来源：中国汽车工业信息网2020-10-16

5月28日，大众中国与国轩高科签署《股份转让协议》，正式入股国轩高科。7月2日，戴姆勒大中华投资 9.045亿元参与孚能科技的科创板 ipo战略配售，获得约3%的股份。

来源：能源杂志2020-09-21

今年3月，比亚迪剥离电池业务，组成新的公司弗迪电池，除了为比亚迪供应电池外，弗迪电池也将对外销售，并主推了磷酸铁锂路线的刀片电池；5月，大众中国斥资60亿元入股国轩高科，成为其第一大股东；7月，戴姆勒9

来源：合肥市人民政府2020-08-19

大力推进车路协同车联网发展，加快滨湖塘西河公园智能网联汽车示范线路、大众中国“智慧城市”智能网联示范营运等多场景测试应用；建设具备全天候测试能力的智能网联汽车封闭测试场；争创国家级智能网联电动汽车质量监督检验中心

来源：起点锂电大数据2020-07-21

5月28日，国轩高科披露定增预案，大众中国将投资11亿欧元，获得国轩高科26.47%股份，成为第一大股东，李缜及其一致行动人将合计持有国轩高科18.2%股份，为第二大股东。

来源：汽车之家2020-07-20

大众中国并未对此做出回应。...冯思瀚还表示，量产车型电池的需求不会全部转到国轩高科，大众中国会进一步深化与宁德时代以及另外一家电池供应商（万向一二三）的合作，而与国轩高科的合作会在接下来的第三、第四季度中渐渐成型。

来源：高工锂电2020-07-08

当晚国轩高科公告显示，大众中国将合计持有国轩股份26.47%，成为第一大股东。

来源：高工锂电2020-07-07

其中，非公开发行股票募集资金总额不超过73亿元，其中，大众中国认购总额不低于60亿元。...同日，国轩高科发布“非公开发行 a 股股票预案”，本次非公开发行和股份转让完成后，大众中国将合计持有国轩股份26.47%，成为第一大股东，李缜及其一致行动人将合计持有股份 18.2%，为公司第二大股东。

来源：电池中国网2020-07-02

4珠联璧合多年以后，大众中国ceo冯思瀚和国轩高科董事长李缜必将会时常回想起，2020年5月28日双方在北京签约的那个如沐春风的夜晚。

来源：起点锂电大数据2020-06-17

5月28日晚间，国轩高科披露定增预案，大众中国将持有国轩高科26.47%股份，成为其为第一大股东，李缜及其一致行动人将合计持有国轩高科18.2%股份，为第二大股东。...国轩高科募集资金总额近73亿元，大众中国认购总额将不低于60亿元，扣除发行费用后除补充流动资金外全部用于新增电池产能，将新增16gwh产能。有了大众的支持，国轩高科未来发展将更强劲。

来源：车东西2020-06-12

5月28日晚间，国轩高科发布公告称已经和大众中国签订了《国轩高科股份有限公司非公开发行a股股票之附条件生效的股份认购暨战略合作协议》，根据协议，大众中国将持有国轩高科440802578股，占总股本的26.47%

来源：起点锂电大数据2020-06-10

展望未来，目前大众中国已经成为国轩高科的第一大股东，“不差钱”的国轩开始扩产16gwh动力电池项目。

来源：北京日报2020-06-10

同年7月，大众中国、中国一汽、星星充电、江淮汽车四家联手，共同成立充电桩运营公司开迈斯。开迈斯由星星充电提供技术支持，为大众、一汽及江淮三家车企提供充电服务。

来源：起点锂电大数据2020-06-03

5月28日国轩高科披露，大众中国将持有其26.47%股份，成为其第一大股东。背靠大众集团，动力电池“老三”国轩高科未来将有无限可能，与宁德时代、比亚迪上演“三国争霸”。

来源：高工锂电网2020-06-02

近期，大众中国作为外国战略投资者入股国轩高科，侧面印证了国际车企对于中国动力电池的重视与认可。在大众的加持下，国轩高科在国际舞台的影响力也将得到显著提升。

来源：墨柯观锂2020-06-02

大众中国2019年净利润为131亿元，净资产543亿元，roe24%，本次款项只占其2019年净利润66.5%，投资负担不重。...亿元，单价24.9元/股；②大众中国参与国轩定增，比例为发行前30%，考虑可转债转股后，转让股份为3.84亿股，转让价格预计为19.01元，对应总额73亿元（注明不低于60亿元）。

来源：电车汇2020-05-29

不过大众中国放弃表决权承诺终止或到期后，若大众中国收回其放弃的表决权，大众中国将成为国轩高科控股股东，国轩高科的控制权将随之变化。...5月28日晚间，国轩高科披露定增预案，国轩高科控股股东珠海国轩和实际控制人李缜先生将合计向大众中国转让其持有的国轩高科5%股份，另外，根据《股份认购协议》，国轩高科将向大众中国定向发行相当于本次发行前国轩高科已发行的股份总数

来源：电池联盟2020-05-20

大众中国执行副总裁刘云峰曾表示，未来四年，大众将在电动化、数字化、混动化三个领域共投资600亿欧元，其中330亿欧元将投入电动化。

来源：电池中国网2020-05-20

大众中国执行副总裁刘云峰曾表示，“未来四年，我们将在电动化、数字化、混动化三个领域共投资600亿欧元，其中330亿欧元将投入电动化。”

来源：汽车商业评论2019-08-06

7月11日，大众中国、一汽、江淮、星星充电四方在常州联合成立开迈斯新能源科技有限公司，提供定制化充电产品和一站式解决方案。

来源：车云网2019-07-15

今年5月，大众中国与星星充电、中国一汽以及江淮汽车四家共同出资成立开迈斯新能源科技有限公司，而该合资公司的主要经营业务就是充电桩的安装和运营，向用户提供充电服务。