来源：中国电力企业联合会2026-01-20

受发运倒挂等因素影响，港口调入量维持在相对低位，周初，受大风封航影响，港口吞吐量下降，库存有所累积；周中以后，封航解除，发运量增加，港口再次进入去库模式。

来源：鄂尔多斯煤炭网2026-01-16

本周前半程，到港船减少，叠加封航影响，环渤海港口进入垒库模式；周三开航后，港口发运量增加，再次进入去库模式。当前，动力煤市场多空因素交织。

来源：鄂尔多斯煤炭网2026-01-14

环渤海港口市场进入供需博弈阶段，随着发运利润的修复，铁路物流总包政策的逐步明朗，市场煤请车菜单增多，大秦线日发运量拉高至112万吨，港口煤炭调入量较前期最低点增加了12%；叠加封航影响，环渤海港口库存进入小幅垒库模式

来源：鄂尔多斯煤炭网2026-01-09

煤炭集港发运处于倒挂状态，贸易企业发运量下降，促使港口库存仍有望继续下行，继续对卖方挺价心态形成支撑。...大秦线、唐呼线日发运量频创新低，环渤海港口动力煤市场在库存持续下降的背景下，卖方挺价意愿增强，报价整体稳中偏强。

来源：鄂尔多斯煤炭网2025-12-10

（来源：鄂尔多斯煤炭网 作者：吴婧琳）主产地市场迟迟不振，铁路发运量维持高位运行，进一步加剧了疏港压力，煤价暂时无法扭转颓势；此外，本轮冷空气主要影响长江以北地区，对沿海电厂日耗的拉动作用不大。

来源：鄂尔多斯煤炭网2025-12-02

大秦线检修结束后，先开始，下游担心用煤紧张，全力组织拉运，但发现铁路发运量高位，及大集团下调外购价，下游采购积极性开始减弱，到港船减少，环渤海港口库存累积。再次，需求尚无爆发迹象。

来源：鄂尔多斯煤炭网2025-12-01

下周，若铁路发运量居高不下，港口疏港压力持续增加的话，环渤海港口煤炭市场将延续弱势；下游观望态度依旧，市场交易接近停滞，贸易商持续让利，成交价格重心继续下移。

来源：鄂尔多斯煤炭网2025-11-26

本月，铁路运输持续高位运行，大秦线与唐呼线日发运量保持高位，推动港口调入量处于高水平。

来源：鄂尔多斯煤炭网2025-11-18

首先，坑口因政策影响，供应偏紧格局延续；但铁路运输成本上升，导致发运量中规中矩。其次，下游电厂垒库缓慢，存煤暂时难有提升，应对市场变化的蓄水缓冲能力减弱。

来源：鄂尔多斯煤炭网2025-11-14

大秦线检修结束后，日发运量高达130万吨，唐呼线日运量拉高至40万吨；但下游电厂也选择在大秦线恢复后增加采购，促使港口供需双高，环渤海港口库存变化不大。截止目前，环渤海港八港存煤同比减少230万吨。

来源：鄂尔多斯煤炭网2025-11-13

目前，铁路发运量提升至高位水平，但下游需求也不弱，电厂机组检修结束，日耗恢复，积极兑现长协。目前，沿海电厂日耗相当于夏季日耗最高点的75%。

来源：鄂尔多斯煤炭网2025-11-07

铁路发运量增加带动环渤海港口库存小幅累积，市场风险加大；但受主产区煤价持续上涨影响，港口到货成本提升，上游报价保持坚挺，市场低价资源难寻。预计本月上中旬，煤价稳中上涨为主。

来源：鄂尔多斯煤炭网2025-11-06

大秦线恢复后日均发运量增加20万吨，有效改善了煤炭外运条件，但船货衔接顺畅，电厂加大长协兑现，环渤海港口煤炭进出双高。

来源：鄂尔多斯煤炭网2025-11-05

随着冬储阶段性补库继续进行，港口船舶运力充足，发运量保持高位，港口库存并未出现大幅增加。

来源：中能传媒研究院2025-10-31

图9 2024—2025年中国电煤采购价格指数（ceci曹妃甸指数）大秦线检修工作于10月25日提前一天完成，26日铁路发运量迅速恢复至120万吨。...03煤炭市场价格：“双重拉尼娜”冷冬预期增强，四季度煤炭价格或易涨难跌为应对铁路秋季检修影响，国庆节期间，大秦线保持煤炭满发状态，日均发运量高达120万吨。

来源：鄂尔多斯煤炭网2025-10-28

第四，大秦线恢复后，日均发运量将增加10-15万吨。随着冷空气的南下，电厂日耗将进一步回落；加之市场价格的走高，终端采购释放受到影响。

来源：鄂尔多斯煤炭网2025-10-27

此外，主要运煤通道大秦线正在进行秋检，煤炭发运量下降，环渤海港口库存持续走低，市场煤资源偏紧。寒冬到来之前，港口煤价可能出现一波短暂回调，但考虑到产地煤价高企及发运成本支撑，预计下跌空间有限。

来源：中能传媒研究院2025-10-17

“十四五”以来，全国煤炭铁路发运量从23.6亿吨提升至28.2亿吨，陆港联运、江海联运等多式联运更加高效畅通。煤炭储备基地和现代物流枢纽建设稳步推进，全国煤炭资源调配能力显著增强。

来源：北极星风力发电网2025-09-30

2025年上半年，大金重工出口海工业务发运量同比翻倍，出口业务收入较去年同期提升23个百分点，收入规模同比增长近200%。

来源：鄂尔多斯煤炭网2025-09-19

再次，大秦线全力组织运输，非天窗期间，日发运量升至110-120万吨之间，且秦港库存尚在高位；一旦电厂补库结束，煤价下跌不可避免。