来源：起点锂电大数据2022-03-16

产品方面，目前赣锋锂业第一代混合固液电解质电池产品能量密度可达235-280wh/kg。第二代固态锂电池基于高镍三元正极、含金属锂负极材料，产品能量密度已超过359wh/kg，循环寿命接近400次。

来源：起点锂电大数据2022-01-24

产品方面，公司第一代混合固液电解质电池产品已通过多项第三方安全测试和多家客户送样测试，能量密度达235～280wh/kg。

来源：盖世汽车社区2021-12-29

在工信部近期公示的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第351批）中，盖世汽车关注到，混合固液电解质锂电首度配套亮相。...公告信息显示，东风汽车申报的一款纯电动轿车的储能装置种类是“混合固液电解质锂离子电池”，生产企业为“江西赣锋锂电科技有限公司”，系赣锋锂业全资子公司。

来源：高工锂电网2021-11-29

据了解，卫蓝新能源成立于2016年，主营业务为混合固液电解质锂离子电池和全固态电池研发与生产。

来源：起点锂电大数据2021-07-27

在产品端，公司第一代混合固液电解质电池产品已通过多项第三方安全测试和多家客户送样测试，能量密度达235～280wh/kg。

来源：上海有色网2021-02-19

该电池正极材料使用高镍、负极采用硅碳，使用原位固化工艺的固液电解质，并配合纳米级包覆工艺，实现了360wh/kg的电池能量密度。

来源：电池中国2021-02-09

该电池正极材料使用高镍、负极采用硅碳，使用原位固化工艺的固液电解质，并配合纳米级包覆工艺，实现了360wh/kg的电池能量密度。

来源：中国能源报2021-01-27

从蔚来官方的描述来看，其采用的是“原位固化固液电解质”，即本质上是同时含有固态电解质和液态电解质的锂电池。

来源：元气资本2021-01-25

根据目前蔚来披露的信息可以做一个简单地总结，其革新在于采用超高镍正极与硅负极以及原位固化固液电解质，也就是说，它并没有采用全固态电解质，而是固液结合，同时以超高镍的正极材料来提升的能量密度和续航，并非真正意义上使得新能源全行业翘首以待多年的固态电池

来源：电池联盟2021-01-20

据蔚来汽车董事长李斌介绍，150度电池包采用原位固化工艺的固液电解质，用无机预锂化工艺的硅碳负极，配合纳米级包覆工艺的超高镍正极，实现50%的能量密度提升，达到360wh/kg。

来源：能源杂志2021-01-14

含有液态电解质的混合固液电解质锂离子电池，是当前快速进入市场的最佳选择。蔚来汽车近期可谓赚足了公众的眼球。...因此，采用含有液态电解质的混合固液电解质锂电池，结合现有液态电解质锂离子电池技术体系作为过渡，逐步减少液态电解质用量，提高电池安全性和能量密度，是快速进入市场的最佳选择。

来源：东兴证券2021-01-13

半固态电池采用固液电解质，是液态锂离子电池与全固态电池的折中，在提升电池安全性与能量密度方面具备一定进步性，为动力电池性能改进提供了新的产业化方向。...半固态电池所采用的固液电解质相较于液态电解质提升了安全性能，但一般而言固态物质的离子电导率低于液体，因此固液电解质的锂离子电导率可能会有所下降，带来倍率性能的下降。

来源：电池中国2021-01-11

简言之，蔚来发布的固态电池包含三大技术创新：原位固化固液电解质、无机预锂化硅碳负极以及纳米级包覆超高镍正极。...在王强看来，在生产制造工艺上，这种固液电解质电池整个产线与目前现有的软包工艺调整幅度都非常小，可行性也非常高。

来源：国金证券2021-01-11

据公司介绍150kwh固态电池方案采用超高镍正极+固液电解质+预锂化碳硅负极方案，能量密度大幅拉升至360wh/kg，nedc工况下et7续航将超过1000km，es、ec系列续航同样大幅优化至700-

来源：盖世汽车2020-06-28

考虑到固态电池量产面临的现实困难，以及新能源汽车对高安全、高能量密度动力电池的迫切需求，作为折中方案，混合固液电解质锂电池将作为固态电池发展的过渡方案。

来源：中国能源报2020-02-26

浙江锋锂新能源科技有限公司相关负责人介绍，考虑到全固态电池量产面临的现实困难及新能源汽车对高安全、高能量密度动力电池的迫切需求，作为折中方案，国内几家初创企业将混合固液电解质锂电池作为短期目标。

来源：起点锂电大数据2019-11-20

固态锂电池分类主要是分为液态、凝胶态，混合固液电解质，全固态，可以看到从液态到凝胶到混合电解质到全固态，液态含量是从25%逐步降到没有任何液态残留。

来源：前沿材料2019-11-13

中科院宁波材料技术与工程研究所开发了一系列高性能固态电解质材料、基于原位固态化的混合固液电解质电芯以及全固态锂电池单体，为推动下一代动力电池技术奠定了基础。

来源：NE时代2019-09-11

目前固态电池用固态电解质或混合固液电解质来代替液态电解质，同时沿着液态电池的正负极材料路线做改进，寻找能量密度和安全性的平衡点。

来源：起点锂电大数据2019-03-07

赣锋锂业此前在接受锂电大数据记者采访时表示，投建的固态电池为混合固液电解质类型，目前，赣锋锂业已经与相关车企客户进行积极对接，产品将优先应用于乘用车，同时也会兼顾考虑储能领域的应用研发。