显示，8月1-10日新能源乘用车零售量达26.2万辆，渗透率57.9%，同比增长28%。

来源：高工锂电2025-08-15

7月新能源乘用车出口达21万辆，同比增长120%，环比增长8%，占乘用车出口总量的45%，较去年同期增长近20个百分点。...7月，新能源乘用车生产量约115万辆，虽同比增长22%，但环比下降3%；市场零售销量约99万辆，同比增长12%，环比则显著下滑11%。新能源车整体库存因此下降了约6万辆。

来源：电联新媒2025-08-11

2024年，中国新能源汽车产量超过全球总产量的70%，比亚迪新能源乘用车全球销量第一，宁德时代动力电池在电动汽车上的总装机量连续七年领跑全球；锂离子电池产量接近全球产量的80%，在咨询公司infolink

来源：能源评论2025-08-06

其北侧为比亚迪新能源乘用车零部件产业园，西侧为中科新经济科创园，南侧则是济南黄河国际会展中心，同时离居民区也不远，能有效覆盖周边群众。