来源:创业邦2020-02-27
总部位于南京中德产业园的拜腾汽车,就受到了南京政府的帮助,不仅引荐了像苏宁、一汽集团、宁德时代这样的优质投资者,还为拜腾减轻了不少自建工厂的负担。
来源:汽车公社2020-02-14
这是拜腾汽车ceo戴雷博士法兰克福车展期间接受媒体采访时所说的一段话,而他也在不久之前经历了从宝马、英菲尼迪到造车新势力的身份转变。
来源:电池中国网2020-02-11
同时,有机构分析认为,丸红急于同拜腾建立紧密关系,或有意通过拜腾与宁德时代建立联系,以期在采购废旧动力电池时拥有竞争优势。...据电池中国网了解,此次丸红欲与拜腾合作目的明确,就是希望通过拜腾来获得大量废旧车载动力电池的来源,经过梯次加工成大型蓄电池,来稳定其风能和太阳能等可再生能源产品的有效利用。
来源:盖世汽车网2020-01-31
在一汽约2.6亿美元的投资之后,拜腾汽车跟一汽的关系就越走越近,先是达成战略合作,在平台技术、投资入股、零部件采购等多方面展开合作,而后,拜腾又以1元的价格成功拿到了一汽华利汽车的生产资质。
来源:电动星球News2020-01-07
拜腾的智能蓝图作为拜腾最独特的卖点之一,也是拜腾产品逻辑的中枢。以超级大屏为载体的数字座舱一直是拜腾宣传的重中之重。第三次参加 ces,拜腾终于补全了其数字平台的软件拼图——拜腾开发者计划。
来源:中国能源报2020-01-02
从今年上半年开始,蔚来、拜腾、云度、长江汽车等新能源车企不断被曝出停产、裁员、欠薪等消息。整车企业裁员,导致新能源汽车产业链上企业的日子也不好过。
来源:高工锂电2019-12-30
12月25日,据日本经济新闻报道称,日本丸红公司(marubeni)与中国电动汽车新势力拜腾(byton)进行资本合作,旨在将拜腾汽车的废旧电池回收利用,用于家庭和其他应用设备的储能。...2018年4月,宁德时代(catl)与byton拜腾签署战略合作意向书,宁德时代将为拜腾首款量产suv提供动力来源,未来双方将积极探索汽车电池技术领域的深度合作。
来源:电池联盟2019-12-23
国内方面,如比亚迪、吉利、一汽、北汽、广汽、东风、上汽、长安、蔚来、拜腾、威马等车企的助威,就更不用多说。诚然,有如此傲人的成绩,皆源于我国动力电池产业的给力。
来源:出行一客2019-12-06
其中一个可能实现的案例是拜腾与一汽。此前曾有传闻说一汽过度干预拜腾的经营管理,后续遭到双方否认,但是双方目前的关系仍令人浮想联翩。
来源:电池联盟2019-11-26
据不完全统计,宁德时代与蔚来、爱驰、拜腾、电咖、云度、威马等新造车企业,金龙、宇通、江铃、海格等商用客车企,以及大众、奔驰、宝马、上汽、东风、长安、北汽、吉利、广汽、奇瑞、丰田、沃尔沃等乘用车企业均有合作
来源:亿欧汽车EO2019-11-19
“预计明年补贴会完全退坡,新能源汽车市场将会继续下行或低增长,”拜腾首席事务官丁清芬也表达了对这一市场的支持,“但过了这段时间之后,也许是后年或者其他时间,情况就有所好转。”
来源:电池联盟2019-11-14
除了前文提到的大众、戴姆勒-奔驰、丰田、宝马等行业巨头,特斯拉、蔚来、爱驰、拜腾、威马等新造车企业更是不小的竞争对手。
来源:电池联盟2019-11-06
据不完全统计,截至目前,宁德时代已与蔚来、爱驰、拜腾、电咖、云度、威马等新造车企业,金龙、宇通、江铃、海格等商用客车企,以及大众、奔驰、宝马、上汽、东风、长安、北汽、吉利、广汽、奇瑞、丰田、沃尔沃等乘用车企业均有合作
来源:电池联盟2019-10-28
此外,据不完全统计,宁德时代已与蔚来、爱驰、拜腾、电咖、云度、威马等新造车企业,金龙、宇通、江铃、海格等商用客车企,以及大众、奔驰、宝马、上汽、东风、长安、北汽、吉利、广汽、奇瑞、丰田、沃尔沃等乘用车企业均有合作
来源:盖世汽车2019-10-12
五、ff重组,贾跃亭卸任ceo9月3日,faraday future(ff)宣布任命原拜腾董事长毕福康为其全球ceo,创始人贾跃亭辞去原ceo职务,出任cpuo(首席产品和用户官)。”
来源:锌刻度2019-10-12
宝马、戴姆勒、通用、日产、大众、本田等国外汽车厂商,一汽、北汽、广汽、东风、上汽、长安等国内汽车厂商,蔚来、拜腾、威马等新造车势力都投入中国三元锂电池旗下。
来源:高工锂电2019-09-18
在推出新能源车型的众多厂商中,包括宝马、奔驰、大众、本田、拜腾、长城、红旗等均将宁德时代列入定点供应商或者直接搭载其动力电池于现场展出。...本次车展上,包括宝马、奔驰、大众、本田、mini、兰博基尼、拜腾、福特、现代、奥迪、长城、红旗等均有新能源车型展出,从微型车到suv甚至是超跑,新能源汽车的风头完全不亚于传统车型。
来源:第一电动网2019-09-17
我看的拜腾汽车也是大量的铝合金的应用,由于电动车轻量化的要求,也是有轻量化的应用。另外续驶里程的要求,它对能耗要降低能耗的要求。
来源:中国能源报2019-08-07
先是4月拜腾原董事长毕福康确认从拜腾离职,加盟艾康尼克,后是6月拜腾下发新任命,称拟让曾在福特超20年汽车项目管理经验的鲍安迪担任项目管理副总裁,负责推进产品开发,助力拜腾实现按时交付。
来源:央视网2019-08-05
拜腾汽车首席事务官 丁清芬:我们的规划产能是30万辆,但是我们在首批只用了10万辆。我们想先做一些尝试,做一些测试,这样我们的投入也会更加少一些。