来源：电力需求侧管理2020-06-16

（来源：电力需求侧管理 作者：范瑞卿,蔡蕾,韩蒲峰,多葭宁，张嘉睿,杜宇）0引言电取暖做为一种安全、清洁、舒适的取暖方式，对 治理城市空气污染，提高居民生活质量有着积极作 用。

来源：法制日报2020-06-05

大气污染成因查清高强度排放是主因“2+26”城市空气污染多发于秋冬季，但污染成因一直争论不休。

来源：中国冶金报2020-05-21

京津冀及周边、长三角、汾渭平原等重点区域已经建立了联防联控工作机制，苏皖鲁豫恰恰是长三角和京津冀周边两大大气治理重点区域的连接带，长三角地区和京津冀周边地区着力解决的问题都卓有成效，苏皖鲁豫大约20多个城市空气污染显示出来了

来源：生态环境部2020-05-18

京津冀及周边、长三角、汾渭平原等重点区域已经建立了联防联控工作机制，苏皖鲁豫恰恰是长三角和京津冀周边两大大气治理重点区域的连接带，长三角地区和京津冀周边地区着力解决的问题都卓有成效，苏皖鲁豫大约20多个城市空气污染显示出来了

来源：生态环境部微博2020-05-15

京津冀及周边、长三角、汾渭平原等重点区域已经建立了联防联控工作机制，苏皖鲁豫恰恰是长三角和京津冀周边两大大气治理重点区域的连接带，长三角地区和京津冀周边地区着力解决的问题都卓有成效，苏皖鲁豫大约20多个城市空气污染显示出来了

来源：燃料电池干货2020-02-10

（来源：微信公众号“燃料电池干货” id：fuelcellphd 作者：燃料电池博士）自上世纪80年代中后期开始，本田汽车公司便一直致力于提出解决城市空气污染、全球变暖和能源问题的汽车方案，并视燃料电池汽车为下一代终极清洁能源汽车

来源：环境科学研究2019-10-11

、珠三角等重点地区试点实施了大气污染联防联控，环境空气中一次污染物的浓度得到初步控制，国际重大赛事期间的空气质量得到基本保障，为之后我国更大范围的大气污染防治提供了宝贵的经验和借鉴.为进一步控制酸雨和城市空气污染

来源：北极星环保网2019-06-20

目前中国很多城市空气污染严重，pm2.5爆表情况时有发生，工业烟气排放是造成空气污染的主要来源，城市生活压力过大，对噪音干扰也逐渐敏感，这些环境污染问题严重影响人们的工作和生活。

来源：新华网客户端2019-03-21

pm2.5组分发生明显变化，专家探索性地将城市空气污染分为6种类型空气污染的“病根”是排放，天气是诱因，复杂的颗粒物二次转化是催化剂。

来源：中国能源报2019-03-08

当前我国城镇交通正处于快速机动化过程，汽车保有量增幅过快导致石油消费快速增加、交通拥堵并加剧城市空气污染。调整城市交通结构，大力发展公共交通，降低人均能耗和人均排放是发展城市绿色交通的关键措施。

来源：中国产业信息网2019-02-27

由于电动车使用的是二次能源，本身对空气不构成污染，其与可再生能源的配合使用，将大幅减小城市空气污染压力。新能源汽车的推广也是我国能源转型的重要环节。

来源：中国电力新闻网2019-01-10

近年来，船舶燃油排放污染已逐渐成为沿江城市空气污染的重要来源之一。为改变现状，自2012年起，国网江苏电力就积极开展沿海、沿江以及内河港口岸电建设。

来源：《环境与生活》杂志2018-10-31

叶晓婷/摄“5公里以内还是骑车比较好”机动车尾气排放是城市空气污染的主要来源。早在2000年，郝院士就撰写了《城市机动车污染防治规划》。

来源：我要不锈钢2018-10-15

1减少城市污染，缓解交通压力众所周知，城市中大量的机动车尾气排放及房屋和基础设施建设扬尘都是导致城市空气污染的重要原因之一，但钢铁企业位于城市，也会加重城市的粉尘污染，还有不容忽视的噪音污染。

来源：能源杂志2018-10-10

目前城市空气污染并不仅仅是因煤炭消费造成，还有汽车尾气排放等方面的因素，而且还有些柴油车尾气排放存在造假。

来源：ERR能研微讯2018-09-25

通过发展低碳技术，整合可再生天然气资源与现有基础设施，限制甲烷排放等方式提升天然气的环境可持续性，减少城市空气污染。

来源：有色网2018-09-21

项目通过系统集成和优化，强化节能节水措施，实现了对煤炭的清洁化利用，有效降低了二氧化硫、氮氧化物、碳氢化合物和颗粒污染物等的排放，油品质量的提升更有助于减轻城市空气污染和雾霾治理压力。

来源：国际能源参考2018-07-12

第三，在减少城市空气污染的大环境下，可持续利用天然气是关键。

来源：华夏时报2018-06-12

由于受太行山、吕梁山地形阻隔影响，汾渭平原气候气象条件与周边地区存在一定差异，区域间城市空气污染相关性较强，将其作为一个整体进行联防联控非常必要。环境部环境规划研究院院长王金南表示。

来源：工业智能化2018-05-30

当前，我国城市空气污染恶劣，行政手段治理压力大、效率低，zev、碳税等经济手段的预期推出将为燃料电池车加速发展奠定基础。