来源：北极星储能网2022-04-13

此次上市微宏动力募集了约8.22亿美元现金，其中3亿美元将用于湖州微宏三期项目的建设、计划新增4gwh锂离子动力电池产能。相关阅读：募集约53亿元 钛酸锂电池企业微宏动力母公司纳斯达克上市！

来源：高工锂电2022-04-12

该技术的代表企业依旧是catl（宁德时代）、atl（东莞/宁德新能源）、中创新航、珠海冠宇、合肥国轩、微宏动力等。2）富锂正极、化成补锂技术。...从材料企业看，tdk、天齐锂业等在5年前，就开始了补锂材料的研发制备；从电芯企业看，宁德时代、国轩高科、欣旺达、a123、atl、比亚迪、中创新航、珠海冠宇、微宏动力等都有涉及该技术；从手机企业看，小米

来源：高工锂电2022-03-28

如宁德时代、蜂巢能源、孚能科技、微宏动力等均落户德国，除为其欧洲客户提供就近的配套服务外，同时提升了国际竞争水平，助推了锂电设备规模的增长。数码市场（含电动工具、小动力）1）3c数码市场。

来源：电池联盟2021-09-15

随着振华新材三元正极材料产能的扩大，为有效开拓下游市场，公司加大除宁德时代外其他动力电池及消费电池客户的开发力度，已成功进入新能源科技、孚能科技、珠海冠宇、多氟多、微宏动力、湖南立方、中山天贸等优质主流锂电池生产企业的供应商体系

来源：起点锂电大数据、湖州市政府2021-07-28

据了解，微宏于2006年成立，总部位于美国休斯顿，同年在浙江湖州设立电池制造公司微宏动力，从事快速充电、长寿命与高安全锂离子电池系统的研发、设计与生产。...除此之外，微宏还打算在该工厂组装由其子公司微宏动力生产的快充电池。产品方面，微宏专为商用车开发的电池，具有一流的快充能力、高能量密度、超长循环寿命和久经考验的安全性能。

来源：电池中国2021-07-27

打入上汽集团供应链，微宏动力上半年磷酸铁锂在乘用车市场也有着亮眼表现。...上半年增长主要由乘用车贡献数据来源：动力电池应用分会（单位：mwh）今年上半年，中国市场磷酸铁锂电池装机量top10电池企业分别为宁德时代、弗迪电池、国轩高科、鹏辉能源、亿纬锂能、瑞浦能源、微宏动力、力神电池

来源：高工锂电2021-06-25

然而欧洲本土电池企业的一大挑战是，国际电池头部企业都在加速欧洲建厂布局，包括lg、三星sdi、ski等韩国企业，以及宁德时代、蜂巢能源、孚能科技、微宏动力等中国电池企业已在欧洲建厂布局，预计后期还将有其它中韩电池企业落子欧洲

来源：电池中国网2021-03-04

万向一二三、远景aesc、微宏动力等主要布局软包电池的企业产能在接下来也将陆续释放。与此同时，宁德时代、国轩高科等电池企业也在积极布局软包动力电池项目。...无独有偶，国内另一家软包电池企业——微宏动力，其亚太区总裁雷炳南在接受央视采访时透露，公司2020年动力电池出口订单差不多是2019年的两倍，增长幅度超过100%。

来源：电池中国2021-01-26

此外，从预锂化技术上来看，包括宁德时代、国轩高科、万向一二三、微宏动力、天津巴莫等众多产业链企业也在积极布局。

来源：起点锂电大数据2021-01-07

此外，不少国内企业开始拓展海外市场的进程，蜂巢能源在欧洲建电池工厂，微宏动力在德国建设锂电池系统工厂。而国际企业也在加速争夺国内资源，纷纷开始在国内投建电池投扩产项目。

来源：高工锂电2021-01-04

微宏动力pack工厂落户德国2019年，微宏动力德国子公司宣布将在德国柏林附近的路德维希斯费尔德镇建立一座动力电池pack工厂。...孚能科技宣布投资6亿欧元(约合46亿人民币)在德国建电池厂；蜂巢能源宣布投资20亿欧元（约合人民币155亿元）在德国建设年产24gwh电池工厂；微宏动力pack工厂落户德国，初期规划年产能1.5gwh等

来源：起点锂电大数据2020-12-29

排名前十的企业分别为:孚能科技、捷威、宁德时代、亿纬锂能、桑顿、盟固利、微宏动力、万向一二三、衡远新能源、河南锂动。

来源：高工锂电2020-12-10

在此情况之下，包括比亚迪、亿纬锂能、国轩高科、蜂巢能源、孚能科技、中航锂电、微宏动力等进军国际市场的中国动力电池企业，也必须要求其上游供应商遵守国际主机厂提出的采购要求，进而对中国锂电企业产品出口和欧洲建厂产生重大影响

来源：高工锂电2020-11-27

微宏动力海外市场主要集中在印度、俄罗斯、新加坡等国，主要给港口重卡、客车等配套快充动力电池。...除了乘用车领域，商用车领域的动力电池出口也增长明显，微宏动力亚太区总裁雷炳南在接受央视采访时表示，预计到今年年底，其出口订单可以达到去年的两倍，增长幅度将达到100%以上。

来源：中国电动汽车百人会2020-11-10

根据公开信息透露，目前宁德时代、远景aesc在欧洲已有工厂，未来还有扩建计划；国轩高科、孚能科技、蜂巢能源、微宏动力亦将布局欧洲放入未来规划中。

来源：高工锂电2020-09-25

在电池配套数量上，宁德时代（48款）、亿纬/荣盛盟固利（7款）、比亚迪（5款）、微宏动力（4款）配套数量排名靠前。...电池类型选择上，磷酸铁锂电池车型有62款，占比82.67%；9款车型搭载锰酸锂电池，其中2款来自微宏动力、7款由荣盛盟固利配套。

来源：高工锂电2020-08-24

河南锂动和微宏动力掉出前十阵营，由亿纬锂能和lg化学替代。同时，孚能科技、卡耐新能源、宁德时代、多氟多、桑顿新能源5家企业装机电量同比下滑，仅捷威动力、亿纬锂能、盟固利、万向实现正向增长。

来源：电池中国网2020-07-27

除此之外，今年7月初，微宏动力位于德国勃兰登堡州路德维希的动力电池pack工厂生产厂房落成。...目前国内的电池生产商宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神、孚能科技、比克电池、亿纬锂能、微宏动力、中航锂电、恒大新能源等均涉足pack领域。

来源：高工锂电2020-07-17

ggii）数据来源：高工产业研究院（ggii）从材料体系来看，lfp电池是新能源客车的装机主力，上半年合计装机电量约2.89 gwh，占总体的98.2%；锰酸锂电池装机占比仅1.7%，主要由盟固利动力和微宏动力两家企业配套

来源：起点研究2020-07-15

数据来源：起点研究院（spir）与去年同期相比，top10企业排名变动较大，孚能、多氟多、卡耐、捷威、桑顿、宁德时代、盟固利、万向一二三8家企业还在榜单，河南锂动、微宏动力则掉出前十，亿纬锂能、华鼎国联新进入前十