来源:中国能源报2022-07-01
此前,有宁德时代相关人士表示,该公司的全固态电池还在开发中,虽然制作了样品,但恐怕要到2030年以后才能实现商品化;本田方面表示,将于2030年左右将全固体电池投入使用。
来源:起点锂电大数据2022-05-25
索理德科技是一家专注固体电池核心材料研发、生产和销售的高新技术企业,拥有多项自主知识产权。
来源:电池联盟cbcu2022-03-16
整体来看,日韩企业多采用硫化物固态电解质技术路线,中国企业以氧化物路线为主,欧美企业则在三种路线的选择上更为均衡,如宝马和福特投资的solid power主要研发基于硫化物的全固体电池,大众投资的quantumscape
来源:电池联盟2021-05-10
宝马和福特将于2022年分别向solid power采购试验车用的全固体电池。据悉,solid power的目标是设计一种可以在目前锂离子电池相同的生产线上生产的固态电池。...整体来看,日韩企业多采用硫化物固态电解质技术路线,中国企业以氧化物路线为主,欧美企业则在三种路线的选择上更为均衡,如solid power主要研发基于硫化物的全固体电池,quantumscape固态电池走的是氧化物路线
来源:中国能源报2021-03-17
2021年,浙江省能源工作主要目标任务是:重点推进国家清洁能源示范省创建,全力打造沿海核电基地、华东抽蓄电站基地、海上风电基地、清洁煤电基地四大清洁能源基地;实施能源新兴产业引领工程,集中攻关光电转化效率、固体电池等一批关键技术
来源:中国城市能源周刊2021-03-16
提高能源科技创新能力,集中攻关光电转化效率、固体电池等一批核心技术,示范试验一批关键技术,大力发展核电、风电、光伏、输配电等装备产业,培育壮大一批新兴能源骨干企业。
来源:中国能源报2021-02-10
事实上,行业内还在试图突破固体电池的技术问题,所以,现在提出的固体电池所具备的优点,都是“实验室数据”,偏理想化,并没有站在市场化的前提上。
来源:中国有色金属报2021-02-01
不过即使是锂动力电池,各家新能源汽车的动力选择上有的走三元锂电池、磷酸铁锂电池、钛酸锂电池路径,有的走固体电池、燃料电池路径,使用三元锂电池的国外代表厂商有松下、lg,国内有宁德时代、比亚迪,使用磷酸铁锂的代表厂商是比亚迪
来源:第一电动网2021-01-18
图右上面是液态电解质电池,穿刺会起火、要爆炸,而固体电池穿刺没问题。这显示的是它的温度,基本上没有什么大的变化。
来源:客觀日本2020-10-13
日本2014~2018年的全固体电池专利申请数量占整体的54%,“远高于美国的18%和欧洲的12%,遥遥领先”。
来源:资本侦探2020-08-04
从与特斯拉的合作细节中可以看出,宁德时代的技术路线也向磷酸铁锂电池发生偏移,这一路线中,宁德时代有多大优势,在未来的无钴电池、固体电池的竞争中,宁德时代能否有所突破仍充满了不确定性,毕竟在技术层面,宁德时代与竞争对手的起跑线距离并不远
来源:电子发烧友网2020-07-08
固体电池入局值此高速发展之际,固态电池进入了人们的视野。
来源:电池中国网2020-03-02
不过,固体电池的风口虽将要到来,但是业内预计,固态电池技术真正成熟可能需要等到2025年前后,真正具备量产能力可能需要等到2030年前后。而到了2030年,全球固态电池需求有望接近500gwh。
来源:汽车公社2020-02-28
而一旦干电极技术被成功应用到锂电池上,锂电池将迈出真正的“固态化”步伐,成为全固体电池实现商业化之前最重要的突破。除了电池技术到位,生产制造设备也非常重要。
来源:牛股小怪兽2020-02-25
由此,一旦干电极技术被成功应用到锂电池上,锂电池将迈出一次“固态化”步伐(半固体),成为全固体电池实现商业化(预计松下会在东京奥运用车上用这个概念)之前最重要的突破。
来源:万得资讯2020-01-02
固体电池和液体电池都是锂电池的理想替代品,目前尚需技术突破。虽然确切胜出的电池类型未知,但可以肯定的是,电池将发挥更大的作用,推动我们的生活向前发展。
来源:TechWeb2019-12-31
“全固体电池真的是必须的吗?现有的液态锂离子不管是从电池效率,成本还是续航里程方面对电动汽车来说都是最好的选择的。”而日本丰田表示将在2020东京奥运会上以某种形式展示最新的全固态电池。
来源:先进电池与材料联盟2019-12-13
当时的同事告诉我,氮化锂的用途很大,它是离子导体,可用来制造开汽车的固体电池。这一句话把我吸引住了,我想既然是这样,我为什么不去学这个?后来经过科学院同意,我就改行到固态电池方向来。
来源:起点锂电大数据2019-08-14
比亚迪早在2016年,比亚迪就确定了固体电池为未来发展方向的基调,尝试小规模使用,并确定将在未来10年,最快5年内推出固态电池。