来源：国家统计局2026-08-18

下阶段，要进一步发挥好政策效能，加快推动新旧动能转换，扎实推进高质量发展，更好地保障和改善民生。谢谢。提问：7月底召开的中央政治局会议提出，要加快推动新旧动能转换。...第二方面，含“智”量持续提升，人工智能成为新旧动能转换的加速器。

来源：卓越鲁电2026-08-13

在济南新旧动能转换起步区充换电示范站，新能源车主通过该站23台v2g桩累计放电1.5万千瓦时。

来源：英德市发展和改革局2026-08-12

同时，供需匹配度有待提高，新旧动能转换任务艰巨。

来源：新泰市人民政府2026-08-12

第二章 深入推进新型工业化，构建新泰特色现代化产业体系坚定不移把发展经济的着力点放在实体经济上，以工业经济“头号工程”为引领，以智能化、绿色化、融合化为方向，纵深推进新旧动能转换，着力推动新型工业与现代服务业

来源：中国电力报2026-08-10

数据显示，上半年粤港澳大湾区内地九市产业用电结构呈现鲜明“升降反差”，高技术装备制造用电增长8.6%，高耗能行业用电下滑4.8%，新旧动能转换步伐持续提速。

来源：中国电力报2026-08-07

数据显示，上半年粤港澳大湾区内地九市产业用电结构呈现鲜明“升降反差”，高技术装备制造用电增长8.6%，高耗能行业用电下滑4.8%，新旧动能转换步伐持续提速。

来源：新华社2026-07-28

中国不断优化新业态新领域要素保障体制机制，加快建设新型电网、算力网、新一代通信网等新型基础设施，有效破除阻碍资源优化配置的壁垒障碍，进一步提高全要素生产率，加快新旧动能转换，促进产业健康可持续发展。

来源：商务部2026-07-28

中国不断优化新业态新领域要素保障体制机制，加快建设新型电网、算力网、新一代通信网等新型基础设施，有效破除阻碍资源优化配置的壁垒障碍，进一步提高全要素生产率，加快新旧动能转换，促进产业健康可持续发展。

来源：济南市发展和改革委员会2026-07-27

源网荷储一体化方面，济南新旧动能转换起步区综合智慧能源试点被列入全省11个就地就近消纳模式源网荷储一体化项目之一，目前市发展改革委正在编制试点规划，为起步区能源高效利用提供规划指引；同时依托综合资源管理系统和起步区数字城市系统

来源：北极星输配电网2026-07-27

王合生强调，人工智能是经济增长的新引擎和新旧动能转换的加速器，正从“数字世界”走向“物理世界”，行业应用迎来爆发式增长。

来源：山东省能源局2026-07-21

推进济南都市圈能源绿色廊道建设，引导区域清洁能源向济南新旧动能转换起步区等核心功能区集聚，建设新型能源创新谷、“新能源+”装备产业基地及综合智慧能源枢纽。

来源：山东省能源局2026-07-20

推进济南都市圈能源绿色廊道建设，引导区域清洁能源向济南新旧动能转换起步区等核心功能区集聚，建设新型能源创新谷、“新能源+”装备产业基地及综合智慧能源枢纽。

来源：思格新能源2026-07-20

当前，人工智能正加速从“数字世界”走向“物理世界”，成为推动科技创新、产业升级和新旧动能转换的重要力量。

来源：南方电网报2026-07-20

南方五省区用电高增，不是简单的数字上涨，而是产业新旧动能转换最直观的证明。数智化、绿色化两大新赛道持续领跑，高端制造、外贸出口双向发力，用电量稳步攀升的背后，是区域经济高质量发展实实在在的底气。

来源：中国电力报2026-07-20

当前，我们正处在新旧动能转换的历史关口。以“人工智能+”激活词元与绿电的“乘数效应”，不仅是技术路线的抉择，更是国家发展战略的谋篇布局。

来源：浙江省人民政府2026-07-17

我省海洋经济发展在深度融入全球化的进程中，也面临新的“成长的烦恼”，部分领域海洋科技创新能力不够强，一些领域海洋产业能级还不够高，部分海洋产业新旧动能转换和高端化进展较慢；海洋高端港航服务能力不够强，产业规模不大

来源：国新办2026-07-17

今年上半年，中国新旧动能转换的步伐加快，科技和产业创新亮点很多，大家在平时的生产和生活当中都有一些直观的感受。...新旧动能转换是一个系统工程，不可能一蹴而就，需要久久为功，持续用力，下阶段还是要坚持稳中求进、因地制宜，在培育壮大新兴产业、未来产业和改造提升传统产业上持续用力，力促新旧动能平稳接续转换。谢谢。

来源：开远市人民政府2026-07-14

第三章 “十五五”时期开远经济社会发展主要任务第一节 构建具有开远辨识度的现代化产业体系坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，以“三大经济”为经济转型的重要引擎，以新质生产力引领经济新旧动能转换，突出智能化

来源：国家发改委2026-07-10

从国内看，我国新旧动能转换任务艰巨，环境约束偏紧的国情没有改变，经济社会发展全面绿色转型仍面临不少困难挑战。“十五五”时期是实现碳达峰目标的关键期、攻坚期，必须锚定目标、乘势而上。

来源：国家发展改革委2026-07-09

从国内看，我国新旧动能转换任务艰巨，环境约束偏紧的国情没有改变，经济社会发展全面绿色转型仍面临不少困难挑战。“十五五”时期是实现碳达峰目标的关键期、攻坚期，必须锚定目标、乘势而上。