北极星
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      来源:国家能源局2025-10-31

      受新能源乘用车、液化天然气(lng)重卡及电动重卡加速渗透等因素影响,成品油消费延续下降趋势。四是政策“组合拳”持续发力。

      来源:国家能源局2025-10-31

      受新能源乘用车、液化天然气(lng)重卡及电动重卡加速渗透等因素影响,成品油消费延续下降趋势。四是政策“组合拳”持续发力。

      来源:国家能源局2025-10-31

      受新能源乘用车、液化天然气(lng)重卡及电动重卡加速渗透等因素影响,成品油消费延续下降趋势。(2025-10-31)四是政策“组合拳”持续发力。

      国家碳达峰试点(萍乡)实施方案:力争创建省级绿色园区6个、国家级绿色园区3个

      来源:萍乡市人民政府2025-10-20

      合理控制成品油消费,鼓励工业、交通领域“油改电”“油改气”。加快天然气发展利用,完善上栗县、莲花县城市天然气管道网络建设。

      来源:中能传媒研究院2025-10-20

      仅新能源汽车与lng重卡两个领域对汽柴油的替代量就超5000万吨,同比扩大50%以上,2024年我国成品油消费出现下降,同比下降2.2%。

      来源:中国电力报2025-09-03

      张鹏程强调,“国内成品油消费已呈现下降趋势,化工新材料和低碳化工产业日益成为石油价值链提升的重点方向。”“石油化工产业与绿电、绿氢、碳捕集技术的结合,将产生具备低碳特质的现代油气产业体系。”

      来源:国家能源局2025-07-31

      成品油消费延续负增长态势,新能源汽车和液化天然气(lng)重卡对交通用油的替代效应持续显现。四是重要政策举措密集出台。出台新能源上网电价市场化改革政策,新能源全面进入市场,开启新的发展进程。

      来源:国家能源局2025-07-31

      成品油消费延续负增长态势,新能源汽车和液化天然气(lng)重卡对交通用油的替代效应持续显现。四是重要政策举措密集出台。出台新能源上网电价市场化改革政策,新能源全面进入市场,开启新的发展进程。

      来源:中能传媒研究院2025-07-28

      2024年我国成品油消费为3.90亿吨,同比下降2.4%。...一方面,受交通运输结构优化、新能源替代加速多重因素影响,我国成品油消费进入下降通道。

      来源:广东省人民政府2025-06-25

      印发实施稳定成品油消费的工作方案,建立多部门联合工作机制,打击整治“自流黑”(非法自备油罐及装置设施、非法流动加油车、黑加油站点等),规范互联网销售成品油行为。

      来源:中国电力报2025-04-21

      谈及国内成品油市场的供需格局,“根据我们的监测数据,我国成品油消费特别是汽、柴油消费已提前达峰。”

      “欧佩克+”超产问题的深层原因

      来源:能源新媒2025-04-17

      由于能源替代推进、经济结构转型等因素的影响,中国成品油消费已经于2023年达峰,总体石油消费预计将于2030年前后出现峰值。

      来源:河北省人民政府2025-03-25

      推动交通领域燃料替代,实施以电代油、以氢代油,持续控制交通领域成品油消费,布局“绿电交通”。

      河北:加强可再生能源项目建设 有序开展分布式光伏开发

      来源:河北省人民政府2025-03-24

      推动交通领域燃料替代,实施以电代油、以氢代油,持续控制交通领域成品油消费,布局“绿电交通”。...推动交通领域燃料替代,实施以电代油、以氢代油,持续控制交通领域成品油消费,布局“绿电交通”。

      来源:中能传媒研究院2025-02-26

      ,石油消费与上一年基本持平,预计全年石油表观消费量7.56亿吨,成品油消费总量3.9亿吨。...成品油消费提前达峰,天然气消费快速增长2025年1月,中国石油集团经济技术研究院发布《2024年国内外油气行业发展报告》,对国内外油气市场进行了回顾与展望。

      来源:能源评论•首席能源观2025-02-18

      另一方面,相较于成品油消费的快速下降,未来十余年国内高附加值特色油品的需求将保持增长,2023年中国特色油品总需求为0.93亿吨,预计2035年需求将增长至1.18亿吨。...电力分别在物流运输及交通出行领域的加速扩张,汽柴油需求转头下行,整体成品油需求出现萎缩;全年汽煤柴合计消费4.0亿吨,同比下降1.9%,2015~2019年均增长3.8%,2019~2024年均下降0.2%,占国内油品收率60%左右的成品油消费迎来下降拐点

      来源:中国石油报2025-02-11

      2024年,中国原油进口量为5.53亿吨,同比下降1.9%,成品油消费总量为3.9亿吨,同比下降1.7%,主要由于新能源汽车持续增长和lng重卡加速发展减少了成品油消费

      中石油:国内石油消费将达峰 印度成全球油气增长的新引擎

      来源:能源新媒2025-01-22

      替代能源发展加速成品油消费下降。2025年,我国石油消费提早进入峰值平台期,预计同比增长1.1%至7.65亿吨,峰值水平低于此前预期。...lng重卡销量近18万辆,同比增长15%,创下历史最高纪录,这两个领域对汽柴油的替代量超5000万吨,同比扩大50%以上,导致成品油消费提前达峰,石油消费与上一年基本持平,估计全年石油表现消费量约为7.56

      我国能源消费、投资、供应情况分析与预测

      来源:叶春能源2025-01-06

      2024年以来,国内成品油消费总体比较疲软。1-11月,我国原油表观消费量6.99亿吨,同比下降1.0%;原油对外依存度高达72.3%,维持历史高位。

      来源:中能传媒研究院2024-12-26

      中国成品油消费在2024年或2025年见顶的概率大幅提升。如果成品油出口数量维持目前水平,预计国内主要炼油企业将适当下调加工负荷。...展望后期,成品油消费的下降将有利于我国石油消费总量的降低,并减少对进口原油的依赖程度。十、油气企业加速布局新能源业务2024年,油气企业在努力实现油气增储上产的基础上,加速布局新能源业务。

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