来源：前瞻产业研究院2017-12-22

图表5：2017年1-10月新能源乘用车企业格局（单位：%）资料来源：前瞻产业研究院整理由以上的分析可见，现阶段我国新能源汽车在国家政策和企业生产助力的同步推进下，实现了行业有效需求的提升和发展。

来源：电池中国网2017-12-04

上海交大汽车工程研究院院长殷承良也认为，退坡政策对于目前以小微型电动车占份额的企业影响非常明显，不少靠政策拉动的新能源乘用车企业的总量指标未来或将很难完成。

来源：锂电大数据2017-08-29

今年一季度，北汽新能源汽车夺得2017年第一季国内新能源乘用车企业销量冠军，比亚迪退居第二，销量跌至8719辆，跌幅近50%。动力电池方面，比亚迪也被赶下冠军台。

来源：充电桩视界2017-07-06

企业探路方面，数据显示，中国新能源乘用车企业有三家进入全球销量前十，新能源客车技术水平世界领先已经销往全球30多个国家和100多个城市。

来源：中国证券网2017-06-23

据瞿国春介绍，新能源乘用车企业有三家进入全球销量前十，新能源客车技术水平世界领先已经销往全球30多个国家和100多个城市。在动力电池、驱动电机、电池材料等领域出现了若干全球知名的供应商。

来源：观察者2017-05-12

根据乘联会的数据，北汽新能源汽车以1.27万辆的累计销量夺得2017年第一季国内新能源乘用车企业销量冠军，而屈居第二的比亚迪销量跌至8719辆，跌幅近50%，在国内新能源乘用车市场占有率由原先超过30%

来源：电池中国网2017-01-11

由于新能源乘用车企业多用三元电池，所以三元电池市场会大好，高镍三元材料将迎来利好，镍的需求量会进入旺盛期，而在供求不平衡的情况下，镍的价格将会走高，改变2012年12月底的低位走势。

来源：高工电动车网2017-01-11

总的来说，目前，新能源乘用车企业正陷入定价难题。具体到市场层面，大部分经销商目前在销售方面均存在一定顾虑，以接受预订为主，并不敢囤货。

来源：北京商报2017-01-10

对于新能源乘用车企业而言，要达到新补贴政策的技术要求，难度并不大。而最出乎意料的就是补贴退坡速度远远超乎预期。

来源：高工电动车网2017-01-06

记者了解到，对于新能源乘用车企业来说，要达到新补贴政策的技术要求，难度并不大。而最出乎意料的就是补贴退坡速度远远超乎预期。...总的来说，目前，新能源乘用车企业正陷入定价难题。具体到市场层面，大部分经销商目前只接受订单预定，并不会贸然卖车。

来源：崔东树2017-01-05

新能源乘用车企业相对是原有的车企，自主品牌的主力车企基本都有新能源车。而比亚迪和众泰的新能源较多，吉利此次没车。江苏卡位也是近期目录表现较突出的，未来也有潜力。

来源：电池中国网2017-01-03

新能源乘用车用户多为个人买家，新能源乘用车企业受补贴拨付方式的改变影响不大，因此，新能源乘用车使用较多的三元电池相对于磷酸铁锂电池，将从补贴新政中受益。

来源：蓝鲸汽车2016-12-28

截至今年3月21日，北汽新能源已累计销售纯电动汽车超过3万辆，产品覆盖a0级、a级、b级、suv等车型，技术水平、生产能力、服务等方面完全等同于成熟的新能源乘用车企业。

来源：汽车工业信息网2016-12-23

从未来方向来看，建议新建的新能源乘用车企业和传统车企都应走正向开发路线。

来源：电动汽车资源网2016-12-13

需要指出的是，有13681台暂不清晰是哪些车企哪种类型的新能源乘用车，该2016年前11月新能源乘用车企业销量排行榜数据仅供参考。...根据乘联会统计的厂家销售数据，2016年1至11月新能源乘用车共销售28.2万台，电动汽车资源网据此整理2016年前11月新能源乘用车企业销量排行情况，比亚迪、北汽新能源、众泰汽车为排行榜前三强，占据58.7%

来源：华夏时报2016-11-14

去年7月，国家发改委印发的《新建纯电动乘用车企业管理规定》提出，应降低新能源乘用车企业的准入门槛，鼓励更多的社会资本和具有技术创新能力的企业参与到新能源汽车产业中。

来源：电动汽车资源网2016-09-13

一、12家新能源乘用车企业进入第288批新车公示，共计10种品牌根据电动汽车资源网编者统计，进入第288批新车公示的15辆新能源乘用车来自于12家企业，它们分别是潍柴(重庆)汽车有限公司、荣成华泰汽车有限公司

来源：国联证券2015-11-27

16年新能源乘用车成为增长重点，随着电池产能瓶颈的逐渐消除，产销量将大幅上升，整车厂商的议价能力也在相对提升，新能源乘用车企业的业绩弹性将增大，步入快速增长时期，由此带来业绩和估值的双提升。